专利名称：一种多功能防盗报警装置的制作方法
技术领域：
本发明属电子防盗报警器产品领域，涉及一种多功能防盗报警装置。
背景技术：
伴随着市场经济的飞速发展，各行各业对于物流依赖程度越来越高，各类型的货车运输市场也日益庞大。作为动力核心的燃油，其价格也居高不下。与此同时，偷盗燃油和货运车辆上物品的盗窃团伙也逐渐增多。司机在车内休息、下车吃饭、甚至在途中堵车时都会遭遇到这些不速之客。为了有效避免财物的损失，安装在车辆上的各种防盗报警设备应运而生。然而，现有的类似产品如防盗油箱盖、防盗油箱锁、防盗滤网、油箱液位报警、红外探测报警、打开油箱盖后报警等，在驾驶员的实际使用过程中都难以有效地起到防盗报警作用。市场上现有的货车防盗报警产品中，北京洪舟兴达科贸中心的红外探测报警器， 理论上具备了能在第一时间报警、防盗等相应功能，但其所采用红外探测器在室外的使用时，往往会存在较多的误报警和漏报警情况。因为红外探测器的工作原理是根据人体的恒定体温，一般在37度左右，会发出特定波长10 μ m左右的红外线，被动红外探测器就是靠探测人体发射的10 μ m左右的红外线而进行工作的。因而容易受到各种热源、阳光源的干扰； 被动红外穿透力差，人体的红外辐射容易被厚衣物遮挡，不易被探测器接收；易受射频辐射的干扰；环境温度和人体温度接近时，探测和灵敏度明显下降，有时造成短时失灵。此外，申请号为02214777的专利文献所公开的一种多功能雷达防盗报警器，只局限于在建筑物内使用，相关连的配套设备不适宜在车辆上安装。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术的不足或缺陷，提供一种新型货车多功能防盗报警装置。针对发生在货车上的各种盗窃行为，能够在外部设备或外部线路受到破坏的情况下在第一时间准确报警，可实现现场报警和远距离无线报警的双重防盗功能。为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案多功能防盗报警装置，其特征在于，它包括主机、通过信号线与主机相连的若干个外部设备；所述的主机包括外壳、设置在主机外壳内的电路板；所述的主机外壳上分别设有备用电源及电源开关、报警指示灯、报警控制无线开关、至少一个信号线接口、至少一个声光报警器外接接口 ；所述的主机电路板包括接线端子部分A、电源部分B、报警延时部分C、继电器部分 D、无线编码发射部分E ；所述的外部设备包括超声波位移传感器部分、震动传感器部分、微动触点开关部分、电源对接插头部分、报警设备部分；其中，超声波位移传感器部分包括若干个串联的超声波位移传感器；
震动传感器部分包括若干个串联的震动传感器；微动触点开关部分包括若干个串联的微动触点开关；电源对接插头部分包括若干个串联的电源对接插头；报警设备部分包括报警喇叭、声光报警器、车身双跳灯、车身原有喇叭、无线接收报警器；所述的防盗报警装置还包括与主机无线连接的无线编码接收器。上述的多功能防盗报警装置，其中，所述主机电路板的接线端子部分A包括接线端子Jll ；该接线端子Jll的1脚接 24V直流电压；其2脚接地GND，3、4脚接主电源VCC、VCC1，5、6脚接输入信号端口 IN1、IN2， 7脚接备用电源VCC2，8脚接负载正端VC，9脚接负载负端VB0所述主机电路板的电源部分B包括开关电压调节器IC2、瓷环电感线圈Li、二极管 D1、电容 Cl、C2、C 3，电阻 RURlO ；直流MV电压经过电容Cl滤波，输入到开关电压调节器IC2的1脚，从开关电压调节器IC2的2脚输出，经过二极管Dl稳压、电感Li、电容C2、C3的滤波，输出稳定的12V 电压给线路板供电。所述主机电路板的报警延时部分C包括光电耦合器IC3，电阻R2、R3、R4、R5、R6、 尺7、1 8、1 9，滤波电容(4、05，二极管D2，三极管T1、T2，延时芯片ICl ；输入的信号直接送到光电耦合器IC3的2脚，经过电阻R4、R5接到三极管Tl的基极，电阻R2、R3的一端接到光电耦合器IC3的1脚和3脚，另一端接到主电源VCCl上，给光电耦合器IC3提供电流，由主电源VCCl和电阻R6、R7，三极管Tl，电容C4和延时芯片ICl 组成延时电路；电阻R6的一端接主电源VCC1，另一端与延时芯片ICl的2脚、6脚、三极管 Tl的集电极及电容C4的正极相联；延时信号经延时芯片ICl的3脚、电阻R8、R9接到三极管T2的基极以驱动报警器工作。所述主机电路板的继电器部分D包括继电器Jl、J2，二极管D3、D4、D23，三极管 T22，电源输出插口 4、5 ；继电器Jl的1脚和二极管D3的负端接主电源VCC1，继电器Jl的2脚、3脚和二极管D3的正端接GND ；继电器Ll的4脚和主电源VCC2连接；继电器Jl的6脚和二极管D4 的正端连接；继电器Jl的7脚和二极管D4的负端与接线端子的8脚相连；继电器J2的1脚和二极管D23的负端与接线端子的8脚相连，继电器J2的2脚和二极管D23的正端接三极管T22的集电极，继电器J2的3脚和4脚接接线端子Jll的1 脚，三极管T22的发射极接GND，三极管T22的基极与三极管T2的基极连接；继电器J2的7 脚与电源输出插口 4的1脚连接，继电器J2的8脚和电源输出插口 5的1脚连接，电源输出插口 4和5的2脚接GND。所述的无线编码发射部分E包括拨码开关DZM、编码芯片IC8、无线编码发射模块 FS、天线TX、电阻R22、R23、稳压二极管D22及自锁开关S3 ；电阻R23的一端接自锁开关S3，另一端接稳压二极管D22的负极、拨码开关DZM的 1到8脚、编码芯片IC8的8脚及无线编码发射模块FS的1脚；稳压二极管D22的正极接编码芯片IC8的9脚、14脚及无线编码发射模块FS的3脚；拨码开关DZM的9脚到16脚分别接编码芯片IC8的8脚到1脚；编码芯片IC8的15与16脚分别接电阻R22的两端，17脚接无线编码发射模块FS的2脚；无线编码发射模块FS的4脚接天线TX。所述的无线编码接收器包括外壳及设置在其外壳内的电路板，其外壳上分别设置有电源开关、电源指示灯、声光报警喇叭。所述的无线编码接收器的电路板包括8位拨码开关S2，编码芯片IC2，无线编码接收模块ICl，接收天线，自锁按键开关Si、S3，LED指示灯T2、T3、T4，电阻Rl、R3、R2、R4、 R5、R6，单向可控硅SCR，三极管Q3，滤波电容Cl、C2语音芯片IC3，报警器LSl ；电阻Rl的一端接LED指示灯T2的正极，其另一端接自锁按键开关S3 ；LED指示灯T2的负极接自锁按键开关S3的另一端；电阻R3的一端接自锁按键开关Si、单向可控硅 SCR的阳极及报警器LSl的一端；另一端接LED指示灯T4的正极；LED指示灯T4的负端接公共端；自锁按键开关Sl的另一端接电容C1、C2、8位拨码开关S2的1脚到8脚、编码芯片 IC2的18脚及编码芯片ICl的1脚；8位拨码开关S2的9脚到16脚分别接编码芯片IC2 的8脚到1脚；编码芯片IC2的9脚接公共端；电阻R2的两端分别接编码芯片IC2的15、 16脚；编码芯片IC2的17脚接电阻R4的一端及单向可控硅SCR的控制极；电阻R4的另一端接LED指示灯T3的正极，LED指示灯T3的负极接公共端；单向可控硅SCR的阴极接电阻 R5及语音芯片IC3的1脚，电阻R5的另一端接公共端；语音芯片IC3的3脚接电阻R6 — 端，电阻R6的另一端接三极管Q3的基极，语音芯片IC3的4脚接公共端；三极管Q3的集电极接报警器LSl的另一端，其发射极接公共端。由于采用了上述的技术方案，本发明与现有技术相比，具有以下的优点和积极效果1.本发明克服了现有货车防盗报警装置所存在的只防盗不报警的不足和传统的物体接近报警器大都采用热释红外原理制作，在室外使用易受温度、湿度等环境因素的影响，性能不稳定等技术缺陷，根据车辆的各个部位的特殊结构使用不同的报警设备从而达到所需部位都能防盗的目的。2.由于线路上配备的报警设备较多，每个报警设备与线路连接均设计为对接插头，方便在使用中可按实际需要的防盗部位安装报警设备与线路连接和在维修时不需要改动线路，直接可以更换设备。因此，不仅提高了产品防盗功能也让本发明在实际使用中更方便。3.由于本发明报警器将其主机安放在驾驶室内，震动传感器安放在油箱防盗锁内侧、油箱盖表面上、厢式货车的车门表面、锁上和车门内测或敞开式车厢里贵重货物的表面和包装内部，因其对微弱的物体表面震动波极为灵敏不会受外界声响的影响加上与主机连接的线路有防剪功能，使报警更准确。由于超声波位移传感器外壳采用防水盒，所以能任意安放在油箱体周围的固定物体表面上、轮胎上方的车厢底部、货物的表面、货物的间隙之间、车门外测周围。探测范围成>160°立体空间，探测距离从0m-6m可以任意调节。微动触点开关接在VCC线路中，必须安装在备胎与车身紧密结合部位，以便备胎定位后，正好抵住带有滚轮的触点臂杆使开关闭合，微动触点开关上的强力磁铁是方便不同车型和不同车身结构的安装而设计，当备胎与车身一但发生分离，触点就立即分开，形成主电源VCC电路断开，使继电器Jl导通备用电源工作的相应电路。电源对接插头用在货物包装带、捆绑的绳索间、厢式货车门的挂锁孔中穿过或使用较多的电源对接插头连接成网状覆盖在货物表面，一旦搬动货物、线路受到拉扯、剪断，报警原理与微动触点开关相同。
4.继电器Jl的线路连接，可实现继电器Jl线圈受到二极管D3的保护，当线路中的主电源VCC或VCCl断电时，直接导通备用电源VCC2，使报警喇叭和无线发射电路供电，使这两部分电路能够继续工作。5.本发明的整体报警工作原理，是利用多种有效防盗和报警方式的结合，保证了在使用中准确有效的报警。6.所有防盗设备都是采用对接头与线路连接，目的是为了方便在实际使用时，根据所需要的防盗位置和数量来具体安装。不需要使用的位置可以用相应的对接头插上，既方便使用又不影响系统的正常使用。7.本发明同时具有现场报警和无线两种有效的报警功能。在外部设备和线路遭到破坏后，仍然具有两种功能。
通过以下实施例并结合其附图的描述，可以进一步理解其发明的目的、具体结构特征和优点。附图中，图1为本发明报警装置外部设备的构成示意框图；图2为本发明报警装置外部设备线路连接示意图；图3为本发明主机电路板的线路连接示意图；图4为图2中无线编码接收器电路板的线路连接示意图；图5、6、7为外部设备分别安装在备胎、后车轮、车尾等部位的结构示意图；图8为本发明报警装置外部设备的整车安装结构示意图；图9为图3中接线端子部分的线路连接放大示意图；图10为图3中电源部分线路连接放大示意图；图11为图3中报警延时部分线路连接放大示意图；图12为图3中继电器部分线路连接放大示意图；图13为图3中无线编码发射部分的线路连接放大示意图。图中，1-主机；Ia-信号线接口 ；Ib-声光报警器的外接接口 ；2_信号线；3_电源对接插头；4-喇叭；5-接线盒；6-振动传感器；7-超声波位移传感器；8-微动开关；9-主机外壳上的(备用)电源开关；10-外接电源插头；11-声光报警器；12-主机上的信号指示灯；13-无线报警控制开关；14-Mv电源开关；15-无线编码接收器；16-接收器外壳上的报警喇叭； 17-接收器外壳上的电源、设防开关；18-接收器外壳上的信号指示灯。
具体实施例方式参见图1、2，配合参见图3、4，本发明涉及的多功能防盗报警装置，它主要包括主机1、通过信号线2与主机1相连的若干个外部设备、与主机1无线连接的无线编码接收器 15。如图1、2所示，本发明涉及的报警装置其与主机1相连的外部设备包括超声波位移传感器部分、震动传感器部分、微动触点开关部分、电源对接插头部分、报警设备部分；其中，
超声波位移传感器部分包括若干个串联的超声波位移传感器7 ；震动传感器部分包括若干个串联的震动传感器6 ；微动触点开关部分包括若干个串联的微动触点开关8 ；电源对接插头部分包括若干个串联的电源对接插头3 ；报警设备部分包括报警喇叭4、声光报警器11、车身双跳灯、车身原有喇叭、无线接收报警器15 ；主机1包括外壳、设置在主机外壳内的电路板；主机1的外壳上分别设有备用电源开关9、Mv电源开关14、信号指示灯12、无线报警控制开关13、至少一个信号线接la、至少一个声光报警器外接接Ib ；还包括通过信号线从主机1上的信号线接Ia引出的外接电源插头10。本实施例中，主机1外壳上的信号指示灯12分别包括a. 24v电源指示灯；b.备用电源指示灯；c报警指示灯；d.无线报警开关指示灯。参见图3、9 13，本发明报警装置的主机电路板主要包括接线端子A、电源部分B、报警延时部分C、继电器部分D、无线编码发射部分E ；其中，主机电路板的接线端子部分A包括接线端子Jll ；该接线端子Jll的1脚接24V直流电压；其2脚接地GND，3、4脚接主电源VCC、VCC1，5、6脚接输入信号端INK IN2，7脚接备用电源VCC2，8脚接负载正端VC，9脚接负载负端VB。主机电路板的电源部分B包括开关电压调节器IC2、瓷环电感线圈Li、二极管 D1、电容 Cl、C2、C3,电阻 RURlO ；直流MV电压经过电容Cl滤波，输入到开关电压调节器IC2的1脚，从开关电压调节器IC2的2脚输出，经过二极管Dl稳压、电感Li、电容C2、C3的滤波，输出稳定的12V 电压给线路板供电。主机电路板的报警延时部分C包括光电耦合器IC3，电阻R2、R3、R4、R5、R6、R7、 尺8、1 9，滤波电容(4工5，二极管D2，三极管T1、T2，延时芯片ICl ；输入的信号直接送到光电耦合器IC3的2脚，经过电阻R4、R5接到三极管Tl的基极，电阻R2、R3的一端接到光电耦合器IC3的1脚和3脚，另一端接到主电源VCCl上，给光电耦合器IC3提供电流，由主电源VCCl和电阻R6、R7，三极管Tl，电容C4和延时芯片ICl 组成延时电路；电阻R6的一端接主电源VCC1，另一端与延时芯片ICl的2脚、6脚、三极管 Tl的集电极及电容C4的正极相联；延时信号经延时芯片ICl的3脚、电阻R8、R9接到三极管T2的基极以驱动报警器工作。主机电路板的继电器部分D包括继电器Jl、J2，二极管D3、D4、D23，三极管T22， 电源输出插口 4、5 ；继电器Jl的1脚和二极管D3的负端接主电源VCC1，继电器Jl的2脚、3脚和二极管D3的正端接GND ；继电器Jl的4脚和主电源VCC2连接；继电器Jl的6脚和二极管D4 的正端连接；继电器Jl的7脚和二极管D4的负端与接线端子Jll的8脚相连；继电器J2的1脚和二极管D23的负端与接线端子Jll的8脚相连，继电器J2的 2脚和二极管D23的正端接三极管T22的集电极，继电器J2的3脚和4脚接直流电压MV， 三极管T22的发射极接GND，三极管T22的基极与三极管T2的基极连接；继电器J2的7脚与电源输出插口 4的1脚连接，继电器J2的8脚和电源输出插5的1脚连接，电源输出插口 4禾口 5的2脚接GND。无线编码发射部分E包括拨码开关DZM、编码芯片IC8、无线编码发射模块FS、天线TX、电阻R22、R23、稳压二极管D22及自锁开关S3 ；电阻R23的一端接自锁开关S3，另一端接稳压二极管D22的负极、拨码开关DZM的 1到8脚、编码芯片IC8的8脚及无线编码发射模块FS的1脚；稳压二极管D22的正极接编码芯片IC8的9脚、14脚及无线编码发射模块FS的3脚；拨码开关DZM的9脚到16脚分别接编码芯片IC8的8脚到1脚；编码芯片IC8的15与16脚分别接电阻R22的两端，17 脚接无线编码发射模块FS的2脚；无线编码发射模块FS的4脚接天线TX。参见图2，本发明报警装置涉及的无线编码接收器15主要包括外壳及设置在其外壳内的电路板，其外壳上分别设置有电源开关17、电源指示灯18、声光报警喇叭16。如图4所示，无线编码接收器15的电路板包括8位拨码开关S2，编码芯片IC2，无线编码接收模块IC1，接收天线，自锁按键开关Si、S3，LED指示灯T2、T3、T4，电阻RU R3、 R2、R4、R5、R6，单向可控硅SCR，三极管Q3，滤波电容Cl、C2语音芯片IC3，报警器LSl ；电阻Rl的一端接LED指示灯T2的正极，其另一端接自锁按键开关S3 ；LED指示灯T2的负极接自锁按键开关S3的另一端；电阻R3的一端接自锁按键开关Si、单向可控硅 SCR的阳极及报警器LSl的一端；另一端接LED指示灯T4的正极；LED指示灯T4的负端接公共端；自锁按键开关Sl的另一端接电容C1、C2、8位拨码开关S2的1脚到8脚、编码芯片 IC2的18脚及编码芯片ICl的1脚；8位拨码开关S2的9脚到16脚分别接编码芯片IC2 的8脚到1脚；编码芯片IC2的9脚接公共端；电阻R2的两端分别接编码芯片IC2的15、 16脚；编码芯片IC2的17脚接电阻R4的一端及单向可控硅SCR的控制极；电阻R4的另一端接LED指示灯T3的正极，LED指示灯T3的负极接公共端；单向可控硅SCR的阴极接电阻 R5及语音芯片IC3的1脚，电阻R5的另一端接公共端；语音芯片IC3的3脚接电阻R6 — 端，电阻R6的另一端接三极管Q3的基极，语音芯片IC3的4脚接公共端；三极管Q3的集电极接报警器LSl的另一端，其发射极接公共端。图5、6、7为外部设备分别安装在备胎、后车轮、车尾等部位的结构示意图；图8为本发明报警装置外部设备的整车安装结构示意图。实际安装使用时，利用接线盒5可实现多根信号线2的连接。可将主机1安放在驾驶室内，震动传感器6安放在油箱防盗锁内侧、油箱盖表面上、厢式货车的车门表面、锁上和车门内测或敞开式车厢里贵重货物的表面和包装内部，因其对微弱的物体表面震动波极为灵敏不会受外界声响的影响加上与主机1连接的线路有防剪功能，使报警更准确。由于超声波位移传感器7外壳采用防水盒，所以能任意安放在油箱体周围的固定物体表面上、 轮胎上方的车厢底部、货物的表面、货物的间隙之间、车门外测周围。探测范围成> 160°立体空间，探测距离从0m-6m可以任意调节。微动触点开关8接在主电源VCC线路中，必须安装在备胎与车身紧密结合部位，以便备胎定位后，正好抵住带有滚轮的触点臂杆使开关闭合，微动触点开关8上的强力磁铁是方便不同车型和不同车身结构的安装而设计，当备胎与车身一但发生分离，触点就立即分开，形成电源VCC电路断开，使继电器Jl导通备用电源 VCC2工作的相应电路。电源对接插头10用在货物包装带、捆绑的绳索间、厢式货车门的挂锁孔中穿过或使用较多的电源对接插头10连接成网状覆盖在货物表面，一旦搬动货物、线路受到拉扯、剪断，报警原理与微动触点开关相同。
继电器Jl的线路连接，可实现继电器Jl线圈受到二极管D3的保护，当线路中主电源VCC或VCCl断电时，直接导通备用电源VCC2，使报警喇叭4和无线发射电路供电，使这两部分电路能够继续工作。本发明的整体报警的工作原理，主要是利用多种有效防盗和报警方式的结合，保证了在使用中准确有效的报警。所有防盗设备都是采用对接头与线路连接，目的是为了方便在实际使用时，根据所需要的防盗位置和数量来具体安装。不需要使用的位置可以用相应的对接头插上，既方便使用又不影响系统的正常使用。本发明同时具有现场报警和无线两种有效的报警功能。在外部设备和线路遭到破坏后，仍然具有两种功能。本发明的无线编码发射部分和接收端，编码芯片IC2和编码芯片IC8是一种CMOS 工艺制造的低功耗通用编解码芯片，12位(AO-All)三态地址端管脚(悬空，接高电平，接低电平)的任意组合可提供531441组地址码，因此在实际使用中同类的报警器相互之间不会信号干扰，避免了误报警。编码芯片IC2的17脚输出高电平信号触发单向可控硅SCR的门极后导通阴极和阳极，与阴极和阳极相连的指示灯T4、语音芯片ICl电路和喇叭同时工作， 发出报警信号，必须手动关闭开关Sl电源，才能断开单向可控硅SCR的导通和关闭指示灯 T3报警指示灯，停止喇叭报警。这一功能是为司机在公共场所可能受环境噪音的影响，不能及时发现报警而设计，弥补了市场上现有货车防盗报警器的功能缺陷。当超声波位移传感器7报警输出的低电平信号触发了光电耦合器或震动传感器6 报警输出的高电平信号触发了延时线路，报警设备和无线编码发射线路，都同时工作。如遇到主电源VCC、VCCl线路出现断路，此时主机1内的备用电源VCC2立即由线路板上继电器 Jl断电后导通的常闭4脚、6脚输出，经过二极管D4输出，负载正端VC直接给报警喇叭和无线编码发射电路供电，依然能做到用有线和无线两种有效的报警功能。
权利要求
1.多功能防盗报警装置，其特征在于，它包括主机、通过信号线与主机相连的若干个外部设备；所述的主机包括外壳、设置在主机外壳内的电路板；所述的主机外壳上分别设有备用电源及电源开关、报警指示灯、报警控制无线开关、至少一个信号线接口、至少一个声光报警器外接接口 ；所述的主机电路板包括接线端子部分A、电源部分B、报警延时部分C、继电器部分D、无线编码发射部分E ；所述的外部设备包括超声波位移传感器部分、震动传感器部分、微动触点开关部分、电源对接插头部分、报警设备部分；其中，超声波位移传感器部分包括若干个串联的超声波位移传感器；震动传感器部分包括若干个串联的震动传感器；微动触点开关部分包括若干个串联的微动触点开关；电源对接插头部分包括若干个串联的电源对接插头；报警设备部分包括报警喇叭、声光报警器、车身双跳灯、车身原有喇叭、无线接收报警器；所述的防盗报警器还包括与主机无线连接的无线编码接收器。
2.根据权利要求1所述的多功能防盗报警装置，其特征在于，所述主机电路板的接线端子部分A包括接线端子Jll ；该接线端子Jll的1脚接MV直流电压；其2脚接地GND，3、4脚接主电源VCC、VCC1，5、6脚接输入信号端口 INK IN2，7脚接备用电源VCC2，8脚接负载正端VC，9脚接负载负端VB0
3.根据权利要求1或2所述的多功能防盗报警装置，其特征在于，所述主机电路板的电源部分B包括开关电压调节器IC2、瓷环电感线圈Li、二极管D1、电容C1、C2、C3，电阻R1、 RlO ；直流MV电压经过电容Cl滤波，输入到开关电压调节器IC2的1脚，从开关电压调节器IC2的2脚输出，经过二极管Dl稳压、电感Li、电容C2、C3的滤波，输出稳定的12V电压给线路板供电。
4.根据权利要求1或2所述的多功能防盗报警装置，其特征在于，所述主机电路板的报警延时部分C包括光电耦合器IC3，电阻R2、R3、R4、R5、R6、R7、R8、R9，滤波电容C4、C5， 二极管D2，三极管T1、T2，延时芯片ICl ；输入的信号直接送到光电耦合器IC3的2脚，经过电阻R4、R5接到三极管Tl的基极， 电阻R2、R3的一端接到光电耦合器IC3的1脚和3脚，另一端接到主电源VCCl上，给光电耦合器IC3提供电流，由主电源VCCl和电阻R6、R7，三极管Tl，电容C4和延时芯片ICl组成延时电路；电阻R6的一端接主电源VCC1，另一端与延时芯片ICl的2脚、6脚、三极管Tl 的集电极及电容C4的正极相联；延时信号经延时芯片ICl的3脚、电阻R8、R9接到三极管 Τ2的基极以驱动报警器工作。
5.根据权利要求1或2所述的多功能防盗报警装置，其特征在于，所述主机电路板的继电器部分D包括继电器Jl、J2，二极管D3、D4、D23，三极管Τ22，电源输出插口 4、5 ；继电器Jl的1脚和二极管D 3的负端接主电源VCC1，继电器Jl的2脚、3脚和二极管 D3的正端接GND ；继电器Jl的4脚和主电源VCC2连接；继电器Jl的6脚和二极管D4的正端连接；继电器Jl的7脚和二极管D4的负端与接线端子的8脚相连；继电器J2的1脚和二极管D23的负端与接线端子的8脚相连，继电器J2的2脚和二极管D23的正端接三极管T22的集电极，继电器J2的3脚和4脚接接线端子Jll的1脚， 三极管T22的发射极接GND，三极管T22的基极与三极管T2的基极连接；继电器J2的7脚与电源输出插口 4的1脚连接，继电器J2的8脚和电源输出插口 5的1脚连接，电源输出插口 4和5的2脚接GND。
6.根据权利要求1或2所述的多功能防盗报警装置，其特征在于，所述的无线编码发射部分E包括拨码开关DZM、编码芯片IC8、无线编码发射模块FS、 天线TX、电阻R22、R23、稳压二极管D22及自锁开关S3 ；电阻R23的一端接自锁开关S3，另一端接稳压二极管D22的负极、拨码开关DZM的1到 8脚、编码芯片IC8的8脚及无线编码发射模块FS的1脚；稳压二极管D22的正极接编码芯片IC8的9脚、14脚及无线编码发射模块FS的3脚；拨码开关DZM的9脚到16脚分别接编码芯片IC8的8脚到1脚；编码芯片IC8的15与16脚分别接电阻R22的两端，17脚接无线编码发射模块FS的2脚；无线编码发射模块FS的4脚接天线TX。
7.根据权利要求1所述的多功能防盗报警装置，其特征在于，所述的无线编码接收器包括外壳及设置在其外壳内的电路板，其外壳上分别设置有电源开关、电源指示灯、声光报警喇叭。
8.根据权利要求7所述的多功能防盗报警装置，其特征在于所述的无线编码接收器的电路板包括8位拨码开关S2，编码芯片IC2，无线编码接收模块ICl，接收天线，自锁按键开关Si、S3，LED指示灯T2、T3、T4，电阻Rl、R3、R2、R4、R5、 R6，单向可控硅SCR，三极管Q3，滤波电容C1、C2语音芯片IC3，报警器LSl ；电阻Rl的一端接LED指示灯T2的正极，其另一端接自锁按键开关S3 ；LED指示灯T2 的负极接自锁按键开关S3的另一端；电阻R3的一端接自锁按键开关Si、单向可控硅SCR的阳极及报警器LSl的一端；另一端接LED指示灯T4的正极；LED指示灯T4的负端接公共端； 自锁按键开关Sl的另一端接电容Cl、C2、8位拨码开关S2的1脚到8脚、编码芯片IC2的 18脚及编码芯片ICl的1脚；8位拨码开关S2的9脚到16脚分别接编码芯片IC2的8脚到1脚；编码芯片IC2的9脚接公共端；电阻R2的两端分别接编码芯片IC2的15、16脚；编码芯片IC2的17脚接电阻R4的一端及单向可控硅SCR的控制极；电阻R4的另一端接LED 指示灯T3的正极，LED指示灯T3的负极接公共端；单向可控硅SCR的阴极接电阻R5及语音芯片IC3的1脚，电阻R5的另一端接公共端；语音芯片IC3的3脚接电阻R6 —端，电阻 R6的另一端接三极管Q3的基极，语音芯片IC3的4脚接公共端；三极管Q3的集电极接报警器LSl的另一端，其发射极接公共端。
全文摘要
一种多功能防盗报警装置，包括主机、通过信号线与主机相连的若干个外部设备；主机包括外壳、外壳内的电路板；主机电路板包括接线端子、电源、报警延时、继电器、无线编码发射等部分；外部设备包括超声波位移传感器、震动传感器、微动触点开关、电源对接插头、报警设备等部分；报警设备部分包括报警喇叭、声光报警器、车身双跳灯、车身原有喇叭、无线接收报警器；该报警器还包括与主机无线连接的无线编码接收器；主机外壳上设备用电源及电源开关、报警指示灯、报警控制无线开关、信号线接口、声光报警器外接接口。利用该报警器能够在外部设备或外部线路受到破坏的情况下第一时间准确报警，可实现现场报警和远距离无线报警双重防盗功能。
文档编号B60R25/10GK102248930SQ20101017713
公开日2011年11月23日 申请日期2010年5月18日 优先权日2010年5月18日
发明者周建冰 申请人:周建冰