专利名称：自动调节后视镜的制作方法
技术领域：
本发明涉及汽车后视镜的安装结构，特别是能够增大汽车后视镜视野，提高驾驶 安全性的汽车后视镜的安装调节机构，属于汽车制造技术领域。
背景技术：
现在的汽车后视镜调试好后是固定不动或很少变动的，只能满足驾驶员一定范围 内的观察视野。当路况发生变化需要改变观察视野时，需要驾驶员手动调整，只能转动少许 的角度，对安全造成影响。当需要扩大更大视野范围时，就不能如愿以偿。当停泊汽车时， 因为后视镜不能收缩贴合车身从而增加了停泊车位的面积，如驾驶员采用手动转动方法使 后视镜贴合车身，因不安全和太麻烦而不去做，更何况重新开动汽车时调试后视镜的角度 非常麻烦。因为驾驶员不能同时手动调整后视镜和观察后视镜的最佳角度，往往采取不动 后视镜，造成停泊车位面积大，对相邻车辆也造成影响。
实用新型内容本实用新型的目的就是针对现有的汽车后视镜安装存在的上述不足，提供一种自 动调节后视镜。驾驶人员能坐在驾驶位置上操纵按钮让后视镜自动的伸缩和转动角度，也 可以在驾驶过程中，特别是在野外或路况改变时，需要增大视线的范围，不需要手动调整就 可以自由的调节后视镜伸出长度及转动角度，既可以增大视野，又能保证其安全性，使驾驶 人员能更安全的驾驶。本实用新型的目的是这样实现的，自动调节后视镜，包括后视镜和后视镜杆，其特 征是设有转动轴，后视镜通过转动轴安装在后视镜杆的一端，后视镜杆远离后视镜的一端 设有滑杆和驱动后视镜杆在Χ、γ方向上旋转的伺服电机1蜗轮蜗杆控制机构，后视镜杆上 设有驱动后视镜杆在z、Y方向上旋转的伺服电机2蜗轮蜗杆控制机构和驱动后视镜杆在 X方向移动的伺服电机4齿轮齿条控制机构，转动轴与后视镜杆垂直安装连接，转动轴上设 有驱动后视镜X、Y方向上旋转的伺服电机8蜗轮蜗杆控制机构。实用新型结构合理简单，生产制造安装容易，使用方便，自动化程度高，调整精度 高。满足驾驶员在不同路况的观察视野，增加驾驶安全性。可以有效地节约停泊车位的面 积。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是图1中A-A(蜗轮)剖面图；图3是图1中B-B(后视镜杆)剖面图。图中伺服电机1、伺服电机2、齿轮3、伺服电机4、齿条5、后视镜杆6、转动轴7、 伺服电机8、后视镜9、凸台10、键槽11、滑杆12。
具体实施方式
在靠近车身的部位安装伺服电机1、伺服电机2、伺服电机4、伺服电机8，后视镜通 过转动轴安装在后视镜杆的一端。后视镜杆靠近车身(远离后视镜)的一端设置与后视镜 杆滑动配合(凹槽与凸台配合)连接的滑杆12和安装由伺服电机1与蜗轮蜗杆构成伺服 电机1蜗轮蜗杆控制机构，伺服电机1转动蜗杆可通过蜗轮作用带动后视镜杆6 —起旋转， 实现后视镜杆连同后视镜在X、Y方向上旋转，使后视镜的视野作大范围的调整。转动轴7 设置由伺服电机8与蜗轮蜗杆构成伺服电机8蜗轮蜗杆控制机构，伺服电机8转动蜗杆可 使蜗轮通过垂直安装在后视镜杆的转动轴7使后视镜9旋转，实现后视镜X、Y圆周上旋转， 使后视镜的视野做小范围的调整。在带有键槽的后视镜杆6左边安装伺服电机2与蜗轮蜗 杆构成伺服电机2蜗轮蜗杆控制机构，转动蜗杆可使蜗轮通过键槽作用带动后视镜杆一起 旋转，实现后视镜Ζ、Y圆周上旋转。在后视镜杆6上安装伺服电机4与齿轮3、齿条5构 成的伺服电机4齿轮齿条控制机构，齿条5与后视镜杆6固定连接，伺服电机4驱动齿轮3、 齿条5带动后视镜杆6在滑杆12左右移动，实现后视镜X方向上的移动。后视镜安装时可 以与水平线形成一定的角度，使后视镜柄部的左边低于右边。在伸缩后视镜的同时可以调 整其高度。本实用新型的具体使用操作使用原理当需要增大视野时，驾驶员通过按钮控制伺服电机1、2、4的旋转，使后视镜的角 度得到精确控制。通过控制伺服电机1的旋转带动蜗杆转动，通过蜗轮作用滑杆12带动后 视镜杆6 —起旋转，实现后视镜杆连同后视镜在Χ、Υ方向上旋转，使后视镜的视野做大范围 的调整。通过伺服电机8控制蜗轮蜗杆的装置，转动蜗杆可使蜗轮通过垂直安装在后视镜 杆6的转动轴7使后视镜9旋转，实现后视镜Χ、Υ圆周上旋转，使后视镜的视野做小范围的 调整。在带有键槽11的后视镜杆6左边安装伺服电机2控制蜗轮蜗杆装置，转动蜗杆可 使蜗轮内孔凸台10通过键槽11作用带动后视镜杆6 —起旋转，实现后视镜Ζ、Y圆周上旋 转；伺服电机3控制的齿轮3齿条5机构带动后视镜杆伸缩，实现后视镜X方向上的移动。通过控制伺服电机1、2、4、8可以实现任意角度的调整，达到全方位调整后视镜角 度的目的。并且调整结束后会自动锁住旋转轴，使其不能自由转动。实现达到后视镜最佳 角度调整的同时也增加了安全性。在停泊汽车时通过伺服电机1、伺服电机8控制后视镜，使其在Χ、Υ方向转动，直到 后视镜连同后视镜杆与汽车车身在一条直线为止，实现停泊汽车时汽车之间的距离最小， 达到节约停车面积的目的。
权利要求一种自动调节后视镜，包括后视镜和后视镜杆，其特征是设有转动轴，后视镜通过转动轴安装在后视镜杆的一端，后视镜杆远离后视镜的一端设有滑杆和驱动后视镜杆在X、Y方向上旋转的伺服电机(1)蜗轮蜗杆控制机构，后视镜杆上设有驱动后视镜杆在Z、Y方向上旋转的伺服电机(2)蜗轮蜗杆控制机构和驱动后视镜杆在X方向移动的伺服电机(4)齿轮齿条控制机构，转动轴与后视镜杆垂直安装连接，转动轴上设有驱动后视镜X、Y方向上旋转的伺服电机(8)蜗轮蜗杆控制机构。
专利摘要自动调节后视镜，属于汽车制造技术领域。包括后视镜和后视镜杆，其特征是设有转动轴，后视镜通过转动轴安装在后视镜杆的一端，后视镜杆远离后视镜的一端设有滑杆和驱动后视镜杆在X、Y方向上旋转的伺服电机1蜗轮蜗杆控制机构，后视镜杆上设有驱动后视镜杆在Z、Y方向上旋转的伺服电机2蜗轮蜗杆控制机构和驱动后视镜杆在X方向移动的伺服电机4齿轮齿条控制机构，转动轴与后视镜杆垂直安装连接，转动轴上设有驱动后视镜X、Y方向上旋转的伺服电机8蜗轮蜗杆控制机构。本实用新型结构合理简单，生产制造安装容易，使用方便，自动化程度高，调整精度高。满足驾驶员在不同路况的观察视野，增加驾驶安全性，可以有效地节约停泊车位的面积。
文档编号B60R1/07GK201745504SQ20102025392
公开日2011年2月16日 申请日期2010年7月2日 优先权日2010年7月2日
发明者习菲, 俞芬, 徐留富, 葛文军, 陈东林 申请人:扬州大学