专利名称：一种汽车障碍物探测器探头安装结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种汽车车身配件的安装结构，尤其涉及一种汽车障 碍物探测器探头安装结构。
技术背景
现有的汽车障碍物探测器(倒车雷达)的探头，大都设置在汽车前后车身 下部，从外表就可以明显的看到在汽车的尾部一排几个圆形探头，破坏了汽车 外观的整体性和美观性。这就是现有技术所存在的不足之处。
发明内容
本实用新型的目的，就是针对现有技术所存在的不足，提供一种将汽车障 碍物探测器探头安装在汽车车身内侧的技术方案，这种结构不会破坏汽车车体 的整体性和美观性。
本方案是通过如下技术措施来实现的该汽车障碍物探测器探头安装结构， 包括探头和探头连线，所述的车身上开设有与探头配合的安装孔，探头安装在 车身内侧，在探头外侧及探头安装位置的车身外侧有涂覆层，这种结构使探头 完全位于车身的内侧，从外观上看不到探头的存在，探头及车身的外侧的涂覆 层使车体外观上成一个整体，不会破坏车体的美观性。 上述探头安装结构可以通过以下几种结构形式实现 上述车身上的安装孔为沉孔，在探头末端有与沉孔配合的凸台。 '在上述的车身内的探头上有与车身配合的凸台，车身和探头的凸台通过螺 钉连接。
在上述的车身内探头的周边有焊接片，焊接片通过螺钉与探头连接，焊接 片与车身焊接。
上述的探头直接与车身焊接。
上面几种安装结构都不会破坏汽车车体的整体性和美观性，使用者可以根 据不同的工作需要选择不同的结构形式。
本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，该汽车障碍物探测器探头可以安装在车身内侧，在探头及车身外侧涂一层涂覆层，这种安装结构中探 头不会暴露在车身外，从外观上看不到探头的存在，从而保证车体外观的整体 性和美观性，由此可见，本实用新型与现有技术相比，具有实质性特点和进步， 其实施的有益效果也是显而易见的。
图l为本实用新型具体实施方式
一的结构示意图。 图2为本实用新型具体实施方式
二的结构示意图。 图3为本实用新型具体实施方式
三的结构示意图。 图4为本实用新型具体实施方式
四的结构示意图。
图中，l为车身，2为安装孔，3为探头，4为探头连线，5为涂覆层，6为螺 钉，7为焊接片。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式
，并结合其附图， 对本方案进行阐述。
一种汽车障碍物探测器探头安装结构，它包括探头3和探头连线4，本方案
中所述的车身1上开设有与探头3配合的安装孔2，探头3安装在车身1内侧，在探 头3外侧及探头3安装位置的车身1外侧有涂覆层5。该种技术方案的安装结构可 以通过下面几种实施方式来实现
具体实施方式
一如图1所示，所述的安装孔2为沉孔，在探头3末端有与沉 孔配合的凸台。
具体实施方式
二如图2所示，在所述的车身1内的探头3上有与车身1配合 的凸台，车身1和探头3的凸台通过螺钉6连接。
具体实施方式
三如图3所示，在所述的车身1内探头3的周边有焊接片7， 焊接片7通过螺钉6与探头3连接，焊接片7与车身1焊接。
具体实施方式
四如图4所示，所述的探头3与车身1焊接。
权利要求1.一种汽车障碍物探测器探头安装结构，包括探头和探头连线，其特征是所述的车身上开设有与探头配合的安装孔，探头安装在车身内侧，在探头外侧及探头安装位置的车身外侧有涂覆层。
2. 根据权利要求l所述的安装结构，其特征是所述的安装孔为沉孔，在 探头末端有与沉孔配合的凸台。
3. 根据权利要求l所述的安装结构，其特征是在所述的车身内的探头上 有与车身配合的凸台，车身和探头的凸台通过螺钉连接。
4. 根据权利要求l所述的安装结构，其特征是在所述的车身内探头的周 边有焊接片，焊接片通过螺钉与探头连接，焊接片与车身焊接。
5. 根据权利要求l所述的安装结构，其特征是所述的探头与车身焊接。
专利摘要本实用新型涉及的是一种汽车车身配件的安装结构，尤其涉及一种汽车障碍物探测器探头安装结构，它包括探头和探头连线，所述的车身上开设有与探头配合的安装孔，探头安装在车身内侧，在探头外侧及探头安装位置的车身外侧有涂覆层，这种安装结构中探头都不会暴露在车身外，从外观上看不到探头的存在，从而保证车体外观的整体性和美观性。
文档编号B60R16/02GK201342994SQ200820209820
公开日2009年11月11日 申请日期2008年11月12日 优先权日2007年11月19日
发明者胡力国 申请人:胡力国