免维护整体式球铰的制作方法

文档序号:3910457阅读:188来源:国知局
专利名称:免维护整体式球铰的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种车辆悬挂装置,更具体地说涉及一种独立式悬架上、 下控制臂用的免维护整体式球铰。
技术背景
随着高速公路网的发展,促使汽车速度不断提高,对车辆行驶平顺性和 操纵稳定性等方面提出了更高的要求,而独立悬架的结构特点能满足这些要 求,遂已成为重点研究的课题,其中悬架常用的球铰也是重点研究对象。目 前所用的汽车球铰结构复杂,零部件多,配合间隙大且接触面不均, 一是导 致系统的隔振性、平顺性不好,驾驶时弹跳厉害;二是零部件磨耗加大,维 修频繁,整个产品性能下降,使用寿命降低
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术不足之处而提供一种结构简单、球铰 摆动角度大、操作灵活、磨损小寿命长、车辆行驶安全的免维护整体式球铰。
本实用新型的目的是通过以下措施来实现 一种免维护整体式球铰,其 特殊之处在于,其由球销、壳体、球座、锥孔环、防尘罩、卡环所组成;所 述球座内腔与球销头外表曲面相吻合,球座在球销头直径上半区域开有若干 开口槽,球座内腔在球销头直径下半区域开有若干沟槽,所述沟槽与球座底 部通孔连接,所述球座外体与壳体内腔相吻合,球座外体开口上部呈锥状; 所述球座位于球销及壳体之间,锥孔环置于球座外体锥状处,外壳端口经旋 铆挤压形成的凸缘卡位固定锥孔环;防尘罩通过卡环固定在外壳沟槽及球销锥体与颈部连接部。
所述球座在球销头直径上半区域开有若干开口槽数为8 12条。 所述球座内腔在球销头直径下半区域开有若干沟槽数为4 6条。 所述球销锥体与颈部连接部设有凸缘。
与现有技术相比,采用本实用新型提出的免维护整体式球铰,具有下述 优点1)球销摆角大,最大摆角达50度,完全满足车轮上下跳动的要求不 会引起车轮摆振和异常噪声。2)球座采用聚甲醛材料制作,并开有储油槽, 加注高级润滑脂润滑,整个寿命期间无需维护。3)密封性良好,保证球销在 泥水及高低温环境下能正常使用。本实用新型具有安全可靠,结构合理,有 足够的强度和耐久性、以承受车轮传递的力和震动。


图1为本实用新型实施例结构示意图。 图2为本实施例球座结构图。 图3为图2C-C剖面图。
具体实施方式
以下结合附图对具体实施方式
作详细说明
图1给出了本实用新型实施例结构示意图。 一种免维护整体式球铰,其 由壳体l、球座2、球销3、锥孔环5、防尘罩6、卡环4、卡环7所组成。所 述球座内腔与球销头外表曲面相吻合,球座在球销头直径上半区域开有若干 开口槽21。球座采用聚甲醛材料制成,球座内腔与球销头外表曲面相吻合, 使其紧密接触,削除形状位置公差,球销运动时不易发生窜动。图2、图3给 出了本实施例球座的结构图,利用开口槽的弹性变性,可方便地将球销套入球座内。开口槽数为8 12条较为适宜。球座内腔在球销头直径下半区域开 有若干沟槽22,所述沟槽与球座底部通孔23连接,沟槽数为4 6条较为适 宜。利用沟槽及底部通孔可存储高级润滑脂,在球铰的整个寿命期间无需另 加维护。所述球座外体与壳体内腔相吻合,球座外体开口上部呈锥状24。所 述球座位于球销及壳体之间,锥孔环置于球座外体锥状处。通过球销头颈部 的尺寸和锥孔环来保证50度的摆角,满足车轮上下跳动的要求。外壳端口经 旋铆挤压形成的凸缘ll卡位固定锥孔环。通过卡位,球铰各零件之间间隙在 常态时为零,并防止球销头脱落的可能。防尘罩通过卡环4、卡环7固定在外 壳沟槽及球销锥体连接部。为防止防尘罩滑入球销头的颈部,在所述球销锥 体与颈部的连接部设有凸缘31。
上述实施例并不构成对本实用新型的限制,凡采用等同替换或等效变换 的形式所获得的技术方案,均落在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种免维护整体式球铰,其特征在于其由球销、壳体、球座、锥孔环、防尘罩、卡环所组成;所述球座内腔与球销头外表曲面相吻合,球座在球销头直径上半区域开有若干开口槽,球座内腔在球销头直径下半区域开有若干沟槽,所述沟槽与球座底部通孔连接,所述球座外体与壳体内腔相吻合,球座外体开口上部呈锥状;所述球座位于球销及壳体之间,锥孔环置于球座外体锥状处,外壳端口经旋铆挤压形成的凸缘卡位固定锥孔环;防尘罩通过卡环固定在外壳沟槽及球销锥体与颈部连接部。
2. 根据权利要求1所述的免维护整体式球铰,其特征在于所述球座在球销 头直径上半区域开有若干开口槽数为8 12条。
3. 根据权利要求1所述的免维护整体式球铰,其特征在于所述球座内腔在 球销头直径下半区域开有若干沟槽数为4 6条。
4. 根据权利要求1或2所述的免维护整体式球铰,其特征在于所述球销锥 体与颈部连接部设有凸缘。
专利摘要本实用新型涉及一种免维护整体式球铰。其由球销、壳体、球座、锥孔环、防尘罩、卡环所组成;所述球座内腔与球销头外表曲面相吻合,球座开有若干开口槽及若干沟槽,所述沟槽与球座底部通孔连接,所述球座外体与壳体内腔相吻合,球座外体开口上部呈锥状;所述球座位于球销及壳体之间,锥孔环置于球座外体锥状处,外壳端口经旋铆挤压形成的凸缘卡位固定锥孔环。与现有技术相比具有下述优点球销摆角大,完全满足车轮上下跳动的要求不会引起车轮摆振和异常噪声;球座开有储油槽,整个寿命期间无需维护;密封性良好,保证球销在泥水及高低温环境下能正常使用。本实用新型安全可靠,结构合理,有足够的强度和耐久性、以承受车轮传递的力和震动。
文档编号B60G7/00GK201350812SQ20082020873
公开日2009年11月25日 申请日期2008年12月31日 优先权日2008年12月31日
发明者畏 吴, 纪铁辉, 陆志洪, 陈云阔 申请人:上海吉兆福汽车零部件有限公司
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