专利名称：一种汽车干燥罐总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车制动系统，特别是涉及制动系统中的干燥罐总成。
背景技术：
汽车制动系统中的空压机供气时，压縮空气会携带水分进入车辆制动气路 和制动元件中，引起金属元件锈蚀，使润滑失效，且在气温较低时会将制动元 件冻住，影响制动效果，造成行车危险。干燥器总成利用干燥罐内的分子筛除 去压缩空气中的水分。干燥罐总成安装在汽车干燥器本体上，组成了汽车干燥 器总成，湿润的压縮空气进入干燥罐总成内，经过干燥罐内分子筛吸收水分， 对压縮空气起干燥作用。
中国国家知识产权局于2007年2月5日公告了一名称为汽车制动空气干燥 器的实用新型专利，公告号为CN2246605。根据其说明书第4页第17 21行结 合说明书附图可知，该实用新型在工作状态时，空压机的压縮空气经气口进入 预排水室，此时压縮空气所产生的冷凝水则流到容水室内，压縮空气则通过筒 盘上的气孔，经过滤网到达干燥筒内的上端再进入分子筛进行干燥。
该实用新型即为常见的干燥罐总成结构，由于压縮空气中不仅存在水分， 同时还有油污、杂质等，该干燥罐总成中的滤网只能滤过杂质，而无法将水分 和油污分离，水分和油污随同压縮空气一起进入分子筛中进行干燥，油污的存 在不仅影响了分子筛的干燥效果，同时也縮短了干燥罐的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车干燥罐总成，可以有效解决现有干燥 罐总成无法分离油污，油污和水分随同压缩空气一起进入分子筛中进行干燥， 而影响分子筛干燥效果，縮短干燥罐使用寿命的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案 一种汽车干燥罐 总成，包括外壳和内壳，外壳和内壳底端通过支撑盘总成进行连接，其特征在 于外壳和内壳之间的通气腔体内设有滤油部件，滤油部件与支撑盘总成之间设有与反吹排气口相通的排油部件。
进一步，滤油部件采用滤油网。滤油网本身结构简单，同时也利于干燥罐 总成整体的装配，滤油网能过滤油污外也能滤过尘埃等杂质，且不影响压縮气 体进入内壳中。
更进一步，滤油网与内壳之间设有多孔网，多孔网内沿与内壳的外壁对应， 多孔网外沿向外并向上延伸形成环状嵌槽，滤油网嵌入嵌槽内与多孔网固定连 接。多孔网本身可进行导气，且多孔网内沿贴紧内壳外壁，接触面积大，其外 沿又将滤油网固定连接在一起，使单向阀的阀体能更加稳定的对滤油网起固定 作用，也降低了滤油网的加工难度。
更进一步，滤油网截面呈矩形。滤油网形状规则，利于生产制造也利于在 干燥罐总成内的装配，同时均匀吸附过滤油污。
进一步，排油部件采用单向阀。
更进一步，单向阀包括设有导气口的骨架，骨架内沿穿接在内壳底部，骨 架外沿设有阀体，阀体与外壳之间设有导油间隙，阀体顶端向上延伸用于固定 滤油部件，阀体底端抵住支撑盘总成。单向阀结构简单，油污沿导油间隙流下 沉积在支撑盘总成与单向阀阀体底端之间，干燥过程中油污不会随压縮空气进 入内壳中，也不会流出干燥罐进入千燥器本体内，工作可靠。
优选的，阀体采用橡胶制成，橡胶耐油耐老化，富有弹性，气密性能良好。
进一步，内壳顶部设有端盖，端盖与外壳之间设有弹簧，内壳底部设有棉 垫，端盖和棉垫之间设有分子筛。盖板、棉垫和分子筛保证压縮气体的导气和 干燥，盖板和弹簧又能避免分子筛散出内壳。
更进一步，内壳与支撑盘总成之间设有密封圈，用于保证内壳的气密性能。
进一步，支撑盘总成铆接在外壳的底端。
本实用新型由于采用了上述技术方案，可以有效分离压縮空气中的油污， 并将油污排出；在干燥过程中，单向阀关闭，压縮空气流经滤油网后油污被滤 出，沿着导油间隙向下流动油污沉积在单向阀与支撑盘总成之间，实现油污的 分离；在反吹过程中，单向阀打开，压縮空气将沉积的油污吹出干燥罐，通过 干燥器本体的排气口排出，实现油污的排出。流经该干燥罐总成的压縮空气更 加清洁十净，可以大大延长干燥罐总成的使用寿命，保证干燥效果，从而也进 一步延长汽车底盘管路系统的寿命。本实用新型汽车干燥罐总成适用于各类汽 车干燥器总成中。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明
图1为本实用新型一种汽车干燥罐总成的结构示意图； 图2为本实用新型进行干燥过程时压縮空气流动示意图； 图3为本实用新型进行反吹过程时压縮空气流动示意图； 图4为本实用新型安装在干燥器本体上时的结构示意图。
具体实施方式
如
图1至图3所示，本实用新型一种汽车干燥罐总成，包括外壳1和内壳2， 外壳1和内壳2底端通过支撑盘总成3进行连接，支撑盘总成3上设有压縮空 气进出的气口31，支撑盘总成3铆接在外壳1底端，内壳2与支撑盘总成3之 间设有密封圈25，用于保证内壳2的气密性能。内壳2底部设有棉垫24，在棉 垫24上放置分子筛21充满内壳2，内壳2顶部设有端盖22，端盖22利用自身 重力用于盖住分子筛21，端盖22与外壳1之间设有弹簧23，弹簧23处于压縮 状态，对端盖22具有竖直向下的推力，进一步加固端盖22与内壳2的固定， 有效避免内壳2中的分子筛21散出。
外壳1和内壳2之间的通气腔体内设有滤油部件，滤油部件与支撑盘总成3 之间设有与反吹排气口相通的排油部件，排油部件将滤油部件固定在内壳2外 壁上。滤油部件采用截面成矩形的滤油网4，滤油网4与内壳2之间设有可导气 的多孔网5，多孔网5内沿与内壳2的外壁对应，紧贴在内壳2的外壁上，多孔 网5外沿向外并向上延伸形成环状嵌槽，滤油网4嵌入嵌槽内与多孔网5固定 连接。排油部件采用单向阔6，单向阀6包括设有导气口 63的骨架61，骨架61 内沿穿接在内壳2底部，骨架61外沿设有阀体62，阀体62与外壳1之间设有 导油间隙64，阀体62顶端向上延伸抵住多孔网5外沿，滤油网4与多孔网5整 体抵住骨架61上表面，骨架61抵住支撑盘总成3上表面，即单向阀6可将滤 油网4与多孔网5整体固定在干燥罐总成内，阀体62底端抵住支撑盘总成3， 油污7从导油间隙64向下流动沉积在阀体62底端之间，利用阀体62底端的形 变实现单向功能。优选的阀体62采用橡胶制成，橡胶耐油耐老化，富有弹性， 气密性能良好。
如图4所示，干燥罐总成通过连接螺栓82连接在干燥器本体81上组成汽车干燥器总成，干燥罐总成与干燥器本体81之间采用第二密封圈83密封，保
证气密性能。
本实用新型工作过程如下
干燥器总成进行干燥过程压縮空气如图2中箭头所示方向流动，此时单
向阀6关闭，单向阀6的阀体62底端受到向右推力发生一定形变，进一步与支 撑盘总成3表面贴紧而密封油污7。压縮空气通过支撑盘总成3的气口 31、单 向阀6骨架61上的导气口 63、多孔网5和滤油网4后流向内壳2顶端，当压縮 空气经过滤油网4后，压縮空气中的油污7被滤出，通过导油间隙64向下流动， 沉积在支撑盘总成3与阀体62之间。去油污7的压縮空气通过端盖22后进入 内壳2的分子筛21中，压縮空气中的水分被分子筛21吸附后变成干燥的压縮 空气，干燥的压縮空气从干燥罐流出到达干燥器本体81的出气口，从而供给干 燥的压縮空气给汽车底盘管路。
干燥器总成进行反吹过程压縮空气如图3中箭头所示方向流动，干燥的 压縮空气将吸附在分子筛21中的水分带走从内壳2顶端流出，达到内壳2底部 时压縮空气一部分通过滤油网4、多孔网5、单向阀6骨架61上的导气口 63和 支撑盘总成3的气口 31后流出；压縮空气另一部分作用在单向阀6阀体62底 端上，阀体62底端受到向左推力发生一定形变，单向阀6打开，压縮空气将沉 积的油污7从支撑盘总成3与阀体62之间吹出后流出干燥罐，混有水分及油污 7的压縮空气通过干燥器本体81的反吹排气口排出。
权利要求1、一种汽车干燥罐总成，包括外壳(1)和内壳(2)，所述外壳(1)和内壳(2)底端通过支撑盘总成(3)进行连接，其特征在于所述外壳(1)和内壳(2)之间的通气腔体内设有滤油部件，所述滤油部件与所述支撑盘总成(3)之间设有与反吹排气口相通的排油部件。
2、 根据权利要求1所述的一种汽车干燥罐总成，其特征在于所述滤油部件 采用滤油网(4)。
3、 根据权利要求2所述的一种汽车干燥罐总成，其特征在于所述滤油网(4) 与所述内壳(2)之间设有多孔网(5)，所述多孔网(5)内沿与所述内壳(2)的外 壁对应，所述多孔网(5)的外沿(51)向外并向上延伸形成环状嵌槽，所述滤 油网(4)嵌入所述嵌槽内与多孔网(5)固定连接。
4、 根据权利要求3所述的一种汽车干燥罐总成，其特征在于所述滤油网(4) 截面呈矩形。
5、 根据权利要求1至4任意项所述的一种汽车干燥罐总成，其特征在于所 述排油部件采用单向阀(6)。
6、 根据权利要求5所述的一种汽车干燥罐总成，其特征在于所述单向阀(6) 包括设有导气口(63)的骨架(61)，所述骨架(61)内沿穿接在所述内壳(2)底 部，所述骨架(61)外沿设有阀体(62)，所述阀体(62)与所述外壳(1)之间设有 导油间隙(64)，所述阀体(62)顶端向上延伸用于固定所述滤油部件，所述阔 体(62)底端抵住所述支撑盘总成(3)。
7、 根据权利要求6所述的一种汽车干燥罐总成，其特征在于所述阀体(62) 采用橡胶制成。
8、 根据权利要求1所述的一种汽车干燥罐总成，其特征在于所述内壳(2) 顶部设有端盖(22)，端盖(22)与所述外壳(1)之间设有弹簧(23)，所述内壳(2) 底部设有棉垫(24)，所述端盖(22)和所述棉垫(24)之间设有分子筛(21)。
9、 根据权利要求8所述的一种汽车干燥罐总成，其特征在于所述内壳(2) 与所述支撑盘总成(3)之间设有密封圈(25)。
10、 根据权利要求1或8或9所述的一种汽车干燥罐总成，其特征在于所述 支撑盘总成(3)铆接在所述外壳(1)的底端。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车干燥罐总成，包括外壳和内壳，外壳和内壳底端通过支撑盘总成进行连接，外壳和内壳之间的通气腔体内设有滤油部件，滤油部件与支撑盘总成之间设有与反吹排气口相通的排油部件，滤油部件采用滤油网，滤油网与内壳之间设有多孔网，排油部件采用单向阀，单向阀包括设有导气口的骨架，骨架内沿穿接在内壳底部，骨架外沿设有阀体，阀体与外壳之间设有导油间隙，阀体顶端向上延伸用于固定滤油部件，阀体底端抵住支撑盘总成。本实用新型可以有效分离压缩空气中的油污，并将油污排出，大大延长干燥罐总成的使用寿命，保证干燥效果，从而也进一步延长汽车底盘管路系统的寿命。
文档编号B60T17/00GK201334006SQ200820208819
公开日2009年10月28日 申请日期2008年12月31日 优先权日2008年12月31日
发明者金王强 申请人:浙江万安科技股份有限公司