专利名称：一种车载静电消除器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及静电消除装置，特别涉及一种车载静电消除器。
背景技术：
汽车静电，一是源于车内纤维织物(如地毯、座椅、衣物等)的摩擦生成；二是因汽车在行驶中，空气中的尘埃与车身金属表面相互的磨擦而产生。汽车积聚的静电不仅会使车辆存在事故隐患，还会影响人体健康。目前已面市的汽车静电消除装置主要有两种结构， 一种是在车体尾部安装悬挂的静电导电带，以直接接地方式消除车体静电；另一种是钥匙扣式的静电消除器，通过打开车门时接触车体而进行静电消除。这两种静电消除装置使用时各有利弊，前者静电导电带的安装较为麻烦，且导电带体拖地磨损较快，需要经常更换， 费钱又费时；后者虽然无须安装更换，但是使用时从口袋或包内掏出掏进也不方便，开车门有时又可能忘记拿出使用，还会被静电所击，再说这种静电消除器个体太小也很容易丢失。
发明内容本实用新型针对上述存在的不足之处，提出了一种车载静电消除器，目的在于通过新颖的结构设计，以实现汽车静电的彻底消除，同时又使用方便。本实用新型的技术解决方案本实用新型由壳体及设置在壳体内的静电消除电回路装置组成。所述静电消除电回路装置由导电橡胶板、电池、防雷二极管、发光二极管、电阻和按钮开关连接构成。所述壳体底面为导电橡胶板，导电橡胶板中设有磁铁块体。本实用新型的有益效果(—)本实用新型消除静电彻底有效，大于防雷二极管击穿电压的静电全部可以被电池所吸收。(二)本实用新型使用非常方便，可直接吸合在车体上的任何部位(如车顶、车门、车盖等)；停车后可藏匿在车内不被人注意的地方，也可放置于随身携带的包内，不易遗失。(三)本实用新型检测方便，只要按一下按钮开关，发光二极管灯亮，说明电池无须更换，操作简便，实用性强。
附图1为本实用新型外形结构示意图；附图2为本实用新型静电消除电回路装置组成元件连接示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的外形壳体1犹如鼠标，大小可握在掌心。其材质壳体除底面为导电橡胶板2外，其余可为金属或者塑料材质。磁铁块体3设置于导电橡胶板2内，其磁力可满足本静电消除器与车体的吸合。如图2所示，本实用新型的静电消除电回路装置的元器件由导电橡胶板2、电池 4、规格一致的两只防雷二极管5、一只发光二极管6、一只按钮开关7和一只电阻8连接构成，其中，两只防雷二极管的正极端各连接在导电橡胶板2的两端，一只防雷二极管的负极与电池的正极连接，另一只防雷二极管的负极与电池的负极连接，电池的正极与防雷二极管的负极之间连接有发光二极管及其按钮开关，电池为普通5号电池或容量更小规格的均可。当车体内产生静电积聚时，静电荷通过导电橡胶板流向相对而置的防雷二极管， 静电即被吸收消除。综上，本实用新型可达到预期的发明目的。
权利要求1.一种车载静电消除器，其特征在于它主要由壳体及设置在壳体内的静电消除电回路装置组成，所述静电消除电回路装置由导电橡胶板、电池、防雷二极管、发光二极管、电阻和按钮开关连接构成。
2.根据权利要求1所述的一种车载静电消除器，其特征在于所述壳体底面为导电橡胶板，导电橡胶板中设有磁铁块体。
3.根据权利要求1所述的一种车载静电消除器，其特征在于所述静电消除电回路装置由一块导电橡胶板、一个或一组电池、两只同规格的防雷二极管、一只发光二极管、一只电阻和一只按钮开关连接构成，其中，两只防雷二极管的正极端各连接在导电橡胶板的两端，一只防雷二极管的负极与电池的正极连接，另一只防雷二极管的负极与电池的负极连接，电池的正极与防雷二极管的负极之间连接有发光二极管、按钮开关。
专利摘要本实用新型为一种车载静电消除器。主要由壳体及设置在壳体内的静电消除电回路装置组成。静电消除电回路装置由导电橡胶板、电池、防雷二极管、发光二极管、电阻和按钮开关连接构成。壳体底面为导电橡胶板，导电橡胶板中设有磁铁块体。本实用新型消除静电彻底有效，大于防雷二极管击穿电压的静电全部可以被电池所吸收；且检测简单、使用方便，可直接吸合在车体上的任何部位，不易遗失，实用性强。
文档编号B60R16/06GK201941699SQ201020622778
公开日2011年8月24日 申请日期2010年11月23日 优先权日2010年11月23日
发明者程远山 申请人:程远山