专利名称：耐久球头总成的制作方法
技术领域：
本发明涉及车辆转向机构，尤其是转向球头总成。
球头总成是车辆转向系的关键部件之一。现有的球头总成，普遍存在着磨损较快、寿命较短的弊病。因球头松旷，引起方向发抖，车辆发摆。
本发明之目的在于公开一种磨损较慢、寿命较长的耐久球头总成。
耐久球头总成由球体及装在其上的后盖，装在球体内的球销、钢架和弹簧组成。球销的球部的内表面为凹面，球销与钢架之间装有钢球。
下面结合附图所示的实施例，对本发明作进一步的描述。
附
图1是本发明主视图。
如附图1所示，耐久球头总成由球体3及装在其上的后盖11，装在球体3内的球销1、钢架9和弹簧10组成。球销1的上部为连接螺纹，中部为圆锥体，下部为球部。球部的外表面为球面，内表面为凹面。凹面的形状可以是立方形，可到是圆锥形，可以是凹球形，可以是立方形、圆锥形、凹球形的任意组织，也可以是其他几何形状。球销1与钢架9之间装有钢球7。钢球7位于球销1的凹面与钢架9的凹面之间。钢架9置于弹簧10之上。
如附图1所示，钢球7的外面有上塑钢6和下塑钢8。上塑钢6的外表面与球销1的凹面配合，下塑钢8的外表面与钢架9的凹面相配合。上塑钢6和下塑钢8内有钢珠4。每个塑钢的钢珠4一般成双配置，即2、4、6、8……。
如附图1所示，球销1的球部与锥部之间的外面、球体3的顶面装有内防尘罩2。其作用一是防止进入外防尘罩的灰尘、粉末等杂质进入球销1的球部；二是增加外防尘罩的密封性。
本发明采用了钢球7，钢球7会全方位转动，大大减少了摩擦力。其次，塑钢具有优良的耐高温和耐化学腐蚀性及低摩擦系数等特点，所以使本发明具有良好的耐久性。而且当塑钢摩损到钢珠时，钢珠与钢球又能配合较长的时间，所以本发明与现有技术相比，较难磨损，使用寿命较长。可广泛应用于进口、国产的重、中、小、微型汽车、轿车、拖拉机、联合收割机，以及各种机械工程车的转向横拉杆、直拉杆、上悬挂、下悬挂、转向机垂臂上。
在附图所示的实施例中，球销1的球部凹面形状是立方形。上塑钢6、下塑钢8和外塑钢5中各有6粒钢珠4。
权利要求
1.一种车辆转向机构用的耐久球头总成，由球体(3)及装在其上的后盖(11)、装在球体(3)内的球销(1)、钢架(9)和弹簧(10)组成，其特征在于球销(1)球部的内表面为凹面，球销(1)与钢架(9)之间装有钢球(7)。
2.按权利要求1所述的耐久球头总成，其特征在于钢球(7)的外面有上塑钢(6)和下塑钢(8)，上塑钢(6)和下塑钢(8)内有钢珠(4)。
3.按权利要求1或2所述的耐久球头总成，其特征在于球销(1)的球面与球体(3)之间有外塑钢(5)，外塑钢(5)的内部有钢珠(4)。
4.按权利要1或2所述的耐久球头总成，其特征在于球销(1)的外面、球体(3)的顶面装有内防尘罩(2)。
5.按权利要求3所述的耐久球头总成，其特征在于球销(1)的外面、球体(3)的顶面装有内防尘罩(2)。
全文摘要
本发明涉及车辆转向机构,尤其是转向球头总成。耐久球头总成由球体、后盖、球销、钢架和弹簧组成。球销球部的内表面为凹面,球销与钢架之间装有钢球。具有较难磨损、使用寿命较长等优点,可广泛应用于进口、国产的重、中、小、微型汽车、轿车、拖拉机、联合收割机,以及各种机械工程车的转横拉杆、直拉杆、上悬挂、下悬挂、转向机垂臂上。
文档编号B62D7/00GK1197743SQ9710984
公开日1998年11月4日 申请日期1997年4月30日 优先权日1997年4月30日
发明者王唯任 申请人:王唯任