专利名称：一种汽车面板开关拆解的安装结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种连接拆解的安装结构，尤其是涉及一种汽车面板开关拆解的
安装结构。
背景技术：
通常，汽车面板开关的拆解，通过是强制将汽车面板开关上过盈装配的卡扣搞变 形，或搞断，甚至将汽车面板表面破坏掉，才能将汽车面板开关拆解下来。这样即影响生产 工效，又会造成零部件损坏，引起许多不必要的损失。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种汽车面板开关拆解的安装结构，解决汽车面板开关 拆解结构不易拆解问题。具有结构简单、拆卸操作方便，可反复拆和装，克服以往质量缺陷， 开关更换效率高。 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种汽车面板开关拆解的安装
结构，包括开关及适配的底座，所述的底座上设置有连接汽车面板的凸台形弹性卡扣；其特
征在于还设置活动销，所述的活动销上设置有适配所述的弹性卡扣凸台的卡孔及作动所
述的弹性卡扣凸台的销头；在所述的底座上设置适配活动销插入的销孔。 进一步的，为了增加压弯凸台形弹性卡扣的压进量，便于拆解，作动所述的弹性卡
扣凸台的活动销上的销头是斜坡形状。
本实用新型汽车面板开关拆解的安装结构有益的技术效果是由于采用活动销压
弯凸台形弹性卡扣，与以往的汽车面板开关拆卸结构不同，拆解用的卡扣结构能自动复位，
可反复拆和装，克服以往质量缺陷，开关更换效率高，增加一定的经济效益。 可反复拆和装，克服以往质量缺陷，开关更换效率高，增加一定的经济效益。 以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。
图1是本实用新型汽车面板开关立体图； 图2是本实用新型汽车面板开关爆炸图； 图3是本实用新型汽车面板开关底座图； 图4是本实用新型汽车面板开关安装活动销图； 图5是本实用新型汽车面板开关安装活动销图。
具体实施方式实施例1，如图1-4所示，一种汽车面板开关拆解的安装结构，包括开关1及适配的 底座2，所述的底座2上设置有连接汽车面板的凸台形弹性卡扣3 ;其特征在于还设置至 少一个活动销4，所述的活动销4上设置有适配所述的弹性卡扣3凸台的卡孔5及作动所述
3的弹性卡扣3凸台的销头6 ;在所述的底座2上设置适配活动销4插入的销孔7。在不需要 拆解汽车面板开关时，所述的活动销4的卡孔5套入所述的凸台形弹性卡扣3中。 进一步的，为了增加压弯凸台形弹性卡扣3的压进量，便于拆解，作动所述的弹性 卡扣3凸台的活动销4上的销头6是斜坡形状。 拆解的安装结构的实现是将采用普通的一字型螺钉起，抵住活动销4上的凹槽8， 把活动销4抽出来，活动销4通过斜坡将底座2上弹性的卡扣3压弯后，整个面板开关就可 以拆卸出来。
权利要求一种汽车面板开关的拆解结构，包括开关及适配的底座，所述的底座上设置有连接汽车面板的凸台形弹性卡扣；其特征在于还设置活动销，所述的活动销上设置有适配所述的弹性卡扣凸台的卡孔及作动所述的弹性卡扣凸台的销头；在所述的底座上设置适配活动销插入的销孔。
2. 如权利要求1所述的汽车面板开关的拆解结构，其特征在于所述的作动弹性卡扣 凸台的活动销上的销头是斜坡形状。
专利摘要一种汽车面板开关拆解的安装结构，包括开关及适配的底座，所述的底座上设置有连接汽车面板的凸台形弹性卡扣；其特征在于还设置活动销，所述的活动销上设置有适配所述的弹性卡扣凸台的卡孔及作动所述的弹性卡扣凸台的销头；在所述的底座上设置适配活动销插入的销孔。作动所述的弹性卡扣凸台的活动销上的销头是斜坡形状。由于采用活动销压弯凸台形弹性卡扣，与以往的汽车面板开关拆卸结构不同，具有连接可靠、结构简单，工艺简单，拆解用的活动销能把底座上的弹性卡扣压弯后，可反复拆和装，克服以往质量缺陷，开关更换拆解效率高。
文档编号B60K37/00GK201511833SQ20092018012
公开日2010年6月23日 申请日期2009年10月26日 优先权日2009年10月26日
发明者李东兵, 汪春华, 王进丁, 陈雄伟 申请人:昌辉汽车电气系统(安徽)有限公司