专利名称：一种带安装孔加强结构的汽车置物板的制作方法
技术领域：
本实用新型是关于一种汽车部件，具体涉及一种带安装孔加强结构的汽车置物 板。
背景技术：
置物板是汽车的部件之一，连接在白车身上。有的置物板通过点焊或者保护焊焊 接在车身上，有的置物板采用设计安装孔的方式，通过螺栓螺母连接在车身上。采用点焊方 式，在设计时需要考虑焊接通道，零部件焊接必须要有足够大的空间方便焊钳操作。采用保 护焊的方式，效率低，焊接质量相对较差，容易出现变形。直接设计安装孔则常因置物板本 身结构复杂，导致安装孔容易变形。总的来说，置物板与车身连接是比较困难。
发明内容本实用新型的目的是提供一种带安装孔加强结构的汽车置物板，它与车身连接的 部位强度较高，抗变形能力强，便于连接安装。本实用新型所述的一种带安装孔加强结构的汽车置物板，包括置物板本体，在置 物板本体与车身连接部位的左边和右边分别设有相互对称的“U”形缺口，其特征在于一 块左部设有安装孔的左加强件固定连接在置物板本体的左边之上，左加强件上的安装孔与 置物板本体左边的“U”形缺口对应重叠；一块右部设有安装孔的右加强件固定连接在置物 板本体右边之上，右加强件上的安装孔与置物板本体右边的“U”形缺口对应重叠。本实用新型和与现有技术相比具有以下优点；保证了足够的强度，又充分考虑了 工艺性，防止因安装孔距离边缘太近，而影响制造结构复杂的置物板的工装寿命，同时结 构简单易于制造。
图1为本实用新型的结构示意图。图2为图1的A部放大图。图3为图1的B部放大图。图4为左加强件的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的描述。参见图1，所示的一种带安装孔加强结构的汽车置物板，在置物板本体1与车身连 接部位的左边和右边分别设有相互对称的“U”形缺口 ；一块左部设有安装孔的左加强件2 固定连接在置物板本体1的左边上，左加强件2上的安装孔与置物板本体1左边的“U”形 缺口对应重叠；一块右部设有安装孔的右加强件3固定连接在置物板本体1的右边上，右加 强件3上的安装孔与置物板本体1右边的“U”形缺口对应重叠。左加强件和右加强件与置物板本体通过点焊固定连接。图2为置物板本与车身连接部位的放大图(未带左加强件2)。置物板本体以安装 点为圆心设计U形缺口，其中Rl为安装孔半径，一般约为(安装螺栓公称直径+Imm)/2 ；U 型缺口的直边部分L 一般为8mm < L < 15mm, R2为U形缺口的过渡圆角，一般为3_5mm。图3为置物板本体的B局放大图，右加强件3贴合置物板1，同时右加强件3的安 装孔与置物板本体1的U形缺口安装点处重合，并以点焊连接固定。图4为左加强件2的单件图，左加强件2贴合置物板本体1设计，在安装点安设半 径为Rl的安装孔。
权利要求一种带安装孔加强结构的汽车置物板，包括置物板本体(1)，在置物板本体(1)与车身连接部位的左边和右边分别设有相互对称的“U”形缺口，其特征在于一块左部设有安装孔的左加强件(2)固定连接在置物板本体(1)的左边之上，左加强件(2)上的安装孔与置物板本体(1)左边的“U”形缺口对应重叠；一块右部设有安装孔的右加强件(3)固定连接在置物板本体(1)的右边之上，右加强件(3)上的安装孔与置物板本体(1)右边的“U”形缺口对应重叠。
专利摘要本实用新型公开一种带安装孔加强结构的汽车置物板，包括置物板本体，在置物板本体与车身连接部位的左边和右边分别设有相互对称的“U”形缺口；一块左部设有安装孔的左加强件固定连接在置物板本体的左边之上，左加强件上的安装孔与置物板本体左边的“U”形缺口对应重叠；一块右部设有安装孔的右加强件固定连接在置物板本体的右边之上，右加强件上的安装孔与置物板本体右边的“U”形缺口对应重叠。本实用新型具有以下优点；保证了足够的强度，又充分考虑了工艺性，防止因安装孔距离边缘太近，而影响制造结构复杂的置物板的工装寿命，同时结构简单易于制造。
文档编号B60R7/08GK201670172SQ20102017399
公开日2010年12月15日 申请日期2010年4月28日 优先权日2010年4月28日
发明者乔俊朋, 殷丽华, 胡启新 申请人:重庆长安汽车股份有限公司