专利名称：侧面翻转自卸车举升卸车机构的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种自卸车举升卸车机构，尤其是一种向侧面翻转的自卸车举 升卸车机构，用于车箱朝两侧同时卸货。
背景技术：
在当前的专用车领域中，在某些特殊的路况条件下，要求货物卸出后能即 刻被碾压成路，而传统型侧翻自卸车只能控制单侧翻转，卸下的货物堆积在一 起，需要摊开才能碾压，工作效率低，无法满足目前市场的需求。
发明内容
本发明的目的是提供一种侧面翻转自卸车举升卸车机构，使活动底架或底 板板向两侧翻转，解决了在一些特定的路况条件下，方便将货物直接碾压成路 的特殊问题；分次卸货，解决整体举升时油缸举升力大的问题。
本发明的目的是以如下方式实现的该侧面翻转自卸车举升卸车机构，车
架上装置油缸，车架两侧设置车箱支座，两侧有活动底架与车箱支座铰接，车 架沿宽度的中部装置顶板，油缸设置在车架宽度的中部，油缸的杆部上端顶在 顶板上，顶板的两侧装置活动底板，活动底板的内边与顶板铰接，活动底板的 外侧支撑在活动底架的上面上，活动底架的内侧与顶板之间连接链条。
车架由主车架、副车架、加强梁和车箱支座构成，副车架固定在主车架上， 副车架两侧有加强梁连接车箱支座。
在初始状态，油缸在收縮状态，顶板落下，活动底架内侧支撑在副车架上 呈现水平状态，活动底板的外侧支撑在活动底架的上面上也呈现水平状态，该
状态是车辆正常停放、装货、运输的状态；卸货时，给油缸供油，油缸杆部逐 渐伸出，顶板向上移动，顶板带动活动底板内侧向上移动，活动底板逐渐倾斜， 卸出部分货物，顶板在油缸作用下继续向上移动，链条带动活动底架内侧向上 移动，活动底架围绕与车箱支座的铰接点摆动呈现倾斜状态，顶板带动活动底 板翻转，对货物的卸出起到一定的导流作用，在活动底板和活动底架的作用下， 货物向车架两侧倾泻，完成卸货动作。卸货后，油缸杆部縮回，回到初始状态。 本发明的有益效果是:车箱底部的可活动板面由活动底架和活动底板构成，
实现相对车箱的独立翻转，极大地提高了卸货效率，既满足了市场的需求，又方便实用；活动底板和活动底架依次动作，可以相对整体结构降低所需要的油 缸举升力；它还避免了单侧翻转卸货时车辆受力不均匀的情况，提高了在不平 整环境下作业的安全可靠性。
图1是本发明侧面翻转自卸车举升卸车机构的初始状态结构示意图。 图2是本发明侧面翻转自卸车举升卸车机构的举升状态结构示意图。
具体实施例方式
参照图l、图2，车架由主车架8、副车架7、加强梁2和车箱支座1构成， 副车架7固定在主车架8上，副车架7两侧有加强梁2连接车箱支座1，两侧 的活动底架9与车箱支座1铰接，沿车架宽度的中部装置顶板6，有油缸5设 置在车架宽度的中部，顶板6处设置有油缸上支座固定架，油缸5的杆部上端 顶在上支座固定架上，使油缸5在动作时能直接作用于顶板6，副车架7内部 设置了油缸下支座稳定架，油缸5举升时，通过副车架7中的稳定架控制油缸 5的举升方向。顶板6的两侧装置活动底板9，活动底板9的内边与顶板6通过 折页铰接，活动底板9的外侧支撑在活动底架9的上面上，活动底架9的内侧 与顶板6之间连接链条4。
在初始状态时，如图1所示，油缸5处于压縮状态，链条4松弛地布置于 副车架7之中。开始工作后，油缸5受控制作用拉动链条4工作。顶板6受油 缸5作用被举升后带动活动底板3升起，此时活动底架9静止，货物开始朝两 侧方向滑动；当油缸5举升到一定位置后，链条4开始绷紧，油缸5受控制作 用继续举升，将促使活动底架9翻转。举升到一定程度后，限位阀作用，油缸 5不再举升，如图2所示，活动底板3与活动底架9完全被拉起，卸出货物。 货物卸出后，油缸5开始回油，油缸5受顶板6及两侧的活动底架3的作用力 开始回落，回到如图1所示的工作状态。
权利要求
1. 一种侧面翻转自卸车举升卸车机构，车架上装置油缸，其特征在于车架两侧设置车箱支座(1)，两侧有活动底架(9)与车箱支座(1)铰接，车架沿宽度的中部装置顶板(6)，油缸(5)设置在车架宽度的中部，油缸(5)的杆部上端顶在顶板(6)上，顶板(6)的两侧装置活动底板(3)，活动底板(3)的内边与顶板(6)铰接，活动底板(3)的外侧支撑在活动底架(9)的上面上，活动底架(9)的内侧与顶板(6)之间连接链条(4)。
2、 根据权利要求l所述的侧面翻转自卸车举升卸车机构，其特征在于车 架由主车架(8)、副车架(7)、加强梁(2)和车箱支座(1)构成，副车架(7) 固定在主车架(8)上，副车架(7)两侧有加强梁(2)连接车箱支座(1)。
全文摘要
一种侧面翻转自卸车举升卸车机构，车架上装置油缸，其特征在于车架两侧设置车箱支座，两侧的活动底架与车箱支座铰接，车架沿宽度的中部装置顶板，油缸设置在车架宽度的中部，油缸的杆部上端顶在顶板上，顶板的两侧装置活动底板，活动底板的内边与顶板铰接，活动底板的外侧支撑在活动底架的上面上，活动底架的内侧与顶板之间连接链条。本发明的车箱底部可活动板面由活动底架和活动底板构成，实现相对车箱的独立翻转，极大地提高了卸货效率，既满足了市场的需求，又方便实用；活动底板和活动底架依次动作，可以相对整体结构降低所需要的油缸举升力；它还避免了单侧翻转卸货时车辆受力不均匀的情况，提高了在不平整环境下作业的安全可靠性。
文档编号B60P1/04GK101284504SQ200810016650
公开日2008年10月15日 申请日期2008年5月29日 优先权日2008年5月29日
发明者刘元磊, 李方中, 林法业, 健 王, 勇 米, 坤 韩 申请人:山东东岳专用汽车制造有限公司