专利名称：机动车辆中的信息呈现的制作方法
技术领域：
本发明大体上涉及机动车辆中的信息系统。本发明尤其涉及根据权利要求1前序部分的系统以及根据权利要求13前序部分的方法。本发明还涉及根据权利要求21的计算机程序以及根据权利要求22的计算机可读介质。
背景技术：
现代车辆中功能日益增加的计算机化使得不仅可以呈现关于车辆状态的还可以呈现关于车辆周围环境的状况(例如，交通数据、天气数据以及道路数据)的相对复杂的信息。其还可以通知驾驶员不同情况下的适当的驾驶员行为，例如，转弯或者通过斜坡顶端的合适的驾驶路线、何时起动刹车等。通常不存在用于该情况的警告/指示的标准化符号，这意味着充分地通知驾驶员而不考虑他/她从信息系统进行输入的过量负担是存在问题的。 这种过量负担自然地构成了应当避免的交通安全风险。存在已知的解决方案使得呈现给机动车辆驾驶员的信息被以各种方式修改和/ 或过滤。例如，US 7，149，653描述了一种系统，使得多个信息源协作以根据驾驶员的状态和/或行为来进行呈现。这使得至少一个信息源必须以基于驾驶员状态和/或行为的速率来生成用于呈现的信息。DE 10208916A1描述了一种解决方案，其中一种组合设备包括用于指导性和警告消息的显示器。在特定的时间之后或者在确认之后，该显示文本消失，并且被设备面板上的其它点处的一个或多个符号所取代。因此，该驾驶员能够学习哪个符号对应于哪个警告/ 消息。DE 102004001509A1涉及另一种系统，其中，当车辆处于特定的操作状态时，以解
释出现在设备面板上的符号的方式来显示文本信息。该文本信息可以是符号的综合描述， 或者可以指示与各操作状态有关的处理的重要性。US 2007/0124027描述了一种系统，其中，根据车辆行驶时客观上引起驾驶员注意的因素来提供信息。因此，在预期驾驶员比起其它时刻承受更大压力的情况下，可以呈现更少的信息。该呈现方法还可以根据驾驶员的负担而变化。然而，不存在这样的现有的技术方案，其提供信息系统的真实的个性化行为，使得对信息呈现的任意修改是关于特定的车辆的。如果新的驾驶员从另一个驾驶员接管车辆， 则信息系统的行为将取决于之前的驾驶员进行的设置/修改。
发明内容
因此，本发明的目的是提出一种解决方案，其减缓上述问题并因此向驾驶员提供机动车辆的信息呈现系统的行为的有效的且用户友好的修改。根据本发明的一个方面，该目的由在介绍说明中描述的并且被配置为读取驾驶员特定标识的系统来实现。该控制单元还被配置为接收该标识读取并且从预定的存储空间读取呈现参数。之后，该控制单元还基于标识和呈现参数生成输出数据，使得特定的状态信号导致经由观看单元的信息呈现，其中该呈现依赖于由针对各个标识的呈现参数反映的呈现历史。该控制单元还连续地更新所述存储空间中的呈现历史。本文涉及的信息呈现系统实现的重要优点是能够完全地针对单个驾驶员来修改信息呈现，使得可以避免由系统中其它驾驶员的设置引起的误解和可能的安全问题。根据本发明该方面的实施例，观看单元被配置为经由视觉接口和/或声学接口来呈现所述信息。这样有利的是，这可以使视觉接口在驾驶员认为合适的任意时刻被读取，而声学接口不需要驾驶员的视觉注意。根据本发明该方面的另一实施例，观看单元被配置为经由视觉接口呈现信息，该视觉接口适于显示文本信息和/或符号形式的图形数据。这使得符号形式显示的数据可以附有解释性文本，增加了驾驶员吸收该信息的可能性。根据本发明该方面的另一实施例，观看单元还被配置为经由声学接口呈现信息。 该声音和图像的结合在关于要注意的数据的选择方面给予了驾驶员较大的灵活性。根据本发明该方面的另一实施例，控制单元被配置为生成输出数据，使得特定的状态信号导致观看单元在第一时机呈现文本信息和符号形式的图形数据，以及在第二时机呈现符号形式的图形数据而不呈现所述文本信息。因此，初始地，该符号可以附有解释性文本，而在随后的时机，不附有该文本显示。当然，该第一和第二时机不必是连续的，在第一和第二时机之间可以发生任意数量的呈现。根据本发明该方面的另一实施例，控制单元被配置为生成输出数据，使得在满足了关于所述至少一个事件参数的至少另一个条件时的第三时机时，状态符号导致观看单元生成声学信号而不呈现图像数据或者文本信息。该结果是适用于驾驶员的信息呈现的另一种选择。根据本发明该方面的另一实施例，信息呈现指示特定类型的信息经由给定类型的信息呈现而被呈现的次数，和/或当此时连接至坞站单元的所述存储器模块连接至所述坞站单元时，自从特定类型的信息经由给定类型的信息呈现而被呈现之后，已经经过的时间。 该结果也是适用于驾驶员的信息呈现的另一种选择。根据本发明该方面的另一实施例，控制单元适于接收手动生成的信号，所述手动生成的信号确认经由所述观看单元的信息呈现。响应于接收确认经由第一类型的信息呈现的特定状态信号的呈现的信号，控制单元适于在通过生成输出数据来接收状态信号以用于经由第二类型的信息呈现来呈现状态信号时的随后的时机起作用。在该情况下，针对每个状态信号，存储在所述存储空间中的所述呈现历史指示针对可应用于所述状态信号的多种类型的信息呈现之中各个类型的信息呈现，确认信号是否已经被接收。这提供了依赖于驾驶员对不同信息呈现的单独确认的系统行为的可能性。根据本发明该方面的另一实施例，用于所述呈现历史的所述存储空间是专用于所述车辆的部件的一部分。因此，该呈现历史总是存储在车辆中。因此，有利地，特定的车辆可以存储大量不同驾驶员的呈现历史，使得取决于那时哪个驾驶员的存储器模块被放置到坞站单元，容易地提取合适的数据。根据本发明该方面的另一实施例，该系统包括被配置为接收描述驾驶员特定标识的数据以及相关联的认证细节的装置，或者被配置为容纳驾驶员特定存储器模块并且从驾驶员特定存储器模块读取标识的坞站单元。
根据本发明该方面的另一实施例，驾驶员特定存储器模块包括用于呈现历史的存储空间，从而确保对合适的呈现历史的访问。将驾驶员在第一车辆中进行的设置传输至第二车辆也是非常容易的。这还带来了其中驾驶员可以与任意车辆进行一致性交互的重要时间增益，这对于效率和交通安全当然是有利的。根据本发明另一方面，该目的由在介绍说明中描述的并且还包括接收驾驶员特定标识并且从预定的存储空间读取呈现参数的方法来实现。还基于标识和呈现参数来生成输出数据，使得特定的状态信号导致经由观看单元的信息呈现，该呈现依赖于由针对各个标识的呈现参数反映的呈现历史。还连续地更新存储在预定的存储空间中的呈现历史。通过参考所提出的信息呈现系统的以上讨论指示了该方法及其优选实施例的优点。根据本发明的另一方面，由可直接下载到计算机的内部存储器的计算机程序来实现该目的，并且包括当所述程序在计算机上运行时，用于控制根据上述方法的步骤的软件。根据本发明的另一方面，由存储有程序的计算机可读介质来实现该目的，该程序适于使计算机控制根据上述提及的方法的步骤。
下面基于实施例来更详细地描述本发明，其中所述实施例是参照附图以示例的方式描述的。图1示意性描述了根据本发明优选实施例的信息呈现系统，以及图2描述了示出根据本发明的一般方法的流程图。
具体实施例方式首先参照图1，其中图1描述了所提出的用于机动车辆的信息呈现系统。该系统包括观看单元110和控制单元120。该系统还适于读取驾驶员特定标识ID。例如，该标识 ID可以由经由输入端输入的数据来指示，或者通过诸如按钮装置或者扫描仪等的读取模块来指示。在这种情况下，有利的是，标识ID带有确定数据正确性的认证细节。可替换地，该系统可以包括坞站(docking)单元160，该坞站单元被配置为容纳驾驶员特定存储器模块 165，并且从放置到坞站单元160中的存储器模块165读取标识ID。因此，该驾驶员特定存储器模块165可以采用智能卡类型的ID文档的形式。观看单元110被配置为呈现关于车辆自身和/或车辆周围环境的信息(例如，与交通状况、天气情况、道路状况、导航数据、行程数据等有关的数据)。除了传统的指示设备， 针对该目的，有利的是，观看单元Iio包括图形显示单元130和/或文本屏幕140。控制单元120被配置为接收标识ID读取并且从预定的存储空间读取事件/呈现参数P，其中该预定的存储空间例如是车辆中的特定存储器部件170或者驾驶员特定存储器模块165中的存储空间175。控制单元120还被配置为接收描述车辆和/或其周围环境的状态的状态信号S。基于状态信号S、事件/呈现参数P以及标识ID，控制单元120被配置为生成输出数据D以用于经由观看单元110例如以文本消息145、图形符号B1、B2、B3和 B4和/或有声信号A等的形式进行呈现。在该系统中，生成输出数据，使得特定的状态信号S导致经由观看单元110的信息呈现，其中该呈现依赖于针对各个标识ID的由呈现参数P反应的呈现历史H。具体地，输出数据D使得特定的状态信号S导致第一时机的第一类型的信息呈现以及第二时机的第二类型的信息呈现，其中假设在第一时机没有满足的关于至少一个时间参数P的至少一个条件在第二时机被满足了。在这里值得注意的是，第一和第二时机不需要是连续的，在它们之间可以出现任意数量的其它时机。此外，时机的顺序可以颠倒，使得第二时机实际上出现在第一时机之前。因此，先决条件是在第一时机满足第一组条件(然后状态信号S导致第一类型的信息呈现)并且第二时机满足第二组条件(然后状态信号S导致第二类型的信息呈现)。不考虑预定的存储空间170或者175被放置的位置，控制单元120还被配置为连续地更新该存储空间中的呈现历史H。根据与上面有关的内容，有利地，观看单元110可以被配置为经由视觉接口和/或声学接口来呈现信息。这里，视觉接口可以由图形显示单元130和/或文本屏幕140来表
7J\ ο图形显示单元130适于以符号的形式来显示图形数据，例如，第一符号Bl表示前灯设置，第二符号B2表示后灯设置，第三符号B3警告低雨刮器液面，以及第四符号B4警告低燃料量。文本屏幕140适于显示文本消息145，例如，补充雨刮器液量的告诫。响应于指示雨刮器液面低于阈值的状态信号S，控制单元120可以生成输出数据D，使得经由观看单元110来呈现第三图形符号B3和/或所述文本消息145。根据本发明的实施例，观看单元110还被配置为经由例如扬声器或类似元件等的声学接口 150来呈现信息。这使控制单元120可以生成输出数据D，使得在特定的情况下， 作为对视觉信息的替换或者补充，状态信号S导致声学信号A。具体地，控制单元120可以被配置为生成输出数据D，使得在第一时机时的特定状态信号S导致观看单元110呈现文本信息145以及符号形式的图形数据B3，而在第二时机 (当针对各个标识ID的呈现历史H指示另一组条件被满足时)，控制单元120将替代地生成输出数据D，使得观看单元110响应于状态信号S呈现符号形式的图形数据B3而不呈现文本信息145。有利地，控制单元120还可以被配置为生成输出数据D，使得在第三时机(当针对各个标识ID的呈现历史H指示至少另一条件被满足时)时，状态信号S导致观看单元110 生成声学信号A而不呈现所述图形数据B3或者文本信息145。声学信号A的呈现和图形符号数据B3的呈现当然可以在时间上重叠，例如，在所述第二时机中重叠，从而教导驾驶员该声学信号A的意义。该信号实际上可以被视为驾驶员随着时间会变得熟悉的一种“声音图标”。该声学信号A可以由语音消息或者警告声音来表示。该类型的声学信号A还可以取决于针对各个标识ID的呈现历史H而改变，例如，使得响应于特定的状态信号S或者状态信号S的组合，在第一时机播放语音消息并且在第二时机生成警告声音。取决于各信息的严重性等级可以连续地或者循环地生成声学信号A，直到采取了适当的动作为止。根据本发明实施例，呈现历史H指示特定类型的状态信息经由给定类型的信息呈现已经被呈现的次数。可替换地，或者附加地，当此时被连接至坞站单元160的存储器模块 165被连接至坞站单元160时，呈现历史H可以指示从特定类型的信息经由给定类型的信息呈现而被呈现时起经过了多长时间。这使得可以适应信息呈现，以便如果认为驾驶员可能忘记了特定信号、符号等表示什么，则观看单元110将响应于特定的状态信号S或者状态信号S的组合而呈现更容易理解的信息。为了向驾驶员提供适应信息呈现系统的行为的直接可能性，有利地，控制单元120 适于接收确认经由观看单元110的信息呈现的手动生成的信号K。响应于接收确认经由第一类型的信息呈现来呈现特定的状态信号S的信号K，控制单元120因此适于在通过生成输出数据D来接收状态信号S以用于经由第二类型的信息呈现来呈现状态信号S时的随后的时机起作用。控制单元120还更新存储在存储空间170或175中的状态信号S的呈现历史 H，使得针对每个状态信号S，存在关于针对适用于状态信号S的多种类型的信息呈现(即， 文本消息、图形符号、语音消息、警告声音等)之中的各个类型的信息呈现，是否已经接收到确认信号K的指示。因此，例如，初始地附有图形符号B3的文本消息145可以被取消，使得在下次出现相同情况时，仅呈现图形符号B3。之前提及的时间记录当然可以结合到确认信号K的使用中，使得如果自从经由给定类型的信息呈现来呈现特定类型的信息(当此时连接至坞站单元160的存储器模块165 连接至坞站单元160时)时起已经过去了足够的时间，响应于状态信号S，仍然呈现之前取消的信息呈现。这典型地发生在当预期驾驶员可能忘记了所呈现的信息类型或其他等表示什么的时候。有利地，控制单元120包括(或者以其它方式与其相关联)存储器模块M，该存储器模块M包括用于使所述单元执行上述过程的软件。综上，下面参照图2的流程图来描述根据本发明的用于在机动车辆中呈现与车辆有关的状态信息的一般方法。第一步骤210调查是否已经接收到了状态信号。发现状态信号已经被接收之后是步骤220，否则该过程返回并且停在步骤210处。步骤220从预定的空间(例如车辆中的存储器部件或者驾驶员特定存储器模块中的存储空间)读取呈现参数，并且从呈现参数中提取针对由此时连接至坞站单元的驾驶员特定存储器模块指示的驾驶员标识的呈现历史。之后是步骤230，在步骤230中，生成输出数据以用于经由观看单元进行呈现。该输出数据D使得根据呈现历史所满足的条件来呈现状态信号。这意味着特定的状态信号导致第一时机的第一类型的信息呈现以及第二时机的第二类型的信息呈现，假设在第一时机时没有满足的关于各个标识的呈现历史的至少一个条件在第二时机被满足了。最后，该过程返回到步骤210以用于任意状态信号的重新检测。可以由可编程计算机装置来控制关于图2描述的方法步骤。此外，虽然上面参照附图描述的本发明实施例包括计算机和在计算机中执行的处理，但是本发明可以扩展到计算机程序，尤其是适于本发明的实际实现的载体上或者载体中的计算机程序。该程序可以是源代码、目标代码、源代码和目标代码之间的中间代码的形式，例如，部分编译的形式，或者可以适于在实施根据本发明的处理时使用的任意其它形式。该载体可以是能够携带程序的任意期望的实体或者设备。例如，该载体可以包括诸如闪存、ROM(只读存储器)(例如， CD (压缩盘)或者半导体R0M、EPR0M(电可编程ROM)、EEPR0M(可擦除EPR0M))或者磁记录介质(例如，软盘或硬盘)等的存储介质。此外，该载体可以是诸如电或者光信号的传输载体，其可以通过电缆或光缆或者经由无线电或者以其它方式被引导。当程序被可以通过线缆或者某些其它设备或装置直接引导的信号触发时，该载体可以采取这种线缆、设备或者装置的形式。可替换地，该载体可以是程序嵌入其中的集成电路，从而该集成电路适于执行各处理或者用于各处理的执行中。 本发明不限于参照附图所描述的实施例，而是可以在所附权利要求的范围内自由地变化。
权利要求
1.一种用于机动车辆的信息呈现系统，所述系统包括观看单元(110)，其被配置为呈现关于所述车辆和/或所述车辆周围环境的信息，以及控制单元(120)，其被配置为接收描述所述车辆和/或所述车辆周围环境的状态的状态信号(S)， 接收至少一个事件参数(P，H)，以及基于所述状态信号(S)和所述至少一个事件参数 (P，H)，生成用于经由观看单元(110)呈现的输出数据(D)，其中所述输出数据⑶使得特定的状态信号(S)导致在第一时机的第一类型的信息呈现以及第二时机的第二类型的信息呈现，其中假设在所述第一时机没有满足的关于至少一个事件参数(P，H)的至少一个条件在所述第二时机被满足了，其特征在于所述系统被配置为读取描述驾驶员特定标识(ID)的数据，并且所述控制单元(120)被配置为接收所述标识(ID)读取，从预定的存储空间(170，175)读取呈现参数(P)，进一步基于所述标识(ID)和所述呈现参数(P)来生成所述输出数据(D)，使得特定的状态信号(S)导致经由所述观看单元(110)的信息呈现，其中所述呈现依赖于由针对各个标识(ID)的所述呈现参数⑵反映的呈现历史(H)，以及连续地更新所述存储空间(170，175)中的所述呈现历史(H)。
2.根据权利要求1所述的系统，所述观看单元(110)被配置为经由视觉接口(130， 140)和/或声学接口(150)来呈现所述信息。
3.根据权利要求2所述的系统，所述观看单元(110)被配置为经由视觉接口(140; 130)来呈现所述信息，其中所述视觉接口适于显示文本信息(145)和/或符号形式的图形数据(B1，B2，B3，B4)。
4.根据权利要求3所述的系统，其中，所述观看单元(110)被配置为也经由声学接口 (150)来呈现所述信息。
5.根据权利要求3或4中任意一项所述的系统，所述控制单元(120)被配置为生成所述输出数据(D)，使得在所述第一时机的特定的状态信号(S)导致所述观看单元(110)呈现文本信息(145)和符号形式的图形数据(B3)，并且在所述第二时机的所述状态信号(S)导致所述观看单元(110)呈现符号形式的图形数据(B3)而不呈现所述文本信息(145)。
6.根据权利要求4和权利要求5所述的系统，所述控制单元(120)被配置为生成所述输出数据(D)，使得在满足关于至少一个事件参数(H)的至少另一个条件时的第三时机，所述状态信号(S)导致所述观看单元(110)生成声学信号(A)而不呈现所述图形数据(B3) 或所述文本信息(145)。
7.根据上述权利要求中任意一项所述的系统，其中，所述呈现历史(H)指示特定类型的信息经由给定类型的信息呈现而被呈现的次数，和/或当此时连接至坞站单元(160)的所述存储器模块(165)连接至所述坞站单元(160) 时，自从特定类型的信息经由给定类型的信息呈现而被呈现之后，已经经过的时间。
8.根据权利要求1-6中任意一项所述的系统，所述控制单元(120)适于接收手动生成的信号(K)，所述手动生成的信号确认经由所述观看单元(110)的信息呈现，并且响应于接收确认在当接收到特定状态信号(S)时的随后的时机时经由第一类型的信息呈现的该状态信息(S)的呈现的信号(K)，然后生成输出信号D，以用于经由第二类型的信息呈现的所述状态信号(S)的呈现，以及针对每个状态信号(S)的存储在所述存储空间(170，175)中的所述呈现历史(H)指示针对可应用于所述状态信号(S)的多种类型的信息呈现之中各个类型的信息呈现，确认信号⑷是否已经被接收。
9.根据上述权利要求中任意一项所述的系统，用于所述呈现历史(H)的所述存储空间 (170)是专用于所述车辆的部件的一部分。
10.根据上述权利要求中任意一项所述的系统，所述系统包括被配置为接收描述所述标识(ID)的数据以及接收关于所述标识的认证细节的装置。
11.根据权利要求1-8中任意一项所述的系统，所述系统包括坞站单元(160)，所述坞站单元被配置为容纳驾驶员特定的存储器模块(165)，以及从放置在所述坞站单元(165)中的存储器模块(165)读取所述标识(ID)。
12.根据权利要求11所述的系统，所述驾驶员特定存储器模块(165)包括用于所述呈现历史(H)的所述存储器空间(175)。
13.一种用于机动车辆的信息呈现的方法，所述方法包括经由观看单元(110)呈现关于所述车辆和/或所述车辆周围环境的信息， 接收描述所述车辆和/或所述车辆周围环境的状态的状态信号(S)， 接收至少一个事件参数(P，H)，以及基于所述状态信号(S)和所述至少一个事件参数 (P，H)，生成用于经由观看单元(110)呈现的输出数据(D)，其中所述输出数据(D)使得特定状态信号(S)导致在第一时机的第一类型的信息呈现以及在第二时机的第二类型的信息呈现，其中假设在所述第一时机没有满足的关于至少一个事件参数(P，H)的至少一个条件在所述第二时机被满足了， 其特征在于接收驾驶员专用标识(ID)，从预定的存储空间(170，175)读取呈现参数(P)，进一步基于所述标识(ID)和所述呈现参数(P)来生成所述输出数据(D)，使得特定的状态信号(S)导致经由所述观看单元(110)的信息呈现，其中所述呈现依赖于由针对各个标识(ID)的所述呈现参数⑵反映的呈现历史(H)，以及连续地更新所述预定存储空间(170，175)中存储的所述呈现历史(H)。
14.根据权利要求13所述的方法，包括经由视觉接口(130，140)和/或声学接口(150) 来呈现所述信息。
15.根据权利要求14所述的方法，包括文本信息(145)和/或符号形式的图形数据 (B1，B2，B3，B4)的形式的所述信息的呈现。
16.根据权利要求15所述的方法，包括声学信号(A)形式的所述信息的呈现。
17.根据权利要求15和16中任一项所述的方法，包括在所述第一时机生成所述输出数据(D)，使得特定的状态信号(S)导致所述观看单元(110)呈现文本信息(145)和符号形式的图形数据(B3)以及在所述第二时机生成所述输出数据(D)，使得所述状态信号(S)导致所述观看单元 (110)呈现符号形式的图形数据(B3)而不呈现所述文本信息(145)。
18.根据权利要求16和17所述的方法，包括生成所述输出数据(D)，使得在满足了关于所述至少一个事件参数(H)的至少另一个条件时的第三时机，所述状态信号(S)导致所述观看单元(110)生成声学信号(A)而不呈现所述图形数据(B3)或者所述文本信息(145)。
19.根据权利要求13至18中任意一项所述的方法，所述呈现历史(H)指示特定类型的信息经由给定类型的信息呈现而被呈现的次数，和/或当此时连接至坞站单元(160)的所述存储器模块(165)连接至所述坞站单元(160) 时，自从特定类型的信息经由给定类型的信息呈现而被呈现之后，已经经过的时间。
20.根据权利要求13至18中任意一项所述的方法，包括以下连续步骤 接收第一状态信号(S)，生成反映所述第一状态信号(S)的第一类型的信息呈现(145，B3)，接收手动生成的信号(K)，所述手动生成的信号确认所述第一类型的信息呈现(145，B3)，关于以下各项更新所述第一状态信号(S)的所述呈现历史(H) 信息呈现(145，B3)的类型，以及用于接收所述确认信号(K)的时间， 接收所述第一状态信号(S)，以及生成第二类型的信息呈现(B3)，该第二类型的信息呈现反映了所述第一状态信号 (S)，其中假设在接收到所述确认信号(K)之后的预定时段内接收所述第一状态信号(S)。
21.一种可直接下载到计算机的内部存储器(M)的计算机程序，包括当所述程序在所述计算机上运行时，用于控制根据权利要求13至20中任意一项所述的步骤的软件。
22.—种存储有程序的计算机可读介质(M)，所述程序适于使计算机能够控制根据权利要求13至20中任意一项所述的步骤。
全文摘要
一种用于机动车辆的信息呈现系统，其包括观看单元(110)和控制单元(120)。观看单元(110)呈现关于所述车辆和/或所述车辆的周围环境的信息。该车辆还适于例如从存储器模块(165)或者经由登陆程序来读取描述驾驶员特定标识(ID)的数据。该控制单元(120)接收该标识(ID)读取、描述车辆和/或车辆周围环境的状态的状态信号(S)，并从预定的存储空间(170，175)读取呈现历史(H)。基于状态信号(S)和各个标识(ID)的呈现历史(H)，控制单元(120)生成用于经由观看单元(110)呈现的输出数据(D)，使得特定的状态信号(S)导致第一时机的第一类型的信息呈现以及第二时机的第二类型的信息呈现，其中假设在第一时机没有满足的针对呈现历史(H)的至少一个条件在第二时机被满足了。换言之，特定的状态信号(S)导致经由观看单元(110)的信息呈现，该呈现依赖于各个标识(ID)的呈现历史(H)。控制单元(120)还连续地更新存储空间(170，175)中的呈现历史(H)。
文档编号B60R16/02GK102421625SQ201080020547
公开日2012年4月18日 申请日期2010年5月4日 优先权日2009年5月13日
发明者J·丹尼尔松 申请人:斯堪尼亚商用车有限公司