专利名称：减摩擦飞机机轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及飞机零部件技术领域，特别涉及一种减摩擦飞机机轮。
(二)
背景技术：
飞机落地时，起落架前端的机轮由于是静止的，与地面之间产生很多 的磨擦，造成机轮磨损很大。
(三) 发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供了一种利用空气流动产生初速 度、减少飞机机轮和地面摩擦的减摩擦飞机机轮。
为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下措施来实现的 一种 减摩擦飞机机轮，包括飞机机轮，其特征在于还包括固定飞机机轮外侧 的带有多片叶轮的转轮，所述转轮与飞机机轮同轴。
本实用新型的有益效果
1. 利用空气流动产生初速度、减少飞机机轮和地面摩擦；
2. 结构简单、方便实用、方便制造，适宜推广应用。
(四)
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。 图1为本实用新型的恻面示意图。
图2为本实用新型的主视示意图。
图中1、叶轮，2、转轮，3.飞机机轮。
具体实施方式
如图1.2所示一种减摩擦飞机机轮，包括飞机机轮3，还包括固定飞 机机轮3外侧的带有多片叶轮1的转轮2，所述转轮2与飞机机轮3同轴。
当飞机着陆时，风速很大，叶轮1旋转，带动转轮2运动，使飞机机 轮3产生一个初速度，减少了飞机机轮和地面摩擦。
权利要求1.一种减摩擦飞机机轮，包括飞机机轮(3)，其特征在于还包括固定飞机机轮(3)外侧的带有多片叶轮(1)的转轮(2)，所述转轮(2)与飞机机轮同轴。
专利摘要本实用新型涉及一种减摩擦飞机机轮，包括飞机机轮，其特征在于还包括固定飞机机轮外侧的带有多片叶轮的转轮，所述转轮与飞机机轮同轴。本实用新型利用空气流动产生初速度、减少飞机机轮和地面摩擦；结构简单、方便实用、方便制造，适宜推广应用。
文档编号B60B19/00GK201186586SQ200820019418
公开日2009年1月28日 申请日期2008年3月25日 优先权日2008年3月25日
发明者李启臻 申请人:李启臻