专利名称：可调整式牵引座系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种可调整式牵引座系统，属于牵引车牵引座领域。
技术背景
目前，国内牵引车的牵引座前置距都是固定不可调整的，或者是通过固定 牵引座螺栓孔的前后移动进行调整。对于不可调整牵引座的前置距是在设计时 确定的，所以，重载时轮胎的磨损与经济油耗处于较为理想的状态。但是，在 空载时，牵引车的轴载分布就不合理，造成后轮不必要的磨损，以及空载油耗 的增加；对于通过螺栓孔的前后移动进行调整的牵引座，其调整工作繁琐，且 只能在与挂车脱离的情况下进行调整。
发明内容
为了克服现有牵引车牵引座调整功能的不足，本实用新型的目的是提供一 种可实现在牵引车与挂车保持连接的状态下沿行车方向进行前后调整的可调整 式牵引座系统。
本实用新型的目的是通过以下方式实现的
本实用新型包括牵引座的双轨道、牵引座，其特征是在牵引座的双轨道 的内侧开有一个以上的对称槽，在牵引座的每根轨道上均安装有一个滑体，两 个滑体用连板连接在一起，每个滑体上开有槽，槽内设有滑块，在两个滑体槽 内的滑块间连接有气缸或液压缸，在气缸或液压缸的活塞杆外侧安装有弹簧， 牵引座与滑体通过销轴联接在一起。
本实用新型的优点是可实现在牵引车与挂车保持连接的状态下沿行车方 向的前后调整。其调整数值可根据整车厂出具的根据不同轴数、不同轴的分布 形式以及不同载荷设计的调整表格进行调整。可有效地降低燃油消耗和轮胎的 快速磨损，进而实现大幅度降低汽车的运营成本和不必要的废气排放，对建立 环保型经济型社会具有积极的促进作用。
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图l是本实用新型的主视图2是本实用新型的结构原理图3是本实用新型的M向视图4是本实用新型的A-A剖视图5是本实用新型的B-B剖视图6是本实用新型图4的I放大视图7是拆掉牵引座2和销轴4的俯视图。
具体实施方式
参照附图，轨道1和轨道3通过轨道侧面的安装孔固定在车架上，轨道l、 3上开有一个以上的对称槽17，两个滑体8分别安装在轨道1和轨道3上。为 保证滑体8能够顺利地安装在轨道1和轨道3上，应使滑体8的尺寸Ll》轨 道的尺寸L2。将两个滑块14通过滑体8的开槽16插入轨道1和轨道3的槽17 中，用以传递牵引力。用连板7和压板12通过螺栓9和螺母13将两个滑体8 连接在一起，使滑体8在上下左右四个方向上可靠地被限制在轨道上，防止滑 体8在牵引或调整过程中脱离轨道，同时可以增强整体结构的强度。另外，为 防止滑体8沿调整方向上脱离轨道1、 3，在轨道l、 3两端制出有限位突起18 和19。在滑体8槽的两侧突出体除了可以固定滑块14、连板7和压板12外， 还可与连板7和压板12构成滑块14的导向槽保证在调整时，滑块14能顺利地 插入到滑体8和轨道1、 3的槽中。另外，为使滑体8可靠地传递牵引力，滑体 8槽的两侧突出体可增加滑块14与滑体8的接触面积，改善了滑体8的受力情 况，增加了滑体8的可靠性。气缸5通过螺栓10和螺母11固定在两个滑块14 上，弹簧6安装并涨紧在活塞杆上。保证滑块14可靠地固定在轨道1、 3的槽 中。为防止在调整过程中滑块14脱离导向槽，在连板7上焊接有限位块15。 牵引座2通过销轴4与两个滑体8铰接在一起，可实现牵引座2与滑体8的同 步移动。
当需要调整时，操纵气阀在压力P的作用下使气缸5克服弹簧6的压縮阻 力将滑块14从滑体8和轨道1、 3的槽中抽出，直至滑块14被连板7上焊接有 限位块顶住。这时操纵牵引车借助挂车的牵引阻力前后移动进行调整，在合适 的位置驻车，操纵气阀使气缸5泄压，气缸5在弹簧的弹力作用下使活塞杆伸 长并推动滑块14沿导向槽进入到滑体8和轨道1、 3的槽中，重新进入工作状 态。
权利要求1、一种可调整式牵引座系统，包括牵引座的双轨道、牵引座，其特征是在牵引座的双轨道的内侧开有一个以上的对称槽，在牵引座的每根轨道上均安装有一个滑体，两个滑体用连板连接在一起，每个滑体上开有槽，槽内设有滑块，在两个滑体槽内的滑块间连接有气缸或液压缸，在气缸或液压缸的活塞杆外侧安装有弹簧，牵引座与滑体通过销轴联接在一起。
2、 根据权利要求1所述的可调整式牵引座系统，其特征是在牵引座的 每根轨道两端均设有限位突起。
3、 根据权利要求1所述的可调整式牵引座系统，其特征是在连板上焊 接有限位块。
专利摘要本实用新型涉及一种可调整式牵引座系统包括牵引座的双轨道、牵引座，其特征是在牵引座的双轨道的内侧开有一个以上的对称槽，在牵引座的每根轨道上均安装有一个滑体，两个滑体用连板连接在一起，每个滑体上开有槽，槽内设有滑块，在两个滑体槽内的滑块间连接有气缸或液压缸，在气缸或液压缸的活塞杆外侧安装有弹簧，牵引座与滑体通过销轴联接在一起。其优点是可实现在牵引车与挂车保持连接的状态下沿行车方向进行前后调整，有效地降低燃油消耗和轮胎的快速磨损。
文档编号B60D1/00GK201304871SQ20082021038
公开日2009年9月9日 申请日期2008年10月25日 优先权日2008年10月25日
发明者庞建中, 张长江, 王德明, 黄建华 申请人:内蒙古第一机械制造(集团)有限公司