专利名称：前顶与风道连接压条的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车内饰件，特别是一种前顶与风道连接压条。
背景技术：
以往用于连接前顶和风道的注塑件，都是用螺钉直接把前顶和风道连 接起来。安装完毕后，螺钉要么是直接裸露在外，要么就是简单的盖上冒盖，这样使得整车 的内饰美感差。发明内容本实用新型的目的在于提供一种前顶与风道连接压条，利用该压条后， 车内看不到使用过螺钉的痕迹，前顶和风道浑然一体，达到提高整车内饰美感的目的。本实用新型的构成由压条卡槽件和压条内芯组成，压条卡槽件的截面成T字形， 中间开有方形槽，在方形槽的底部两侧均勻的开有卡槽口；压条内芯截面为U形槽，在U形 槽的两边的上表面有均勻分布的内芯卡脚，压条卡槽件和压条内芯装配时，把压条内芯上 的内芯卡脚插进压条卡槽件的卡槽口内。与现有技术比较，本实用新型采用了卡脚结构，由压条卡槽件和压条内芯构成，安 装方便快捷，安装完后，车内看不到使用过螺钉的痕迹，前顶和风道浑然一体，极大的提高 了整车内饰的美感，更好的体现了汽车内饰件美化其内部结构的作用。
图1是本实用新型主视图，图2是图1的俯视图，图3是图1的右视图， 图4是图2的A-A剖视图，图5是图3的B-B剖视图，图6是图2的C处放大图，图7是图 1的D处放大图。图中1.压条卡槽件，2.压条内芯，3.内芯卡脚，4.卡槽口。
具体实施方式
如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7所示，由压条卡槽件和压条内芯组成，压条卡槽件1的截面成T字形，中间开有方形槽， 在方形槽的底部两侧均勻的开有卡槽口 4 ；压条内芯2截面为U形槽，在U形槽的两边的上 表面有均勻分布的内芯卡脚3，压条卡槽件1和压条内芯2装配时，把压条内芯2上的内芯 卡脚3插进压条卡槽件1的卡槽口 4内。
权利要求一种前顶与风道连接压条，由压条卡槽件和压条内芯组成，其特征在于压条卡槽件(1)的截面成T字形，中间开有方形槽，在方形槽的底部两侧均匀的开有卡槽口(4)；压条内芯(2)截面为U形槽，在U形槽的两边的上表面有均匀分布的内芯卡脚(3)，压条卡槽件(1)和压条内芯(2)装配时，把压条内芯(2)上的内芯卡脚(3)插进压条卡槽件(1)的卡槽口(4)内。
专利摘要一种前顶与风道连接压条，属于汽车内饰件，由压条卡槽件和压条内芯组成，压条卡槽件(1)的截面成T字形，中间开有方形槽，在方形槽的底部两侧均匀的开有卡槽口(4)；压条内芯(2)截面为U形槽，在U形槽的两边的上表面有均匀分布的内芯卡脚(3)，压条卡槽件(1)和压条内芯(2)装配时，把压条内芯(2)上的内芯卡脚(3)插进压条卡槽件(1)的卡槽口(4)内，本实用新型采用了卡脚结构，车内看不到使用过螺钉的痕迹，前顶和风道浑然一体，极大的提高了整车内饰的美感，适用于汽车内饰。
文档编号B60R13/06GK201736922SQ201020188879
公开日2011年2月9日 申请日期2010年5月13日 优先权日2010年5月13日
发明者龚瑞云 申请人:贵阳华云汽车饰件厂