专利名称：汽车多功能报警器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车用报警器。
技术背景现在社会中，汽车已经成为各行各业中的必备的工具之一，汽车报警器也 越来越受到人们的亲睐。现有的汽车报警器， 一般都是在汽车内无人的时候起到防盗作用的报警 器，这种报警器适用于轿车或者商用车使用。还有一种是在汽车驾驶状态和非 驾驶状态的时候防止汽车备胎被盗的备胎防盗报警器，这种报警器适用于带有 备胎的工程用车使用，功能比较单一。实用新型内容为了解决现有汽车报警器适用范围有限、功能单一的问题，本实用新型提 供了一种汽车多功能报警器。汽车多功能报警器包括报警器电源13、蜂鸣器40、电瓶断线报警继电器 10、备胎报警继电器20、备胎常开报警开关22、油位报警继电器30、油位探 针33和汽车电瓶12，报警器电源13与汽车电瓶12共地，汽车电瓶的电源输 出端Vl+和报警器电源13的充电电源端连接，电瓶断线报警继电器10的控制 线圈的一端与汽车电瓶的电源输出端Vl+连接，所述电瓶断线报警继电器10 的控制线圈的另一端与汽车电瓶12的电源地连接，电瓶断线报警继电器10 的常闭开关的一端与报警器电源的正极输出端V2+连接，所述电瓶断线报警继 电器10的常闭开关的另一端与蜂鸣器40的正极连接，所述蜂鸣器40的负极 与报警器电源13的负极输出端连接；备胎报警继电器20的控制线圈的一端和 汽车电瓶的电源输出端Vl+连接，所述备胎报警继电器20的控制线圈的另一 端和备胎常开报警开关22的一端连接，所述备胎常开报警开关22的另一端和 汽车电瓶12的电源地连接，备胎报警继电器20的常闭开关的两端分别与电瓶 断线报警继电器10的常闭开关的两端连接；油位报警继电器30的控制线圈的 一端与汽车电瓶的电源输出端vl+连接，所述油位报警继电器30的控制线圈的另一端与油位探针33的一端连接，油位报警继电器30的常闭开关的两端分 别与电瓶断线报警继电器10的常闭开关的两端连接。本实用新型的汽车多功能报警器在使用的时候，备胎常开报警开关22固 定安装在备胎固定架上，保证在备胎安装在固定架上的时候，所述备胎常开报 警开关22处于闭合状态，油位探针33的另一端延伸到油箱内油的液面下，所 述油位探针33固定在油箱内的浮子架上，蜂鸣器40固定在汽车驾驶室内。当 电瓶的供电电线发生断路的情况时，电瓶断线报警继电器10的常闭开关闭合， 连通蜂鸣器40的供电电源，蜂鸣器发出报警告知驾驶舱内的司机。当备胎常 开报警开关22由于备胎的位置移动断开，使备胎报警继电器20的供电电源切 断，继电器的常闭开关动作连通蜂鸣器的供电电源，使蜂鸣器发出报警信号； 当油位探针33位于油面以下的时候，液位探针与电源地连接，使油位报警继 电器30的控制线圈的供电回路导通，当油位探针33露出液面时，断开油位报 警继电器30的控制线圈的供电回路，所述油位报警继电器30的常闭开关闭合， 蜂鸣器开始鸣叫报警。本实用新型的汽车多功能报警器能够同时监控汽车电 瓶、备胎以及油箱液位三个部件的状态。本实用新型的汽车多功能报警器可以在各种汽车上使用。
图1是本发明的汽车多功能报警器的电路结构示意图，图2是具体实施方 式三增加的多选一转换开关31和多根油位探针33的电路结构示意图。
具体实施方式
具体实施方式
一本实施方式的汽车多功能报警器由报警器电源13、蜂鸣器40、电瓶断线报警继电器10、备胎报警继电器20、备胎常开报警开关22、 油位报警继电器30、油位探针33组成，报警器电源13与汽车电瓶共地，汽 车电瓶的电源输出端Vl+和报警器电源13的充电电源端连接，电瓶断线报警 继电器10的控制线圈的一端与汽车电瓶12的电源输出端Vl+连接，所述电瓶 断线报警继电器10的控制线圈的另一端与汽车电瓶12的电源地连接，电瓶断 线报警继电器10的常闭开关的一端与报警器电源的正极输出端V2+连接，所 述电瓶断线报警继电器10的常闭开关的另一端与蜂鸣器40的正极连接，所述 蜂鸣器40的负极与报警器电源13的负极输出端连接；备胎报警继电器20的控制线圈的一端和汽车电瓶的电源输出端Vl+连接，所述备胎报警继电器20 的控制线圈的另一端和备胎常开报警开关22的一端连接，所述备胎常开报警 开关22的另一端和汽车电瓶12的电源地连接，备胎报警继电器20的常闭开 关的两端分别与电瓶断线报警继电器10的常闭开关的两端连接；油位报警继 电器30的控制线圈的一端与汽车电瓶的电源输出端Vl+连接，所述油位报警 继电器30的控制线圈的另一端与油位探针33的一端连接，油位探针33的另 一端延伸到油箱内油的液面下，油位报警继电器30的常闭开关的两端分别与 电瓶断线报警继电器10的常闭开关的两端连接。本实施方式中所述的报警器电源13时可充电电源，能够保证在汽车电瓶 断电之后，报警部分能正常工作。本实施方式中的油位探针33延伸到油箱内的长度，根据汽车油箱的大小 以及需要报警的油的液位的高低进行设定。本实施方式中的报警器电源13由汽车电瓶12充电，报警电路部分均采用 报警器电源13供电，当汽车电瓶12的供电回路被切断的时候，本实施方式的 汽车多功能报警器仍能继续工作。本实施方式的汽车多功能报警器能够在汽车运行过程监控汽车电瓶、备胎 状态以及油箱内油的液位的情况进行监视，当电瓶发生断线、备胎松动或者脱 落、油箱内油的液位超过报警位置的时候启动报警，提示司机进行检查。
具体实施方式
二本实施方式与具体实施方式
一所述的汽车多功能报警 器的区别在于，它还包括第二备胎报警继电器24和备胎报警常闭开关21，第 二备胎报警继电器24的控制线圈的一端与汽车电瓶的电源输出端Vl+连接， 所述第二备胎报警继电器24的控制线圈的另一端与备胎报警常闭开关21的一 端连接，所述备胎报警常闭开关21的另一端与汽车电瓶12的电源地连接，第 二备胎报警继电器24的常开开关的两端分别与备胎报警继电器20的常闭开关 的两端连接。本实施方式增加了一组常闭的备台报警开关，在应用的时候所述备胎报警 常闭开关21固定安装在备胎固定架上，并保证在备胎安装在固定架上的时候， 所述备胎常闭报警开关21处于断开状态。增强了备胎松动、脱落情况的报警 措施，提高了报警装置了可靠性。
具体实施方式
三本实施方式与具体实施方式
一所述的汽车多功能报警 器的区别在于，它还包括多选一转换开关31和多根油位探针33,多选一转换 开关31的动触头与油位报警继电器30的控制线圈的一端连接，所述多选一转 换开关31的多个定触头分别与多根油位探针33的一端连接，所述多根油位探 针33相互绝缘。本实施方式增加了多选一转换开关31和多根油位探针33，在应用的时候， 所述多根油位探针33彼此绝缘分别固定在油箱内的浮子固定架上，多根油位 探针33的另一端延伸到油箱内有的液面下的深度不同，所述多选一转换开关 31固定安装在驾驶舱内。根据汽车油箱的实际大小情况，设置油位探针33的 个数，并根据实际需求设置每个探针延伸到油箱内的深度，以适应不同油位报 警的需求，然后通过驾驶舱内的多选一转换开关31选择与需要报警的油位探 针33连接。
具体实施方式
四本实施方式与具体实施方式
一所述的汽车多功能报警 器的区别在于，它还包括无线发送模块50和无线接收模块51,无线发送模块 50的两个启动信号输入端分别和电瓶断线报警继电器10的常闭开关的两端连 接。本实施方式的汽车多功能报警器增加了无线发送/接收模块，增加了无线 报警功能，当汽车司机不在驾驶室内的时候，本实施方式的汽车多功能报警器 可以通过无线发送模块发送报警信号给汽车司机随身携带的无线接收模块，使 司机能够及时得到报警信号。
具体实施方式
五本实施方式与具体实施方式
一所述的汽车多功能报警 器的区别在于，它还包括一个摄像装置和摄像开关控制继电器，摄像装置的正 极电源输入端和报警器电源的正极输出端V2+连接，摄像装置的负极电源输入 端和摄像开关控制继电器的常闭开关的一端连接，所述摄像开关控制继电器的 常闭开关的另一端和报警器电源13的负极连接，摄像开关控制继电器的控制 线圈的两端与备胎报警继电器20的控制线圈的两端连接。 本实施方式增加的摄像装置，所述摄像装置的摄像头固定在备胎安装架附近的 车体上，可以采集备胎附近的图像信息，可以在报警装置启动的时候，记录备 胎附近的影像，便于寻找盗窃人员。
权利要求1、汽车多功能报警器，它包括报警器电源(13)、蜂鸣器(40)，其特征在于它还包括电瓶断线报警继电器(10)、备胎报警继电器(20)、备胎常开报警开关(22)、油位报警继电器(30)、油位探针(33)和汽车电瓶(12)，报警器电源(13)与汽车电瓶(12)共地，汽车电瓶的电源输出端(V1+)和报警器电源(13)的充电电源端连接，电瓶断线报警继电器(10)的控制线圈的一端与汽车电瓶的电源输出端(V1+)连接，所述电瓶断线报警继电器(10)的控制线圈的另一端与汽车电瓶(12)的电源地连接，电瓶断线报警继电器(10)的常闭开关的一端与报警器电源的正极输出端(V2+)连接，所述电瓶断线报警继电器(10)的常闭开关的另一端与蜂鸣器(40)的正极连接，所述蜂鸣器(40)的负极与报警器电源(13)的负极输出端连接；备胎报警继电器(20)的控制线圈的一端和汽车电瓶的电源输出端(V1+)连接，所述备胎报警继电器(20)的控制线圈的另一端和备胎常开报警开关(22)的一端连接，所述备胎常开报警开关(22)的另一端和汽车电瓶(12)的电源地连接，备胎报警继电器(20)的常闭开关的两端分别与电瓶断线报警继电器(10)的常闭开关的两端连接；油位报警继电器(30)的控制线圈的一端与汽车电瓶)的电源输出端(V1+)连接，所述油位报警继电器(30)的控制线圈的另一端与油位探针(33)的一端连接，油位报警继电器(30)的常闭开关的两端分别与电瓶断线报警继电器(10)的常闭开关的两端连接。
2、 根据权利要求1所述的汽车多功能报警器，其特征在于它还包括第二 备胎报警继电器(24)和备胎报警常闭开关(21)，第二备胎报警继电器(24) 的控制线圈的一端与汽车电瓶的电源输出端(Vl+)连接，所述第二备胎报 警继电器(24)的控制线圈的另一端与备胎报警常闭开关(21)的一端连接， 所述备胎报警常闭开关(21)的另一端与汽车电瓶(12)的电源地连接，第 二备胎报警继电器(24)的常开开关的两端分别与备胎报警继电器(20)的 常闭开关的两端连接。
3、 根据权利要求1所述的汽车多功能报警器，其特征在于它还包括多选 一转换开关(31)和多根油位探针(33)，多选一转换开关(31)的动触头与 油位报警继电器(30)的控制线圈的一端连接，所述多选一转换开关(31)的多个定触头分别与多根油位探针(33)的一端连接，所述多根油位探针(33) 彼此绝缘。
4、 根据权利要求1所述的汽车多功能报警器，其特征在于它还包括无线 发送模块(50)和无线接收模块(51),无线发送模块(50)的两个启动信号 输入端分别和电瓶断线报警继电器(10)的常闭开关的两端连接。
5、 根据权利要求1所述的汽车多功能报警器，其特征在于它还包括一个 摄像装置和摄像开关控制继电器，摄像装置的正极电源输入端和报警器电源 的正极输出端(V2+)连接，摄像装置的负极电源输入端和摄像开关控制继 电器的常闭开关的一端连接，所述摄像开关控制继电器的常闭开关的一另端 和报警器电源(13)的负极连接，摄像开关控制继电器的控制线圈的两端与 备胎报警继电器(20)的控制线圈的两端连接。
专利摘要汽车多功能报警器，涉及一种车用报警器。它解决了现有汽车报警器适用范围有限、功能单一的问题。它包括报警器电源、蜂鸣器、电瓶断线报警继电器、备胎报警继电器、备胎常开报警开关、油位报警继电器、油位探针和汽车电瓶，报警器电源由汽车电瓶充电并与汽车电瓶共地，电瓶断线报警继电器的控制线圈串联在汽车电瓶的供电回路中，备胎报警继电器的控制线圈和备胎常开报警开关串联在汽车电瓶电源输出端，油位报警继电器的控制线圈和油位探针串联在汽车电瓶电源输出端，所述电瓶断线报警继电器、备胎报警继电器、和油位报警继电器油的常闭开关输出端并联在一起后与蜂鸣器串联在报警电源的输出端。本实用新型可以应用在各种汽车上。
文档编号B60R25/10GK201124815SQ20072011761
公开日2008年10月1日 申请日期2007年12月6日 优先权日2007年12月6日
发明者杜声发 申请人:杜声发