专利名称：车用防弹轮及其安装工具的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种车用部件，特别是一种车用防弹轮及其安装工具。
背景技术：
目前，几乎所有的汽车轮胎都是由橡胶外胎和充气的橡胶内胎构成，因此在行驶过程中 汽车轮胎极易被硬物或尖物扎破而泄漏；若汽车在高速行驶、或重载情况下发生上述爆胎故 障，则会造成车毁人亡的重大交通事故。据相关资料统计，目前因爆胎、破胎而引发的交通 事故占总交通事故的42%以上，因此爆胎、破胎故障是广大驾驶员最为担心，也是最难预防 的问题之一。
发明内容
本发明的目的在于提供一种车用防弹轮，该车用防弹轮结构简单、设计合理，有利于防 止在车胎爆胎后造成人身安全。
本发明车用防弹轮，包括车轮轮辋和包覆在车轮轮辋外围的轮胎，其特征在于所述轮
辋外表面设置有钢性防弹轮，所述钢性防弹轮由两半体用销钉镶接构成，所述两半体分别由
两分体铰接构成以使两半体的轮径可变。
本发明的另一个目的在于提供一种安装上述车用防弹轮的安装工具，该工具有利于提高 该车用防弹轮的安装效率。
该安装工具，其特征在于包括两平行板和设置在两平行板上的间距调节螺杆。 另一种安装工具，其特征在于包括一具有两伸縮端的气压缸，气压缸一端为固定端，
另一端为伸縮活动端，固定端和伸縮活动端前侧为呈鸭嘴状的支撑柄。
本发明的显著优点通过增设钢性防弹轮后，使轮胎在意外爆裂后依然能够继续承担重
载的工作，保证车辆的安全前行，从而避免了意外事故的发生。
附体说明
图1是本发明车用防弹轮的构造示意图； 图2是本发明钢性防弹轮的构造示意图； 图3是本发明安装车用防弹轮工具的构造示意图。 图4是本发明安装车用防弹轮工具的另一种构造示意图。
具体实施例方式
本发明车用防弹轮，包括车轮轮辋1和包覆在车轮轮辋1外围的轮胎2，轮辋外表面设 置有钢性防弹轮3，钢性防弹轮3由两半体4用销钉镶接构成，两半体4分别由两分体5铰 接构成以使两半体的轮径可变。
为了起到对轮胎2的缓冲作用，钢性防弹轮外表面设置有橡胶胎6，该橡胶胎最好为实 心橡胶胎。
为了方便本发明车用防弹轮的安装，提供一种本发明车用防弹轮的安装工具(如图3所 示)，该工具包括两平行板7 (上平行板和下平行板)和设置在两平行板上的间距调节螺杆8。 为了满足不同尺寸规格的轮辋l，在一平行板上设置有与平行板相垂直的两竖杆9，两竖 杆之间的间距可调。
在使用图3安装工具时，将上平行板两端靠入轮胎2内腔，下平行板两端顶置在车轮轮 辋上，旋动间距调节螺杆8，使上、下平行板的距离越来越大，从而在轮胎2内腔中即可分 别套入钢性防弹轮3的两半体，当两半体套置在车轮轮辋1外围准确位置后，即可通过销钉 镶接固定。使用图4所示的安装工具与使用图3所示的安装工具类似，该两呈鸭嘴状的支撑 柄10作用与两上、下平行板作用相同，在钢性防弹轮3套入车轮轮辋1时，由于车轮轮辋1 两边凸缘凸起的原因，不方便套入，为方便套入，还可以将两半体分成两分体5，两分体铰 接在一起，在套入时，可弯折该半体，使其轮径变化，以达到方便套入的目的。
权利要求
1、一种车用防弹轮，包括车轮轮辋和包覆在车轮轮辋外围的轮胎，其特征在于所述轮辋外表面设置有钢性防弹轮，所述钢性防弹轮由两半体用销钉镶接构成，所述两半体分别由两分体铰接构成以使两半体的轮径可变。
2、 根据权利要求1所述的车用防弹轮，其特征在于所述钢性防弹轮外表面设置有橡胶 胎。
3、 根据权利要求2所述的车用防弹轮，其特征在于所述橡胶胎为实心橡胶胎。
4、 一种安装上述车用防弹轮的安装工具，其特征在于包括两平行板和设置在两平行板 上的间距调节螺杆。
5、 根据权利要求4所述的车用防弹轮，其特征在于所述一平行板上设置有与平行板相 垂直的两竖杆。
6、 根据权利要求4所述的车用防弹轮，其特征在于所述两竖杆之间的间距可调。
7、 一种安装上述车用防弹轮的安装工具，其特征在于包括一具有两伸縮端的气压缸， 气压缸一端为固定端，另一端为伸缩活动端，固定端和伸縮活动端前侧为呈鸭嘴状的 支撑柄。
全文摘要
本发明涉及一种车用防弹轮及其安装工具，本发明车用防弹轮，包括车轮轮辋和包覆在车轮轮辋外围的轮胎，在车轮轮辋与轮胎之间构成充气腔，其特征在于所述充气腔内轮辋外表面设置有钢性防弹轮，所述钢性防弹轮由两半体用销钉镶接构成，所述两半体分别由两分体铰接构成以使两半体的轮径可变。该安装工具，其特征在于包括两平行板和设置在两平行板上的间距调节螺杆。本发明的显著优点通过增设钢性防弹轮后，使轮胎在意外爆裂后依然能够继续承担重载的工作，保证车辆的安全前行，从而避免了意外事故的发生。
文档编号B60C25/00GK101497297SQ20091011115
公开日2009年8月5日 申请日期2009年3月5日 优先权日2009年3月5日
发明者罗文华 申请人:罗文华