专利名称：避震型汽车电站空调的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车电站空调，尤其涉及一种避震型汽车电站空调。
背景技术：
目前，在汽乍电站空调的安装中，通常是室内机固定在车体内，室外机固定 在车体外，软管穿过车厢连接室内机和室外机，室外机固定在支架上并连有减
震垫，这种安装方式虽然室外机有减震作用，但由于连接软管在穿过车体处需 密封而被固定，因而连接软管与室内机之间的连接处容易因汽车行使而震裂， 导致制冷剂泄漏，充调不能工作。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种避震型汽车电站空调，它能实现汽车电站空调 在汽车行驶时连接软管与空调连接处不被震裂。
本实用新型是这样来实现的，它包括室内机、减震垫、室内固定支架、连接 软管、室外机和室外同定支架，其特征是室内机固定在室内固定支架上，室外 机固定在室外固定支架上，室内机和室外机均连有减震垫，连接软管穿过车体 将室内机和室外机连接。这样能使空调室内机与室外机一样，机组与连接软管 同时上下震动，而室内机与连接软管之间不会发生相对运动，因而室内机与连 接软管连接处不会被震裂。
本实用新型的优点是解决了汽车电站在汽车行驶时连接软管和空调连接处 容易被震裂的问题，延长空调机的使用寿命。
图1为本实用新型的结构示意图
在图中1、减震垫2、室外机3、连接软管4、车体、5室内机6室内 固定支架7、室外固定支架
具体实施方式
如图l所示,本实用新型包括室内机5、减震垫l、室内固定支架6、连接软 管3、室外机2和室外固定支架7，其特征是室内机5固定在室内固定支架上6， 室外机2固定在室外固定支架7上，室内机和室外机均连有减震垫l，连接软管 3穿过车体4将室内机和室外机连接，这样能使空调室内机与室外机一样，机组 与连接软管同时上下震动，而室内机与连接软管之间不会发生相对运动，因而 室内机与连接软管连接处不会被震裂。
权利要求1、一种避震型汽车电站空调，它包括室内机、减震垫、室内固定支架、连接软管、室外机和室外固定支架，其特征是室内机固定在室内固定支架上，室外机固定在室外固定支架上，室内机和室外机均连有减震垫，连接软管穿过车体将室内机和室外机连接。
专利摘要一种避震型汽车电站空调，它包括室内机、减震垫、室内固定支架、连接软管、室外机和室外固定支架，其特征是室内机固定在室内固定支架上，室外机固定在室外固定支架上，室内机和室外机均连有减震垫，连接软管穿过车体将室内机和室外机连接，本实用新型的优点是解决了汽车电站在汽车行驶时连接软管和空调连接处容易被震裂的问题，延长空调机的使用寿命。
文档编号B60H1/00GK201272223SQ200820113368
公开日2009年7月15日 申请日期2008年8月13日 优先权日2008年8月13日
发明者程其林 申请人:泰豪科技股份有限公司