专利名称：可断电源的移动式蓄电池托架的制作方法
技术领域：
本发明涉及客车上用于放置蓄电池的托架，尤其涉及到一种可断电源的移 动式蓄电池托架。
技术背景公交客车是人们日常生活中的一种普通的交通工具，它给广大群众的出行 带来了方便，但是最近公交客车起火的事故时有发生，使得群众对公交客车的 安全产生了必然的担心，而公交客车的电路、电器自燃是公交客车起火的最主 要的原因。现有公交客车电器原理是电源从蓄电池输送到司机驾驶室附近的 电源总开关，再分送到全车各电器元件上，当电路发生短路或电器过载引起起 火时，虽然可及时切断总开关下游的电源，但不能切断蓄电池到总开关处的电 源，蓄电池还不断地给车上的电路继续供电。因无法快速、有效、彻底的切断 电源，车辆起火后，在施救过程中存在二次起火的隐患，进而增加了火灾进一 步扩大的可能性，使乘客的生命受到更大的威胁，也给企业造成了巨大的经济 损失和不良影响。 发明内容本发明所要解决的技术问题是将提供一种可快速切断蓄电池输出导线的 可断电源的移动式蓄电池托架。为解决上述问题，本发明采用的技术方案是可断电源的移动式蓄电池托 架，包括设置在底板上的导轨，导轨上滑动设置有放置蓄电池的底架，底架与 底板之间设置有锁定装置，所述底架的上方设置有压板，压板和底架之间设置 有锁紧装置，压板上设置有切线装置，切线装置包括卡线块，卡线块上设置有卡线槽，卡线块的一端铰接有切刀，切刀的另一端设置有导向柱，把手的一 端活动套设在导向柱上，另一端设置有绝缘的手柄。所述锁定装置的结构为底架上设置有上插片孔，上插片孔内设置有呈倒L 形的插片，底板上设置有垫块，垫块上设置有挡板，挡板和垫块之间形成下插 片孔，插片的下端位于下插片孔内，挡板上设置有锁套，靠近插片一端的锁套 内壁上设置有挡边，锁套内设置有滚珠，滚珠的直径大于挡边上孔的直径，锁 套的另一端设置有调节螺钉，调节螺钉与锁套螺纹连接，调节螺钉和滚珠之间 设置有弹簧，位于下插片孔内的插片上设置有与滚珠相配合的通孔；所述锁紧装置为螺栓；所述把手靠近切刀的一端设置有锤头。本发明的有益效果是采用切刀式结构将蓄电池上的输出线导线切断，从而彻底断绝蓄电池供电，可避免火灾的进一步扩大。
图1是本发明可断电源的移动式蓄电池托架的结构示意图； 图2是图1的俯视图；图3是图1中锁定装置部分的A-A剖视结构示意图； 图4是图1中切刀的B-B剖面图。图中1、底板，2、导轨，3、底架，4、压板，5、螺栓，6、卡线块，7、 卡线槽，8、切刀，9、导向柱，10、把手，11、锤头，12、导向孔，13、手柄， 14、上插片孔，15、插片，16、垫块，17、挡板，18、下插片孔，19、锁套， 20、挡边，21、滚珠，22、调节螺钉，23、弹簧，24、通孔，25、蓄电池，26、 导线柱，27、输出导线。
具体实施方式
下面结合附图，对本发明可断电源的移动式蓄电池托架作进一步的详细描述。如图l、图2所示， 一种可断电源的移动式蓄电池托架，包括设置在底板l 上的导轨2，导轨2上滑动设置有放置蓄电池的底架3，所述底架l的上方设置 有压板4，压板4和底架1之间设置有螺栓5，在实际生产时，也可用丝杆加螺母的方式将压板4和底架1连接起来，压板4上设置有切线装置，切线装置包 括卡线块6，卡线块6上设置有卡线槽7，卡线块6的一端铰接有切刀8—— 图4所示，切刀8的刃口与卡线块6的一侧面形成一个剪切结构，用于切断蓄 电池25的输出导线27，切刀8的另一端设置有导向柱9，把手10的一端设置 有锤头11，且开设有导向孔12，使得把手10可活动套设在导向柱9上。导向 孔12和锤头11的作用是驾驶员在切断电源后，可快速取下把手IO，使用锤 头11将车上的玻璃砸碎，方便乘客安全逃离起火的汽车。把手10的另一端设 置有绝缘的手柄13，可防止操作人员在切断电源时触电。如图3所示，在所述 底架3上设置有上插片孔14，上插片孔14内设置有呈倒L形的插片15，底板1 上设置有垫块16，垫块16上设置有挡板17，挡板17和垫块16之间形成下插 片孔18，插片15的下端位于下插片孔18内，挡板17上设置有锁套19，靠近 插片15 —端的锁套19内壁上设置有挡边20，锁套19内设置有滚珠21，滚珠 21的直径大于挡板20上孔的内径，使滚珠21能伸出锁套19却不会掉出，锁套 19的另一端设置有调节螺钉22，调节螺钉22和滚珠21之间设置有弹簧23，位 于下插片孔18内的插片15上设置有与滚珠21相配合的通孔24。所述插片15 的作用是插片15在插入上、下插片孔14、 18后，可将底架3固定在底板1 上，防止汽车在颠簸时，底架3沿导轨方向滑动。此时锁套19内的滚珠21在 弹簧23的作用下抵制在挡边20处，且滚珠21有一部分从锁套19内伸出，伸 出部分与插片15上的通孔24相配合，限制了插片15在竖直方向上的移动，汽 车在颠簸时，插片15不会从上、下插片孔14、 18中颠出，且插片15在人力的 作用下能轻易的拔出和插入。本发明的工作原理是当需要安装蓄电池时，将底架3从蓄电池箱中拉出， 把蓄电池25安装在底架3上，然后将压板4放置在蓄电池25顶面上，用螺栓5 将压板4和底架3连接起来锁紧，将蓄电池25固定在底架3上，然后将正、负 极导线柱中与正极导线柱26上的输出导线27放入卡线槽7内，最后将底架3 送入蓄电池箱中后，把插片15插入上、下插片孔14、 18内。当汽车发生火灾需要切断蓄电池电源时，驾驶员在打开蓄电池箱后，拔出插片15，将底架3拉出，然后抬起把手IO转动切刀8将卡线槽7内的输出导线27切断，使得蓄电 池25无法供电，避免引起更大的火灾。
权利要求
1、可断电源的移动式蓄电池托架，包括设置在底板上的导轨，导轨上滑动设置有放置蓄电池的底架，底架与底板之间设置有锁定装置，其特征在于所述底架的上方设置有压板，压板和底架之间设置有锁紧装置，压板上设置有切线装置，切线装置包括卡线块，卡线块上设置有卡线槽，卡线块的一端铰接有切刀，切刀的另一端设置有导向柱，把手的一端活动套设在导向柱上，另一端设置有绝缘的手柄。
2、 根据权利要求l所述的可断电源的移动式蓄电池托架，其特征在于所 述锁定装置的结构为底架上设置有上插片孔，上插片孔内设置有呈倒L形的 插片，底板上设置有垫块，垫块上设置有挡板，挡板和垫块之间形成下插片孔， 插片的下端位于下插片孔内，挡板上设置有锁套，靠近插片一端的锁套内壁上 设置有挡边，锁套内设置有滚珠，滚珠的直径大于挡边上孔的直径，锁套的另 一端设置有调节螺钉，调节螺钉与锁套螺纹连接，调节螺钉和滚珠之间设置有 弹簧，位于下插片孔内的插片上设置有与滚珠相配合的通孔。
3、 根据权利要求1或2所述的可断电源的移动式蓄电池托架，其特征在于 所述锁紧装置为螺栓。
4、 根据权利要求1或2所述的可断电源的移动式蓄电池托架，其特征在于 所述把手靠近切刀的一端设置有锤头。
全文摘要
本发明公开了一种可快速切断蓄电池输出导线的可断电源的移动式蓄电池托架，包括设置在底板上的导轨，导轨上滑动设置有放置蓄电池的底架，底架与底板之间设置有锁定装置，所述底架的上方设置有压板，压板和底架之间设置有锁紧装置，压板上设置有切线装置，切线装置包括卡线块，卡线块上设置有卡线槽，卡线块的一端铰接有切刀，切刀的另一端设置有导向柱，把手的一端活动套设在导向柱上，另一端设置有绝缘的手柄。本发明适用于公交车上蓄电池的安装场所。
文档编号B60R16/033GK101590833SQ20091003162
公开日2009年12月2日 申请日期2009年6月19日 优先权日2009年6月19日
发明者陆建林 申请人:张家港市佳诚机械制造有限公司