专利名称：带有拨水胶楞的航空轮胎的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及航空轮胎，具体是带有拨水胶楞的航空轮胎。
背景技术：
目前的航空轮胎外形结构主要由胎面、胎肩、胎圈组成，这种航空轮胎用在后置式发动机 的飞机上，飞机起飞着陆时轮胎与地面接触，溅起的水或泥浆很容易进入发动机的进气口而 酿成事故。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种飞机在起飞着陆时跑道上的泥和水不会甩入后置式发动机 进气口的带有拨水胶楞的航空轮胎。 实现本实用新型目的的技术方案是
本实用新型的航空轮胎的外形结构包括胎面、胎肩、胎圈，其特征是在轮胎的胎肩部位 设置一圈突出的、向外扩张成喇叭形的拨水胶楞，拨水胶楞与航空轮胎同材料一体制造，形 成一个整体。
所述的拨水胶楞，若飞机的前轮是双轮并列式，则采用单拨水胶楞轮胎(只有一侧的胎肩 呈喇叭形)；若前轮是单前轮，则采用双拨水胶楞轮胎(两侧胎肩呈喇叭形)。拨水胶楞的喇
叭口直径一般比胎圈大10 15腿，喇叭口深为20 25mm，拨水胶楞的厚度为5 10mm。
本实用新型的积极效果是轮胎的拨水胶楞能将飞机起飞或降落时轮胎与跑道接触溅起的
水或泥浆甩向旁边，避免进入发动机的进气口，起到保护飞机的作用。
图1为双拨水胶楞轮胎外形结构示意图2为单拨水胶楞轮胎外形结构示意图中l.胎面2.胎肩3.胎圈4.拨水胶楞
具体实施方式
参照图l、图2，本航空轮胎的外形结构由胎面l、胎肩2、胎圈3和拨水胶楞4组成，胶 水胶楞4从胎肩2向外扩展成喇叭形，拨水胶楞4和航空轮胎同材料一体制造，形成一个整 体，拨水胶楞4的喇叭口直径比胎圈3大10 15mm，喇叭口深20 25mm，拨水胶楞厚5 IO腿。
权利要求1、带有拨水胶楞的航空轮胎，包括胎面、胎肩和胎圈，其特征是在胎肩部位设置有一圈突出的、向外扩张成喇叭形的、与航空轮胎同材料成形成一体的拨水胶楞。
2、 根据权利要求1所述的带有拨水胶楞的航空轮胎，其特征是所述的拨水胶楞喇叭口直径比胎圈大10 15mm，喇叭口深20 25mm，拨水胶楞厚5 10mm。
专利摘要本实用新型提供了一种带有拨水胶楞的航空轮胎，包括胎面、胎肩和胎圈，其特征是在胎肩部位设置有一圈突出的、向外扩张成喇叭形的、与航空轮胎同材料成形为一体的拨水胶楞。这种轮胎的拨水胶楞能将飞机起飞或着陆时轮胎与跑道接触溅起的水或泥浆甩向旁边，避免进入发动机的进气口，起到保护飞机的作用。
文档编号B60C11/01GK201275987SQ20082011344
公开日2009年7月22日 申请日期2008年9月29日 优先权日2008年9月29日
发明者英 马 申请人:中橡集团曙光橡胶工业研究设计院