专利名称：多用婴童汽车安全椅的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车安全椅，尤其是可坐可躺的多用婴童汽车安全椅。
背景技术：
目前，公知的汽车安全椅是汽车内使用的附属装置，通过安全带连接结构安装在 汽车座椅上，为儿童和青少年提供更舒适和安全的乘坐环境。现有设计多为一体式结构，仅 可供儿童和青少年以坐姿使用，用途单一，长途乘坐舒适度差，另外，更低龄的婴儿也不能 使用这类汽车安全椅，而必须使用摇篮状汽车安全椅。
发明内容为了克服现有的汽车安全椅坐姿单一，适应年龄范围窄的缺陷，本实用新型提供 一种多用婴童汽车安全椅，该婴童汽车安全椅，可以调节椅身结构，使乘坐者用坐姿或躺姿 使用该安全椅，也可供婴儿以睡姿使用，在提供使用者更舒适的乘坐环境的同时，也扩展了 本实用新型产品的适应人群范围。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是该实用新型由弧形椅身和山 型椅架及两侧的连接栓组成，所述弧形椅身由弧形的椅背及向外延伸的两侧护板组成，所 述山型椅架由曲面底部及两侧向上翘起的夹板组成，所述弧形椅身安装在所述山型椅架 的两侧夹板中间，所述山型椅架的两侧夹板在后侧上方位置各开有一个定位孔，所述连接 栓穿过该定位孔连接固定在弧形椅身的两侧的护板上。前述弧形椅身的弧形椅背由长弧 段和短弧段连接组成，长弧段的长度为短弧段长度的2-3倍，长弧段与短弧段的切角介于 95° -125°之间。前述连接栓的直径略小于山型椅架两侧夹板上的定位孔孔径，连接栓通 过可拆卸的螺栓等连接方式连接固定在弧形椅身的两侧的护板上，当连接栓从弧形椅身上 拆卸后，弧形椅身可以从山型椅架内脱离。前述弧形椅身安装在山型椅架上的方式即可以 是长弧段在上方，也可以翻转过来由短弧段在上方。当长弧段在上方时，此时乘坐者为通常 的坐姿，当松开连接栓后把椅身翻转，改为短弧段在上方而长弧段在下方，此时可以用躺姿 使用该安全椅，或者供年幼的婴儿以睡姿使用。本实用新型的有益效果是，可以为更广泛年龄段的使用者提供多种舒适的乘坐环 境，结构简单且能便捷的转换使用状态，为业已成熟的行业产品提供了更广阔的应用空间。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的分离结构示意图。图2是本实用新型的弧形椅身纵剖面构造图。图3是本实用新型的山型椅架纵剖面构造图。图4是本实用新型的第一种使用状态组合示意图。图5是图4的剖面示意图。[0012]图6是本实用新型转换使用状态步骤的示意图。图7是本实用新型的第二种使用状态组合示意图。图8是图5的剖面示意图。图中1.弧形椅身，2.山型椅架，3.连接栓，4.定位孔，101.椅背，102.护板，201.
曲面底部，202.夹板。
具体实施方式
在
图1中，弧形椅身1由弧形的椅背101及两侧的护板102组成，山型椅架2由曲 面底部201及两侧翘起的夹板202组成，夹板202在后侧上方位置开有定位孔4，连接栓3 的直径略小于山型椅架两侧夹板上的定位孔4孔径，连接栓3可通过定位孔4固定在护板 102 上。在图2所示弧形椅身纵剖面构造图中，弧形椅背101由上方的长弧段和下方的短 弧段连接组成，长弧段的长度L为短弧段长度S的2-3倍，长弧段与短弧段的切角α介于 95° -125° 之间。在图3所示山型椅架纵剖面构造图中，夹板202的后部上方开有定位孔4，曲面底 部201有翘起的尾端和略微凸起的底部表面，对椅身有承载和定位的作用。在图4所示本实用新型的第一种使用状态，弧形椅身1以长弧段在上方的形式安 放在山型椅架2上，连接栓3通过定位孔4连接固定在弧形椅身的两侧的护板102上，此时 弧形椅身1受到连接栓3的限制，与山型椅架2形成不松脱的固定结构，此时的产品结构适 合儿童青少年以坐姿使用。连接栓3与护板102之间可以由多种现有连接方式实现，例如通过螺栓锁定连接， 通过卡槽定位连接等，这些连接方式均为现有成熟的实现方式，采用何种连接方式并不影 响本专利的具体实施。在图5所示剖面图中，弧形椅背101的短弧段与曲面底部201的凸起底部接触，弧 形椅背101的长弧段则顶在曲面底部201翘起的尾端上方，再加上后方汽车椅椅背的承托， 整体结构牢固且承受力度强。如图6本实用新型转换使用状态步骤的示意图所示，将连接栓3从护板102上松 开，此时可将弧形椅身1从山型椅架2中拿出，先沿垂直轴旋转180度，然后向前翻转约90 度，形成长弧段在下方的平躺形状，将弧形椅身1放回山型椅架2中，再用连接栓3连接固 定，此时本实用新型为图7所示的第二使用状态。在图7所示本实用新型的第二种使用状态，长弧段在下方而短弧段在上方，整体 椅型呈躺椅的状态，即可以供婴儿以睡姿使用，也可以供儿童以躺姿使用。在图8所示剖面图中，弧形椅背101的长弧段与曲面底部201的凸起底部接触，弧 形椅背101的短弧段则顶在曲面底部201翘起的尾端上方，为乘坐者提供足够的支撑力量。本实用新型产品在日常使用中，除各例图标示的各部件外，尚有外蒙皮、坐垫、安 全带等附属配件一起配套使用，本实用新型的各示例图中的本产品外型设计图，仅是为了 明确说明本实用新型设计要点而提供的简化设计图，不应当被视为对本产品的外形设计限 定，只要是采用了本实用新型特有的可变换坐姿的连接结构，则不论其外型作何变化或添 加其他不同配件，均应视为与本实用新型专利权利相同。
权利要求1.一种多用婴童汽车安全椅，由弧形椅身和山型椅架及两侧的连接栓组成，所述弧形 椅身由弧形的椅背及向外延伸的两侧护板组成，所述山型椅架由曲面底部及两侧向上翘起 的夹板组成，所述弧形椅身安装在所述山型椅架的两侧夹板中间，其特征是所述山型椅架 的两侧夹板在后侧上方位置各开有一个定位孔，所述连接栓穿过该定位孔连接固定在弧形 椅身的两侧的护板上。
2.根据权利要求1所述的多用婴童汽车安全椅，其特征是前述弧形椅身的弧形椅背 由长弧段和短弧段连接组成，长弧段的长度为短弧段长度的2-3倍，长弧段与短弧段的切 角介于95° -125°之间。
3.根据权利要求1所述的多用婴童汽车安全椅，其特征是前述连接栓的直径略小于 山型椅架两侧夹板上的定位孔孔径，连接栓通过可拆卸的螺栓等连接方式连接固定在弧形 椅身的两侧的护板上，当连接栓从弧形椅身上拆卸后，弧形椅身可以从山型椅架内脱离。
4.根据权利要求1所述的多用婴童汽车安全椅，其特征是前述弧形椅身安装在山型 椅架上的方式即可以是长弧段在上方，也可以翻转过来由短弧段在上方。
专利摘要一种可坐可躺的多用婴童汽车安全椅，由弧形椅身和山型椅架及两侧的连接栓组成，弧形椅身由弧形的椅背及向外延伸的两侧护板组成，山型椅架由曲面底部及两侧向上翘起的夹板组成，山型椅架的两侧夹板在后侧上方位置各开有一个定位孔，连接栓通过可拆卸的螺栓等连接方式穿过该定位孔连接固定在弧形椅身的两侧的护板上；弧形椅身的弧形椅背由长弧段和短弧段连接组成，当连接栓从弧形椅身上拆卸后，弧形椅身可以从山型椅架中取出并变换安装形态，当长弧段在上方时，此时乘坐者为通常的坐姿，当变换为短弧段在上方时，可以用躺姿或睡姿使用该安全椅，本实用新型可以为更广泛年龄段的使用者提供多种舒适的乘坐环境，结构简单且能便捷的转换使用状态。
文档编号B60N2/26GK201777155SQ20102029911
公开日2011年3月30日 申请日期2010年8月12日 优先权日2010年8月12日
发明者陈治宇 申请人:陈治宇