专利名称：一种汽车三角窗和下亮条的连接机构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车配件技术领域，具体的说是一种用于汽车三角窗上的汽车三 角窗和下亮条的连接机构。
背景技术：
汽车车窗上一般设置有下亮条，起到装饰作用。原有产品下亮条与三角窗的连接 方式有两种。一种是通过胶带粘结的，另一种是通过用弹簧钢卡扣或者塑料卡扣连接，其结 构复杂，不易加工，且弹簧钢成本高，经济性不好，不方便安装。更重要的是，这两种方式都 无法拆卸，如果在装配后发现有什么问题，那么三角窗和下亮条则全部报废，造成很大的浪费。
发明内容本实用新型针对现有技术中的不足，提供了一种方便安装和拆卸的汽车三角窗和 下亮条的连接机构。为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决一种汽车三角 窗和下亮条的连接机构，包括下亮条和车窗，还包括卡子和卡扣，所述卡子固定在下亮条 上，所述卡子包括底板和卡脚，所述卡脚固定在底板上，所述卡脚上设置有凸起部；所述车 窗上设置有通孔，所述卡扣上设置有卡槽，所述卡脚穿过所述通孔和所述卡槽，所述凸起部 压在所述卡扣上。装配时，将卡子的卡脚穿过车窗上的通孔，再从车窗另一面将卡扣套在卡脚上，使 得卡脚上的突起部压在卡扣上，就完成了装配过程，装配简单、快捷。如果装配时，出现什么 问题，需要拆卸时，将卡脚往卡槽中间拨动，直到卡脚上的突起部与卡扣完全脱离，然后就 可以取下卡扣，这样就可以将下亮条取下。拆卸也很方便。为了使得下亮条连接牢固，实际使用中，下亮条上固定的卡子的数量不少于两个。更具体的方案，下亮条和卡子之间的固定结构为，所述下亮条上设置有舌片，所述 舌片压在所述底板上。舌片为塑性好的材料制成，折弯以后压紧卡子，实现固定。但是这种 固定方式，卡子的左右侧面没有限位，仅仅依靠卡子和下亮条之间的摩擦力防止卡子左右 滑动，很不可靠。进一步的，为了防止卡子左右滑动。所述底板的左、右侧面上设置有凸块，所述凸 块的上侧面低于所述底板的上侧面，所述舌片压在所述凸块的上侧面上。由于凸块的上侧 面要低于底板的上侧面，舌片压在凸块的上侧面上时，舌片的侧面有一部分抵在底板左、右 侧面上。可以有效防止卡子左右滑动。为了方便卡脚穿过卡扣上的卡槽，并且使得卡子和卡扣之间的连接更加可靠，所 述凸起部顶部窄，往下逐渐变宽。本实用新型的有益效果是通过卡子和卡扣连接实现下亮条的固定，结构简单，加 工容易。且卡子和卡扣的连接属于可拆卸连接，即使某一部分发生故障，也不会造成整体报
3废，造成其它完好部分的浪费。
图1为本实用新型的局部剖视结构示意图；图2为本实用新型所述的卡子的立体结构示意图；图3为所述下亮条和卡子，卡子和卡扣之间的连接关系示意图；图4为图3的局部放大示意图。
具体实施方式
以下结合附图与具体实施方式
对本实用新型作进一步详细描述参见图1和图2，一种汽车三角窗和下亮条的连接机构，包括下亮条1、车窗2、卡子 4和卡扣3。所述卡子4包括一块底板41和两个卡脚42，所述卡脚42固定在底板41上。 两个卡脚42相对布置。卡脚42上设置有凸起部43，所述凸起部43顶部窄，往下逐渐变宽。 所述车窗2上设置有通孔21，所述卡扣3上设置有卡槽31，卡脚42穿过通孔21和卡槽31。 凸起部43压在卡扣3上。所述底板41左右两侧面上各设置有一个凸块44，所述凸块44的 上侧面低于所述底板41的上侧面。参见图2和图4，所述下亮条1上设置有舌片11，所述舌片11分别压在底板41和 地板41左、右两侧面上设置的凸块44上。参见图3，所述下亮条1上固定的卡子4的数量为三个，分别位于下亮条1的两端 和中部。参见图1，两个卡脚42上的凸起部43最左处和最右处之间的距离L和卡槽31的 长度M之间存在关系L > Μ。这样才能保证两个凸起部43都能压在卡扣3上。
权利要求1.一种汽车三角窗和下亮条的连接机构，包括下亮条⑴和车窗O)，其特征在于还 包括卡子(4)和卡扣(3)，所述卡子(4)固定在下亮条(1)上，所述卡子(4)包括底板 和卡脚(42)，所述卡脚02)固定在底板Gl)上，所述卡脚G2)上设置有凸起部G3)；所 述车窗( 上设置有通孔(21)，所述卡扣C3)上设置有卡槽(31)，所述卡脚0 穿过所述 通孔(21)和所述卡槽(31)，所述凸起部(43)压在所述卡扣(3)上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车三角窗和下亮条的连接机构，其特征在于所述下 亮条(1)上固定的所述卡子的数量不少于两个。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车三角窗和下亮条的连接机构，其特征在于所 述下亮条(1)上设置有舌片(11)，所述舌片(11)压在所述底板Gl)上。
4.根据权利要求3所述的一种汽车三角窗和下亮条的连接机构，其特征在于所述底 板Gl)左、右侧面上设置有凸块(44)，所述凸块04)的上侧面低于所述底板Gl)的上侧 面，所述舌片(11)压在所述凸块G4)上。
5.根据权利要求1、2或4所述的一种汽车三角窗和下亮条的连接机构，其特征在于 所述凸起部^幻顶部窄，往下逐渐变宽。
6.根据权利要求3所述的一种汽车三角窗和下亮条的连接机构，其特征在于所述凸 起部顶部窄，往下逐渐变宽。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车三角窗和下亮条的连接机构，属于汽车配件技术领域，包括下亮条和车窗，还包括卡子和卡扣，所述卡子固定在下亮条上，所述卡子包括底板和卡脚，所述卡脚固定在底板上，所述卡脚上设置有凸起部；所述车窗上设置有通孔，所述卡扣上设置有卡槽，所述卡脚穿过所述通孔和所述卡槽，所述凸起部压在所述卡扣上。通过卡子和卡扣连接实现下亮条的固定，结构简单，加工容易。且卡子和卡扣的连接属于可拆卸连接，即使某一部分发生故障，也不会造成整体报废，造成其它完好部分的浪费。
文档编号B60R13/04GK201872698SQ20102059126
公开日2011年6月22日 申请日期2010年11月2日 优先权日2010年11月2日
发明者刘继伟 申请人:宁波市北郊机械模具厂