专利名称：汽车保险杠的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车安全用配件，尤其涉及一种汽车保险杠。
背景技术：
汽车前后部位设置保险杠主要目的在于保护保险杠后部的相关部件， 例如汽车散热器、发动机等。保险杠均釆用坚固的材料制造，以便在较长 时期内保证外形和外观，起到推开外在物和防止汽车自身相关部件损坏的 应有作用。正是由于保险杠需要采用坚固材料制造的原因，现有车辆即使 它与外在物在中低速行驶状况下发生碰撞，保险杠所传递的能量也很可观， 极易造成车辆本身或外在物的损坏、损伤，诸如保险杠变形、漆面刮落、 伤人毁物等事故屡见不鲜。 发明内容
本实用新型是针对现有技术所存在的缺点，而提供了一种结构简单，加 工制造容易，由弹性材料制造的、柔性和刚度适中的汽车保险杠，保险杠 内的弹性元件能够使车辆与外在物发生碰撞时，保险杠所传递的能量能相 对减少，从而有效避免一些事故发生，或者降低事故给车辆本身或外在物 所造成的损坏、损伤程度。
本实用新型是通过如下技术措施实现的它包括弹性材料制造的本体， 本体由内、外两层密封连接构成，内、外两层之间构成气腔，内、外层之 间设置有纵向的弹性元件。其中，本体的外部形状，可以采用现有的多种 形式，只是将现有的单层硬性结构设计为本发明的结构。
为了安全，使汽车保险杠具有一定的刚度，本实用新型可以通过使用 不同弹性系数的橡胶等材料制造保险杠本体，当然也可通过在内层和/或外 层中设置钢丝层来增加其刚度。本方法结构简单，其制造和加工可以借鉴 轮胎的制造和加工。
本体上设置有与内、外层之间的气腔连通的充气嘴。这样可以方便地 进行充气，使得本实用新型本体内保持需要的压强，充气嘴的位置可以设
计在比较隐蔽的位置，这样更美观。
本实用新型中本体内的弹性元件具体可以采用弹簧和/或橡胶柱等可 以起到缓冲作用的元件。
本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，其结构简单、加工 制造容易，其可以安装在汽车的前后保险杠位置，能够在车辆与外在物相 撞时，能量得到缓冲，避免车辆损坏和人员伤亡。
图1为本实用新型具体实施方式
的结构示意图。
图中，1、本体，2、钢丝层，3、橡胶柱，4、弹簧，5、气腔，6、充气嘴。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个具体实施方式
，并结 合其附图，对本方案进行阐述。
如图1所示，本实用新型为一种汽车保险杠，它包括弹性材料制造的 本体l，本体1由内、外两层密封连接构成，内、外两层之间构成气腔5， 气腔5内可以充有适量的氮气等惰性气体，气腔5可以是一个或多个不相 通的气腔构成，内、外层之间设置有纵向的弹簧4和/或橡胶柱3;内层和/ 或外层中设置有钢丝层2。本体l上设置有与内、外层之间的气腔5连通的 充气嘴6。
权利要求1、一种汽车保险杠，其特征是，它包括弹性材料制造的本体，本体由内、外两层密封连接构成，内、外两层之间构成气腔，内、外层之间设置有纵向的弹性元件。
2、 根据权利要求1所述的汽车保险杠，其特征是，所述的内层和/或 外层中设置有钢丝层。
3、 根据权利要求1或2所述的汽车保险杠，其特征是，本体上设置 有与内、外层之间的气腔连通的充气嘴。
4、 根据权利要求1或2所述的汽车保险杠，其特征是，所述的弹性 元件包括弹簧和/或橡胶柱。
专利摘要本实用新型为一种汽车保险杠，它包括弹性材料制造的本体，本体由内、外两层密封连接构成，内、外两层之间构成气腔，内、外层之间设置有纵向的弹性元件。其中，本体的外部形状，可以采用现有的多种形式，只是将现有的单层硬性结构设计为本实用新型的结构。本实用新型结构简单，加工制造容易，它由弹性材料制造的、柔性和刚度适中，保险杠内的弹性元件能够使车辆与外在物发生碰撞时，保险杠所传递的能量能相对减少，从而有效避免一些事故发生，或者降低事故给车辆本身或外在物所造成的损坏、损伤程度。
文档编号B60R19/18GK201062027SQ20072002449
公开日2008年5月21日 申请日期2007年7月31日 优先权日2007年7月31日
发明者杨懿泽 申请人:杨懿泽