专利名称：一种车辆内后视镜镜座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车辆内后视镜镜座。
背景技术：
车辆内后视镜是驾驶员获取车辆后面信息的主要部件，也是车辆安全 行驶的重要辅助部件。对于采用玻璃棱镜内后视镜的车辆来说，当在夜间 行驶时，来自后面车辆的前大灯射出的灯光照射到后视镜上产生很强的炫 目光，使驾驶员产生目眩，从而对行车安全起到很大的威胁作用。现在为 了避免炫目光对驾驶员眼睛的影响，很多车辆上采用电动防炫目内后视镜， 它在白天可以像普通玻璃棱镜一样使用，当在夜间行驶遇到眩光时，能够 自动变暗，避免了眩光对驾驶员眼睛的干扰，很好的保证了车辆夜间行驶 的安全。这种内后视镜中含有电子控制元件，因此需要导线引出与外部电 源连通。目前许多车辆上采用的电动防眩目内后视镜，其导线束在引进到 镜片型腔前有很长一段裸露在外，造成线束布置凌乱、占用空间大、影响 美观而且线路通畅的稳定性也受到一定的影响，在一些汽车上采用伸縮软 管来包覆裸露的导线束，这种布置并未考虑线束的空间位置和整体的美观 效果，而且伸縮软管也不易将裸露的线束包裹严密。
实用新型内容
针对上述电动防眩目内后视镜线束裸露在外影响美观和线束包裹不严 密的问题，本实用新型提供了一种外表美观并且将导线束包裹严密的车辆 内后视镜镜座。
本实用新型的技术方案是， 一种车辆内后视镜镜座，包括主座体，主 座体设有一小立柱，所述车辆内后视镜镜座还包括前护板和后护板，前护
板连接于主座体上部;小立柱还包括一与内后视镜的镜片型腔连接的球头，
3主座体具有一空槽，所述小立柱沿其轴向方向开设有一贯通孔，该贯通孔 与主座体的空槽连通，后护板连接于主座体的背面，形成对空槽的封闭。
作为优选，所述主座体的空槽底部内壁上设有一螺纹座以及多个凸台， 所述凸台分布在所述螺纹座的周边，所述螺纹座上安装有电路板，所述多 个凸台支撑且定位所述电路板。
作为优选，所述主座体的上部还包括一支架，支架上具有一通过螺钉 固定的卡块，所述主座体还包括有一粘贴块，所述粘贴块通过与卡块的卡 合装配安装在所述支架上。
本实用新型车辆内后视镜镜座内够使导线束从其主座体的空槽内进入 镜座内，然后从主座体上的小立柱的贯通孔内进入到镜片型腔与镜片上的 电子元器件连接，从而很好的解决了传统镜座与镜片型腔之间的导线束布 置分散、包裹不严密和影响美观的问题。
图1是一种本实用新型车辆内后视镜镜座实施方式的剖视图； 图2是一种本实用新型车辆内后视镜镜座实施方式安装于车辆挡风玻 璃上后的剖视图3是一种本实用新型车辆内后视镜镜座实施方式前护板和粘贴板处 的断面视图4是一种本实用新型车辆内后视镜镜座实施方式的主座体的立体图。
具体实施方式
如图1所示，为一种本实用新型车辆内后视镜镜座实施方式的剖视图， 包括主座体1，主座体1设有一小立柱13，所述车辆内后视镜镜座还包括 前护板2和后护板3，前护板2连接于主座体1的上部，其一端与主座体 1之间相互卡紧连接，接头处外表面形成光滑的过渡，如图3所示，前护 板2的断面示意图，其为一弧形，与车辆挡风玻璃相贴合时形成一开口； 如图4所示，所述主座体1具有一空槽，空槽在主座体1的上端形成一开 口；所述小立柱13位于主座体1外表面并设于靠近主座体1下端的部位， 沿其轴向方向开设有一贯通孔16，该贯通孔16与主座体1的空槽连通； 所述后护板3连接于主座体1的背面，形成对空槽的封闭，后护板3与主 座体1在上端以一卡勾连接在一起，其下端以卡槽相互连接在一起，且在边沿结合处形成光滑的过渡；在所述主座体1上还设置有一支架14，支架
14沿着主座体1的空槽开口端向外延伸，在支架上具有一通过螺钉6固定 的卡块15，另有一粘贴块4通过与卡块15的卡合装配安装在所述支架14 上，粘贴块4的上平面与前护板2的两边缘平面平齐，安装时将粘贴块粘 贴于车内前挡风玻璃或者其他合适固定的地方，则使得整个后视镜镜座固 定于该物体上。
在带有电子器件的后视镜中， 一般需要利用一块电路板作为信号中转 站将信号传输到指定的电子器件，因此需要一电路板的安装位置，本实用 新型车辆内后视镜镜座优选设计电路板的固定位置于主座体1空槽的底
部，如图1所示，所述主座体1的空槽底部内壁上设有一螺纹座7以及多 个凸台17，所述凸台17分布在所述螺纹座7的周边，凸台17沿空槽四 壁分开布置，如图2所示，所述螺纹座(7)上安装一电路板10，凸台(17) 对电路板10起支撑和定位的作用，当将电路板10放置于凸台17上后在 用螺钉12将电路板固定于螺纹座上，从而使得电路板10不能轻易的移动 而破坏导线11的连接。
如图2所示，本实用新型车辆内后视镜镜座优选安装于车内挡风玻璃 18上，安装时，将粘贴板4粘贴于车内挡风玻璃18中部靠上的部位，使 得驾驶员有一个观察后视镜的最佳角度，因为前护板2的边缘上平面与粘 贴板4的上平面平齐，所以同时前护板2也与挡风玻璃18接触，在其边 缘上平面上涂上粘贴物质，则前护板2起作辅助固定的作用，从而使得镜 座的固定更加稳定。导线束11从前护板2与挡风玻璃18之间的间隙处引 入，沿着主座体1的空槽一直向下到达空槽底部的电路板，然后从电路板 上引出，经小立柱13的贯通孔16到达镜片型腔9，从而与镜片型腔9内 的电子器件8相连，完成信号的传输作用；对于镜片型腔9，对于其具体 形状可以根据实际需要设计，只要其具有一球头座19，保证能与小立柱上 的球头5连接即可。
本实用新型车辆内后视镜镜座能够将导线束完全包含在其空槽内，使 得导线束不会轻易受到外界的干扰，从而解决了线束布置分散、包裹不严 和影响美观的问题，使得车内乘员有了一个舒适的乘车环境。
权利要求1、一种车辆内后视镜镜座，包括主座体(1)，主座体(1)上设有一小立柱(13)，其特征在于，所述车辆内后视镜镜座还包括前护板(2)和后护板(3)，前护板(2)连接于主座体(1)的上部；小立柱(13)还包括一与内后视镜的镜片型腔连接的球头(5)，主座体(1)具有一空槽，所述小立柱(13)沿其轴向方向开设有一贯通孔(16)，该贯通孔(16)与主座体(1)的空槽连通，后护板(3)连接于主座体(1)的背面，形成对空槽的封闭。
2、 根据权利要求1所述的车辆内后视镜镜座，其特征在于，所述主 座体(1)的空槽底部内壁上设有一螺纹座(7)以及多个凸台(17)，所 述凸台(17)分布在所述螺纹座(7)的周边。
3、 根据权利要求2所述的车辆内后视镜镜座，其特征在于，所述螺 纹座(7)上安装有电路板(10)，所述多个凸台(17)支撑且定位所述 电路板(10)。
4、 根据权利要求1所述的车辆内后视镜镜座，其特征在于，所述主 座体(1)的上部还包括一支架(14)，支架上具有一通过螺钉(6)固定 的卡块(15)。
5、 根据权利要求4所述的车辆内后视镜镜座，其特征在于所述主 座体(1)还包括有一粘贴块(4)，所述粘贴块(4)通过与卡块(15) 的卡合装配安装在所述支架(14)上。
专利摘要本实用新型涉及一种车辆内后视镜镜座，包括主座体(1)，主座体(1)上设有一小立柱(13)，所述车辆内后视镜镜座还包括前护板(2)和后护板(3)，前护板(2)连接于主座体(1)上部；小立柱(13)还包括一与内后视镜的镜片型腔连接的球头(5)，主座体(1)具有一空槽，所述小立柱(13)沿其轴向方向开设有一贯通孔(16)，该贯通孔(16)与主座体(1)的空槽连通，后护板(3)连接于主座体(1)的背面，形成对空槽的封闭。本实用新型车辆内后视镜镜座内够将导线束完全包含在其具有的槽内，解决了传统镜座与镜片型腔之间的导线束布置分散、包裹不严密和影响美观的问题，为车内驾乘人员提供了一个舒适的车内环境。
文档编号B60R1/04GK201342991SQ20082023573
公开日2009年11月11日 申请日期2008年12月26日 优先权日2008年12月26日
发明者坡 张, 李步青, 韩小鹏 申请人:比亚迪股份有限公司