专利名称：复合减震消音片的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车刹车片的零部件，尤其是涉及一种复合减震消音片。
背景技术：
减震消音片是刹车片的一种重要部件，其设置在刹车片的钢背下，在刹 车片制动时，对刹车片衬块带来的震动和噪音起一定阻尼作用。随着汽车工 业的迅猛发展和人类的进步，高速、安全、可靠、舒适已成为人们行车的主 要夙求。然而，现有大多数减震消音片采用普通薄钢板冲压制作，其减震消 音性能较差，使用过程中易锈蚀，特别是不能隔热，若刹车片频繁刹车，其 产生的高温通过减震消音片传导至刹车油管，促使刹车油管内油的汽化，从而 有可能造成刹车失灵，威胁驾驶者的安全。因此现有构造的减震片已不适应汽 车工业发展的需要了。 发明内容
本实用新型目的是提供一种减震消音片，以解决现有减震消音片所存在 震消音性能较差，使用过程中易锈蚀，不能隔热等技术问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是所述减震消音 片，包括金属基板，在金属基板的正面涂覆有漆膜，所述金属基板中，位于 漆膜下面的是马口铁板，马口铁板下面是粘胶层，粘胶层下面是不锈钢板。
作为本实用新型的一种优选方案，所述马口铁板表面还具有一磷化层。
因此，本实用新型具有结构牢固、减震隔音效果突出等特点。该减震片 的金属基板阻尼系数高，当减震片发生振动时，金属板之间的粘弹性胶体被 迫伸縮，层内产生较大的剪切应力和应变，于是耗损更多的能量，产生抗震 减噪效果。本实用新型尤其还能隔热，与普通刹车片相比，由于粘胶层是粘 弹性的高分子材料，是热的不良导体，该胶的隔热性能使刹车片刹车时产生 的高温得以阻隔，从而防止刹车油管内油的汽化，避免刹车失灵，保证了驾驶者的安全。
以下结合附图和具体实施方式
，对本实用新型的技术方案作进一步具体 的说明。
图1是本实用新型一种实施方式的结构示意图； 图2是
图1所示A——A剖视图； 图3是图2所示B处局部放大图。
具体实施方式
图l是本实用新型一种实施方式的结构示意图。图2是其A—A剖视图； 由
图1并结合图2可知，该减震消音片主要由基板，覆盖在基板上的漆膜构 成。所述漆膜可耐热，具有一定减震能力。
在基板中，位于漆膜1下的是马口铁板3，马口铁板下是粘胶层4，粘胶 层下是不锈钢板5。不锈钢板具有优良的耐腐蚀性能，因此表面不需要涂覆油 漆涂层。
粘胶层4由粘弹性的高分子材料组成，把这种材料夹在两层钢板之间， 敲上去，减震片发出发出沉闷的璞璞声，这是因为在基板中的各种材料均有 不同的吸音能力，当上述材料复合在一起后，振动和噪音在基板中衰减极快。
由图3进一步可知，马口铁板3正反表面还具有一磷化层21、 22。该磷 化层是通过磷化液处理后得到的。其中正表面的磷化层21可以增加与漆膜1 的粘合力，反面的磷化层22可以增加与粘胶层4的粘合力。
权利要求1. 一种复合减震消音片，包括金属基板，在金属基板的正面涂覆有漆膜，其特征是所述金属基板中，位于漆膜下面的是马口铁板，马口铁板下面是粘胶层，粘胶层下面是不锈钢板。
2. 根据权利要求1所述的复合减震消音片，其特征是所述马口铁板表面 还具有一磷化层。
专利摘要一种复合减震消音片，包括金属基板，在金属基板的正面涂覆有漆膜，所述金属基板中，位于漆膜下面的是马口铁板，马口铁板下面是粘胶层，粘胶层下面是不锈钢板。本实用新型具有结构牢固、减震隔音效果突出等特点。尤其还能隔热，与普通刹车片相比，由于粘胶层是粘弹性的高分子材料，是热的不良导体，该胶的隔热性能使刹车片刹车时产生的高温得以阻隔，从而防止刹车油管内油的汽化，避免刹车失灵，保证了驾驶者的安全。
文档编号B60T1/00GK201272334SQ20082019024
公开日2009年7月15日 申请日期2008年8月13日 优先权日2008年8月13日
发明者张泽伟 申请人:瑞阳汽车零部件(仙桃)有限公司