专利名称：一种具有绒毛层的汽车外装饰条的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车配件，尤其涉及一种应用于汽车的具有绒毛层的汽车外 装饰条。
背景技术：
现有车辆上安装有各种装饰条，为了避免汽车在行驶过程中产生内部噪音以及提 高汽车的内部装饰档次，需要对装饰条的多侧面进行植绒。如安装于汽车车窗处的饰条，它包 括聚烯烃热塑性弹性体(TPO)材质的基体，基体上具有朝向车窗玻璃的多个唇边，在唇边上 粘附有绒毛层，绒毛层直接与汽车升降玻璃接触，以防止车窗玻璃在升降过程发出噪音。在饰条的基体上植绒毛时，先在需要植绒的部位涂上胶水，然 后通过静电植毛方 式将绒毛粘附形成绒毛层。目前对基体涂胶，首先通过治具对基体进行固定，然后手工进行 涂胶。涂胶工作中存在胶水流量控制难的问题，胶水受重力影响容易溢出上胶区域，致使上 部上胶不足，产品质量下降，也不利于统一标准，会产生很多报废品，从而提高生产成本，同 时溢出的胶水也污染了环境。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种胶水不易溢 出上胶区域的具有绒毛层的汽车外装饰条。本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为一种具有绒毛层的汽车外装 饰条，包括基体和绒毛层，绒毛层胶粘于基体表面的胶粘区域，其特征在于所述基体的胶粘 区域上下两端分别凸设有上止溢筋和下止溢筋，而所述的绒毛层则胶粘于前述的上止溢筋 和下止溢筋之间。为满足实际胶水的厚度，所述的上止溢筋和下止溢筋凸起基体的表面的高度均为 0. 2mmο与现有技术相比，本实用新型的优点在于由于上止溢筋和下止溢筋的设置，使得 在涂胶时，胶水不易溢出，流量得到控制，产品质量稳定，利于统一标准，次品率下降，同时 也避免了因溢出的胶水给环境带来的污染。
图1为实施例结构示意图。图2为图1的B部放大图。图3为图1的C部放大图。图4为图1中A向的去除绒毛层后的部分视图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。[0013]本实施例中的图1、图2、图3和图4所示所示，本实施例中的具有绒毛层的汽车外装饰条用于降低汽车玻璃升降时的噪音，靠近汽车玻璃5设置，具有多个唇边，具体包括聚 烯烃热塑性弹性体材质的基体2和粘附于基体2表面的绒毛层1，绒毛层2直接与汽车玻璃 5接触，以降低噪音。基体2的胶粘区域上下两端分别凸设有上止溢筋4和下止溢筋3，绒 毛层1则胶粘于上止溢筋4和下止溢筋3之间。上止溢筋4和下止溢筋3凸起基体的表面 的高度均为0. 2mm。由于上止溢筋和下止溢筋的设置，使得在涂胶时，胶水不易溢出，流量得到控制， 产品质量稳定，利于统一标准，次品率下降，同时也避免了因溢出的胶水给环境带来的污染。
权利要求一种具有绒毛层的汽车外装饰条，包括基体和绒毛层，绒毛层胶粘于基体表面的胶粘区域，其特征在于所述基体的胶粘区域上下两端分别凸设有上止溢筋和下止溢筋，而所述的绒毛层则胶粘于前述的上止溢筋和下止溢筋之间。
2.根据权利要求1所述的具有绒毛层的汽车外装饰条，其特征在于所述的上止溢筋和 下止溢筋凸起基体的表面的高度均为0. 2mm。
专利摘要一种具有绒毛层的汽车外装饰条，包括基体和绒毛层，绒毛层胶粘于基体表面的胶粘区域，其特征在于所述基体的胶粘区域上下两端分别凸设有上止溢筋和下止溢筋，而所述的绒毛层则胶粘于前述的上止溢筋和下止溢筋之间。与现有技术相比，本实用新型的优点在于由于上止溢筋和下止溢筋的设置，使得在涂胶时，胶水不易溢出，流量得到控制，产品质量稳定，利于统一标准，次品率下降，同时也避免了因溢出的胶水给环境带来的污染。
文档编号B60R13/04GK201559598SQ200920202209
公开日2010年8月25日 申请日期2009年12月9日 优先权日2009年12月9日
发明者陈诚 申请人:广州东海敏孚汽车部件有限公司