专利名称：可防盗的车载双din系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车载影音系统，尤其涉及一种可防盗的车载双DIN系统。
背景技术：
随着电子技术的发展，车载影音系统也不断推陈出新，其防盗性能也越来越受到 人们的重视。但目前很多车载影音系统的防盗设置还不够完善，比如现有的车载DVD的防 盗面板就较为普通，而且只用于单DIN系统，其防盗结构如图IA和图IB所示，其防盗面板 1为整机的前控面板，占用面积较大，当需取下时，按住开关按钮2，防盗面板1的上部即会 从单DIN系统弹出，然后即可调节以将防盗面板1取下，没有防盗面板1的单DIN系统无法 工作，借此，用户只需将取下的防盗面板1收藏好即可起到防盗的作用。但由于该防盗面板 1的体积较大，其拆卸和安装都有一定的局限，而且收藏也不方便。综上可知，现有可防盗的车载影音系统，在实际使用上，显然存在不便与缺陷，所 以有必要加以改进。
实用新型内容针对上述的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种可防盗的车载双DIN系统，其 采用小型化设计的防盗模块，使其与车载双DIN系统的拆装更加方便，同时也便于拆卸后 防盗模块的收藏。为了实现上述目的，本实用新型提供一种可防盗的车载双DIN系统，包括车载双 DIN系统和防盗模块，所述防盗模块顶部设有至少一第一开口，所述车载双DIN系统设有一 与所述防盗模块配合的凹台，所述凹台内侧壁上设有至少一与所述第一开口配合的第一卡 接部。根据实用新型的可防盗的车载双DIN系统，所述防盗模块的底部设有两个第二开 口，所述凹台底部设有两个与所述第二开口配合的第二卡接部。根据实用新型的可防盗的车载双DIN系统，所述车载双DIN系统包括用于供电的 电源系统、主控单元和连接于所述主控单元的显示单元。根据实用新型的可防盗的车载双DIN系统，所述凹台内侧壁上设有一电连接线 插，所述防盗模块设有电连接单元，所述电连接单元通过电连接线插与所述车载双DIN系 统电气连接。根据实用新型的可防盗的车载双DIN系统，所述车载双DIN系统设有一用于控制 所述第一卡接部的控制开关。本实用新型通过在车载双DIN系统上设一凹台，且凹台的内侧壁设有第一卡接 部，防盗模块的大小形状与凹台的大小形状相配合，且防盗模块的顶部设有可以与第一卡 接部相配合的第一开口，借此防盗模块可以很好的配合于车载双DIN系统上，且防盗模块 采用小型化的设计，使其与车载双DIN系统的安装和拆卸更加方便，也更加有利于用户对 其的收藏。
图IA是现有技术车载单DIN系统的结构示意图；图IB是图1所示车载单DIN系统的防盗模块的拆卸示意图；图2是本实用新型可防盗的车载双DIN系统的分解结构图；图3是本实用新型可防盗的车载双DIN系统的立体结构图；图4是本实用新型可防盗的车载双DIN系统的拆卸结构图；图5是本实用新型可防盗的车载双DIN系统的电气连接结构图 。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，
以下结合附图及实施 例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释 本实用新型，并不用于限定本实用新型。图2是本实用新型可防盗的车载双DIN系统的结构图，该系统100包括车载双DIN 系统10和防盗模块20。其中，车载双DIN系统10上设有一凹台11，该凹台11的大小及形 状可以与防盗模块20配合，防盗模块20的顶部设有至少一第一开口 21，凹台11的内侧壁 上设有可以与第一开口 21相配合的第一卡接部111，借此防盗模块20能很好的固定于车载 双DIN系统10的凹台11。在本实用新型的一实施例中，为使防盗模块20与车载双DIN系统10的连接更加 稳固，防盗模块20底部设有两个第二开口 22，凹台11的底部设有两个可以与第二开口 22 相配合的第二卡接部112，借此，防盗模块20在装入凹台11后，其顶部与底部均能很好的固 定。同时，为方便防盗模块20的拆卸，车载双DIN系统10的凹台11的附近设有一控制开 关113，其与第一卡接部111连接，并可以控制第一卡接部111实现连动，借此可以方便的取 下防盗模块20。传统的车载影音系统的防盗面板体积较大，用户在拆卸和安装时多有不便。有鉴 于此，本实用新型可防盗的车载双DIN系统100，其防盗模块20采用小型化设计，如图2所 示，借此不仅能方便防盗模块20的拆卸与安装，更有利于拆卸后用户对其的收藏，增加了 系统的实用性。安装时，优先将第二卡接部112和第二开口 22进行卡接，然后将防盗模块 20的上部向内推进，直到第一卡接部111和第一开口 21也实现卡接，如图3所示。拆卸防 盗模块20时，只需按下控制开关113，则第一卡接部111即可与第一开口 21分离，用户只需 将防盗模块20上部倾斜拿出，参见图4，至第二卡接部112和第二开口 22分离即可将防盗 模块20与车载双DIN系统10完全分开。防盗模块20与车载双DIN系统10的电气连接是通过一电连接线插114实现的， 该电连接线插114设于凹台11的内侧壁上，防盗模块20内部也设有与电连接线插114对 应的电连接单元201，借此，当防盗模块20与凹台11配合好后，电连接线插114也与电连 接单元201实现电气连接，相应的，取下防盗模块20后，电连接线插114会断电，通过此功 能可以判断防盗模块20的存在与否。根据图5，本实用新型的车载双DIN系统10还包括 用于供电的电源系统12、主控单元13和连接于主控单元13的显示单元14，且各部件是通 过控制总线连接的。在此应当理解，本实用新型的系统结构不仅仅应用于车载双DIN系统10，其也可以应用于车载单DIN系统。下面结合图示具体说明本实用新型可防盗的车载双DIN系统100的电气工作原理。参见图5，整个系统上电后，主控单元13首先通过控制总线检测防盗模块20是否 存在，如果检测到防盗模块20与车载双DIN系统10配合良好，如图3所示，则主控单元13 立即控制整机进入工作状态，并恢复成上次关机时或是取下防盗模块20前的状态；如果防 盗模块20不存在，主控单元13会一直处于检测防盗模块20的状态，整个系统将无法工作。 基于此，用户在离开时只需将防盗模块20取下并收藏好，即可实现防盗功能，且本实用新 型的防盗模块20采用小型化的设计，拆卸和安装都很方便，收藏也比较有利。综上所述，本实用新型通过在车载双DIN系统上设一凹台，且凹台的内侧壁设有 第一卡接部，防盗模块的大小形状与凹台的大小形状相配合，且防盗模块的顶部设有可以 与第一卡接部相配合的第一开口，借此防盗模块可以很好的配合于车载双DIN系统上，且 防盗模块采用小型化的设计，使其与车载双DIN系统的安装和拆卸更加方便，也更加有利 于用户对其的收藏。当然，本实用新型还可有其它多种实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的 情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些 相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。
权利要求一种可防盗的车载双DIN系统，包括车载双DIN系统和防盗模块，其特征在于，所述防盗模块顶部设有至少一第一开口，所述车载双DIN系统设有一与所述防盗模块配合的凹台，所述凹台内侧壁上设有至少一与所述第一开口配合的第一卡接部。
2.根据权利要求1所述的可防盗的车载双DIN系统，其特征在于，所述防盗模块的底部 设有两个第二开口，所述凹台底部设有两个与所述第二开口配合的第二卡接部。
3.根据权利要求2所述的可防盗的车载双DIN系统，其特征在于，所述车载双DIN系统 包括用于供电的电源系统、主控单元和连接于所述主控单元的显示单元。
4.根据权利要求3所述的可防盗的车载双DIN系统，其特征在于，所述凹台内侧壁上设 有一电连接线插，所述防盗模块设有电连接单元，所述电连接单元通过电连接线插与所述 车载双DIN系统电气连接。
5.根据权利要求4所述的可防盗的车载双DIN系统，其特征在于，所述车载双DIN系统 设有一用于控制所述第一卡接部的控制开关。
专利摘要本实用新型公开了一种可防盗的车载双DIN系统，包括车载双DIN系统和防盗模块，所述防盗模块顶部设有至少一第一开口，所述车载双DIN系统设有一与所述防盗模块配合的凹台，所述凹台内侧壁上设有至少一与所述第一开口配合的第一卡接部。更好的，所述凹台内侧壁上设有一电连接线插，所述防盗模块设有电连接单元，所述电连接单元通过电连接线插与所述车载双DIN系统电气连接，以此可以监测防盗模块的连接存在。本实用新型通过将防盗模块的小型化设计，使其拆卸和安装更加方便，同时也便于防盗模块的收藏。
文档编号B60R25/00GK201646607SQ20102017365
公开日2010年11月24日 申请日期2010年4月23日 优先权日2010年4月23日
发明者陈小东 申请人:深圳市奥拓普科技有限公司