轮胎压路机手刹装置的制作方法

文档序号:3905527阅读:1305来源:国知局
专利名称:轮胎压路机手刹装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及公路工程机械技术领域,具体地说是一种轮胎压路机手刹 装置。
背景技术
轮胎压路机的制动系统一般是由脚刹车和手刹车组成。脚刹车是车辆在行 使过程中用来减速制动用的制动器,通常安装在车轮上,采用蹄式结构,近年 来,钳盘式制动器在轮胎压路机上得到应用。虽然盘式制动器减速效果稳定, 适合机车在高速时用来减速,但是其结构复杂,器械零部件多,操作繁琐,维 修过程不方便。然而带式制动的优点是重量轻,结构简单,维修方便,制动力 矩大,适用于低速档位的刹车制动的特性往往被忽略。 发明内容
本实用新型的技术任务是解决现有技术的不足,提供一种轮胎压路机手刹 装置。
本实用新型的技术方案是按以下方式实现的,该轮胎压路机手刹装置,其 结构包括刹车轮、刹车支架、连杆、凸轮、棘轮、弹簧、操纵杆、手刹连杆, 在刹车轮上设置有双向作用带式刹车装置,连杆一端铰接在双向作用带式刹车 装置上,另一端与凸轮铰接,凸轮上设置有齿板,齿板和棘轮啮合,操纵杆设 置在凸轮轴上,棘轮中部与操纵杆铰接,棘轮一端铰接有设置在操纵杆上的弹 簧,另一端铰接有手刹连杆,手刹连杆与铰接在操纵杆上的手刹把手铰接。
双向作用带式刹车装置包括刹车带、刹车片、拉紧螺钉、调整螺母、调整 螺栓、螺母、刹车支架,刹车支架设置在刹车轮上,刹车带设置在刹车轮的刹 车片的外围,刹车带两端分别穿套在调整螺栓上,调整螺栓的一端设置有拉紧 螺钉,拉紧螺钉上设置有调整螺母,调整螺栓的中部通过螺母连接在刹车支架 上,调整螺栓的另一端与连杆铰接。
本实用新型的优点是-
该轮胎压路机手刹装置在制动时,.依靠凸轮的转动和同时拉动牵引连杆, 从两端收紧刹车带,这种带式制动的优点是重量轻,结构简单,维修方便,制 动力矩大,适用于低速档位的刹车制动。

附图l是本实用新型的结构示意图。
附图中的标记分别表示 —
1、刹车带,2、刹车片,3、刹车轮,4、拉紧螺钉,5、调整螺6、调 整螺栓,7、螺母,8、刹车支架,9、连杆,10、凸轮,11、齿板,12、棘轮, 13、弹簧,14、操纵杆,15、手刹连杆,16、手刹把手。
具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的轮胎压路机手刹装置作以下详细说明。 如附图1所示,本实用新型的轮胎压路机手刹装置,其结构包括刹车轮3、 刹车支架8、连杆9、凸轮IO、棘轮12、弹簧13、操纵杆14、手刹连杆15,在刹 车轮3上设置有双向作用带式刹车装置。双向作用带式刹车装置包括刹车带l、 刹车片2、拉紧螺钉4、调整螺母5、调整螺栓6、螺母7、刹车支架8,刹车支架8 设置在刹车轮3上,刹车带1设置在刹车轮3的刹车片2的外围,刹车带l两端分别 穿套在调整螺栓6上,调整螺栓6的一端设置有拉紧螺钉4,拉紧螺钉4上设置有 调整螺母5,调整螺栓6的中部通过螺母7连接在刹车支架8上,调整螺栓6的另一 端与连杆9铰接。连杆9一端铰接在双向作用带式刹车装置上,另一端与凸轮IO 铰接,凸轮10上设置有齿板11,齿板11和棘轮12啮合,操纵杆14设置在凸轮10 轴上,棘轮12中部与操纵杆14铰接,棘轮12—端铰接有设置在操纵杆14上的弹 簧13,另一端铰接有手刹连杆15,手刹连杆15与铰接在操纵杆14上的手刹把手 16铰接。
权利要求1、轮胎压路机手刹装置,其特征在于包括刹车轮、刹车支架、连杆、凸轮、棘轮、弹簧、操纵杆、手刹连杆,在刹车轮上设置有双向作用带式刹车装置,连杆一端铰接在双向作用带式刹车装置上,另一端与凸轮铰接,凸轮上设置有齿板,齿板和棘轮啮合,操纵杆设置在凸轮轴上,棘轮中部与操纵杆铰接,棘轮一端铰接有设置在操纵杆上的弹簧,另一端铰接有手刹连杆,手刹连杆与铰接在操纵杆上的手刹把手铰接。
2、根据权利要求l所述的轮胎压路机手刹装置,其特征在于双向作用带式 刹车装置包括刹车带、刹车片、拉紧螺钉、调整螺母、调整螺栓、螺母、刹车 支架,刹车支架设置在刹车轮上,刹车带设置在刹车轮的刹车片的外围,刹车 带两端分别穿套在调整螺栓上,调整螺栓的一端设置有拉紧螺钉,拉紧螺钉上 设置有调整螺母,调整螺栓的中部通过螺母连接在刹车支架上,调整螺栓的另 一端与连杆铰接。
专利摘要本实用新型提供一种轮胎压路机手刹装置,属于公路工程机械技术领域,其结构包括刹车轮、刹车支架、连杆、凸轮、棘轮、弹簧、操纵杆、手刹连杆,在刹车轮上设置有双向作用带式刹车装置,连杆一端铰接在双向作用带式刹车装置上,另一端与凸轮铰接,凸轮上设置有齿板,齿板和棘轮啮合,操纵杆设置在凸轮轴上,棘轮中部与操纵杆铰接,棘轮一端铰接有设置在操纵杆上的弹簧,另一端铰接有手刹连杆,手刹连杆与铰接在操纵杆上的手刹把手铰接。该轮胎压路机手刹装置在制动时,依靠凸轮的转动和同时拉动牵引连杆,从两端收紧刹车带,这种带式制动的优点是重量轻,结构简单,维修方便,制动力矩大,适用于低速档位的刹车制动。
文档编号B60T7/02GK201240370SQ20082002413
公开日2009年5月20日 申请日期2008年6月13日 优先权日2008年6月13日
发明者程德刚 申请人:程德刚
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