专利名称：空白胎压侦测器及其设定方法
技术领域：
本发明涉及汽车轮胎状态侦测领域，尤其涉及一种空白胎压侦测器及其设定方法。
背景技术：
为了了解车辆的状态，确保行车安全，汽车轮胎内会安装胎压侦测器来检测轮胎的压力及温度等数值，给驾驶员作为参考。传统的胎压侦测器的控制程序都是在制造是就直接烧录在侦测器中，在产品制造出厂后直到正真安装在轮胎上使用这之间可能相隔很长一段时间，有可能是数月。期间烧录在侦测器内的程序是无法变动的，换句话说，若控制程序后续有更新版本，则已经出厂的胎压侦测器并不能使用这个新版本的控制程序。又如美国专利US 6920785公开的胎压侦测器，该专利申请虽然揭露了通过复制侦测器ID (Identity，身份标识号码)的方法使新的侦测器可以沿用旧侦测器的ID，可该专利申请中却存在几个错误使该方案不可行。首先，当使用者需要更换侦测器复制ID时，通常就的侦测器已经损坏，这样就无法通过无线通信方式获得ID以及相应资料并进行复制； 再者，上述专利中提出的ROM (Read-Only Memory，唯读记忆体)也是一个问题，由于ROM是唯读记忆体，ID无法写入ROM，即便是该专利的申请人误将RAM (Random Access Memory, 随机暂存记忆体)写成ROM也是行不通的，因为存储于RAM中的资料会因断电而消失，侦测器内的ID也会因断电而消失，造成不能使用也无法读取。因此上述专利申请揭露的仅在于重写ID且是一个不可实施的方案。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种空白胎压侦测器以及该侦测器的设定方法，该空白胎压侦测器是在需要安装使用时才载入通讯程式，通讯程式的版本可以通过网络更新，即在胎压侦测器中安装的都是最新版本的通讯程式，不论胎压侦测器的生产日期是何时，都不会有通讯程式是旧版或新版的问题。为了达到上述目的，本发明提出了一种空白胎压侦测器，包括一壳体，所述壳体一端设有一气门嘴，另一端设有至少一个连接端，所述壳体内设有一电路板，所述电路板上设有一压力感应器、一温度感应器、一加速度感应器，一类比数位转换器分别与所述压力感应器、所述温度感应器以及所述加速度感应器电信连接，一第一嵌入式微控制器模组分别与一第一通用型输出输入端组以及所述类比数位转换器电信连接，所述第一嵌入式微控制器模组内包含有第一快闪记忆体、第一微控制器核心以及第一特殊函数暂存控制器，所述第一嵌入式微控制器模组分别与一低频接收器以及一传输器电信连接。上述空白胎压侦测器，所述壳体上设有五个连接端，所述第一通用型输出输入端组与所述五个连接端电信连接。上述空白胎压侦测器，所述五个连接端分别为电源控制连接端、接地连接端、资料同步讯号连接端、程式资料连接端以及频率切换与防误控制连接端。
上述空白胎压侦测器，所述第一嵌入式微控制器模组内还包括第一随机暂存记忆体和唯读记忆体。同时，本发明还提出了一种空白胎压侦测器的设定方法，该设定方法包括将一空白胎压侦测器上的第一通用型输出输入端组采用有线连接的方式与一设定工具上的一第二通用型输出输入端组电信连接，通过设定工具选取所需的通讯程式，再将所述通讯程式传输到所述空白胎压侦测器内，所述通讯程式会被储存在所述空白胎压侦测器内的第一快闪记忆体中，在下载完成后将所述设定工具与所述胎压侦测器分开，完成对所述空白胎压侦测器的设定。上述空白胎压侦测器设定方法，所述通讯程式包括压力感应器控制程式、温度感应器控制程式、加速度感应器控制程式、电源资讯控制程式、车体接收器射频及低频通信协议、压力与温度异常的预警信号协议。上述空白胎压侦测器设定方法，所述空白胎压侦测器内设有一第一嵌入式微控制器模组，所述第一嵌入式微控制器模组包括第一快闪记忆体、第一微控制器核心以及第一特殊函数暂存控制器，所述第一快闪记忆体用来存储载入的通信程式。上述空白胎压侦测器设定方法，所述设定工具包括一电路板，所述电路板上设有一第二嵌入式微控制器模组，所述第二嵌入式微控制器模组包括存储器、第二微控制器核心以及第二特殊函数暂存控制器，所述第二嵌入式微控制器模组分别电信连接一传输器、 一 433MHz接收器、一 315MHz接收器、一 USB接口、一键盘、一显示器、一蜂鸣器以及一第二通用型输出输入端组。上述空白胎压侦测器设定方法，所述通用型输出输入端组包括五连接端，所述五连接端分别为电源控制连接端、接地连接端、资料同步讯号连接端、程式资料连接端以及频率切换与防误控制连接端。上述空白胎压侦测器设定方法，所述存储器包括第二随机暂存记忆体、第二快闪记忆体。本发明的优点在于该空白胎压侦测器是在需要安装使用时才载入通讯程式，而通讯程式的版本又可以通过网络更新，所以在胎压侦测器中安装的都是最新版本的通讯程式，因此不论胎压侦测器的生产日期是何时，都不会有通讯程式是旧版或新版的问题。其次是被载入胎压侦测器的通讯程式会被储存在快闪记忆体内，而储存在快闪记忆体内的资料不会因断电而消失，所以通讯程式也不会因为更换电池而消失。再者，本发明使用了不同于一般产品的五个连接端的设计，可以做为不同频率切换与预警，这也是一般产品所不具有的优点。
通过下面结合附图对其示例性实施例进行的描述，本发明上述特征和优点将会变得更加清楚和容易理解。图1为本发明空白胎压侦测器及其设定工具的示意图2为本发明的第一实施例315MHz胎压侦测器的电路功能方块示意图； 图3为本发明的第二实施例433MHz胎压侦测器的电路功能方块示意图； 图4为本发明中设定工具的电路功能方块示意图；图5为本发明的第一实施例315MHz胎压侦测器与设定工具连接时的电路功能方块示意图6为本发明的第二实施例433MHz胎压侦测器与设定工具连接时的电路功能方块示意图7为本发明一错误连接时的电路功能方块示意图。
附图符号说明
10-壳体
12-连接端
14-压力感应器
16-加速度感应器
18-第一嵌入式微控制器模组
20-第一随机暂存记忆体
22-唯读记忆体
24-第一特殊函数暂存控制器
26-315MHz传输器
30-设定工具
32-第二嵌入式微控制器模组 34-第二快闪记忆体 36-第二特殊函数暂存控制器 38-433MHZ接收器 40-USB 接 Π 42-显示器
44-第二通用型输出输入端组
11-气门嘴 13-电路板 15-温度感应器 17-类比数位转换器 19-第一通用型输出输入端组 21-第一快闪记忆体 23-第一微控制器核心 25-低频接收器 27-433ΜΗΖ传输器 31-电路板
33-第二随机暂存记忆体 35-第二微控制器核心 37-传输器 39-315MHz接收器 41-键盘 43-蜂鸣器 45-连接端。
具体实施例方式以下将结合所列举的实施例以及附图详细说明本发明的技术内容和特征。图1和图2所示为本发明的第一实施例315MHz胎压侦测器的电路功能方块示意图，本发明的空白胎压侦测器包括
一壳体10、其一端设有一气门嘴11，另一端设有五个连接端12，该壳体10内设有一电路板13，该电路板13上设有一压力感应器14、一温度感应器15、一加速度感应器16、一类比数位转换器17分别与压力感应器14、温度感应器15和加速度感应器16电信连接。一第一嵌入式微控制器模组18分别与一第一通用型输出输入端组19以及类比数位转换器17 电信连接。第一通用型输出输入端组19与壳体10上的五个连接端12电信连接。五个连接端12包括四个主要的连接端以及一个备用的连接端，其中，四个主要的连接端分别为电源控制连接端、接地连接端、资料同步讯号连接端、程式资料连接端，备用的连接端可作为频率切换与防误控制。第一嵌入式微控制器模组18内包括第一随机暂存记忆体20、第一快闪记忆体21、唯读记忆体22、第一微控制器核心23以及第一特殊函数暂存控制器24。第一嵌入式微控制器模组18还分别与一低频接收器25以及一 315MHz传输器沈电信连接。电路板上还设有电池(图中未示出)以提供该空白胎压侦测器所需的电力。
图3所示为本发明的第二实施例433MHz胎压侦测器的电路功能方块示意图，该侦测器包括一壳体10，其一端设有一气门嘴11，另一端设有五个连接端12。壳体10内设有一电路板13，电路板13上设有一压力感应器14、一温度感应器15、一加速度感应器16 ； — 类比数位转换器17分别与压力感应器14、温度感应器15、加速度感应器16电信连接。一第一嵌入式微控制器模组18分别与一第一通用型输出输入端组19以及类比数位转换器17 电信连接。第一通用型输出输入端组19与壳体10上的五个连接端12电信连接。第一嵌入式微控制器模组18内包含有第一随机暂存记忆体20、第一快闪记忆体21、唯读记忆体22、 第一微控制器核心23以及第一特殊函数暂存控制器24。第一嵌入式微控制器模组18还电信连接一低频接收器25以及一 433MHz传输器27。电路板13上并设有电池(图中未示)以提供空白胎压侦测器所需的电力。本发明空白胎压侦测器在设定时可配合一设定工具30。如图4所示，设定工具 30包含有一电路板31，电路板31上设有一第二嵌入式微控制器模组32，该第二嵌入式微控制器模组32包含有第二随机暂存记忆体33、第二快闪记忆体34、第二微控制器核心35 以及第二特殊函数暂存控制器36。第二嵌入式微控制器模组32电信连接一传输器37、一 433MHz接收器38、一 315MHz接收器39、一 USB接口 40、一键盘41、一显示器42、一蜂鸣器 43以及一第二通用型输出输入端组44。第二通用型输出输入端组44包含有五个连接端 45。各种车型的通讯程式可以存放在设定工具或电脑中，并且所储存的通讯程式资料也可以通过网络连线进行更新，以确保所储存的通讯程式是最新的版本。如图5及图6为本发明315MHz空白胎压侦测器与433MHz空白胎压侦测器连接于设定工具时的示意图。本发明空白胎压侦测器采用有线连接的方式将第一通用型输出输端组19与设定工具30上的第二通用型输出输入端组44电信连接，然后通过设定工具30的键盘操作选定汽车厂牌、年份以及型号来选取所需车型的通讯程式，再将通讯程式传输到空白胎压侦测器内。该通讯程式包括压力感应器控制程式、温度感应器控制程式、加速度感应器控制程式、电源资讯控制程式、与车体接收器射频及低频通讯协议、压力与温度异常的预警讯号协议。该通讯程式会被储存在空白胎压侦测器的第一快闪记忆体21内，在下载完成后将设定工具30与胎压侦测器分开，这样一来空白胎压侦测器便成为设定完成的胎压侦测器而可供使用。至于侦测器的识别ID则可采用键盘输入的方式将所需的ID资料输入到侦测器内。如图7所示，本发明的空白胎压侦测器在进行连线下载通讯程式设定时如果发生硬件连接错误，通过本发明所提供的五个连接端，设定工具30会侦测到错误而由蜂鸣器43 发出警示。例如要载入设定315MHz的胎压侦测器的通讯程式却误连接成433MHz的胎压侦测器时，设定工具30会检测到错误而发出警示并且在显示器上显示错误信息。最后，需要再次说明，本发明上述实施例中揭露的组成构件仅作举例说明，并不用来限定本发明的保护范围，其他等效组件的替代或变形也应落入本发明的保护范围内。
权利要求
1.一种空白胎压侦测器，其特征在于包括一壳体，所述壳体一端设有一气门嘴，另一端设有至少一个连接端，所述壳体内设有一电路板，所述电路板上设有一压力感应器、一温度感应器、一加速度感应器，一类比数位转换器分别与所述压力感应器、所述温度感应器以及所述加速度感应器电信连接，一第一嵌入式微控制器模组分别与一第一通用型输出输入端组以及所述类比数位转换器电信连接， 所述第一嵌入式微控制器模组内包含有第一快闪记忆体、第一微控制器核心以及第一特殊函数暂存控制器，所述第一嵌入式微控制器模组分别与一低频接收器以及一传输器电信连接。
2.根据权利要求1所述的空白胎压侦测器，其特征在于所述壳体上设有五个连接端，所述第一通用型输出输入端组与所述五个连接端电信连接。
3.根据权利要求2所述的空白胎压侦测器，其特征在于所述五个连接端分别为电源控制连接端、接地连接端、资料同步讯号连接端、程式资料连接端以及频率切换与防误控制连接端。
4.根据权利要求1所述的空白胎压侦测器，其特征在于所述第一嵌入式微控制器模组内还包括第一随机暂存记忆体和唯读记忆体。
5.一种空白胎压侦测器的设定方法，其特征在于将一空白胎压侦测器上的第一通用型输出输入端组采用有线连接的方式与一设定工具上的一第二通用型输出输入端组电信连接，通过设定工具选取所需的通讯程式，再将所述通讯程式传输到所述空白胎压侦测器内，所述通讯程式会被储存在所述空白胎压侦测器内的第一快闪记忆体中，在下载完成后将所述设定工具与所述胎压侦测器分开，完成对所述空白胎压侦测器的设定。
6.根据权利要求5所述的空白胎压侦测器设定方法，其特征在于所述通讯程式包括压力感应器控制程式、温度感应器控制程式、加速度感应器控制程式、电源资讯控制程式、车体接收器射频及低频通信协议、压力与温度异常的预警信号协议。
7.根据权利要求5所述的空白胎压侦测器设定方法，其特征在于所述空白胎压侦测器内设有一第一嵌入式微控制器模组，所述第一嵌入式微控制器模组包括第一快闪记忆体、第一微控制器核心以及第一特殊函数暂存控制器，所述第一快闪记忆体用来存储载入的通信程式。
8.根据权利要求5所述的空白胎压侦测器设定方法，其特征在于所述设定工具包括一电路板，所述电路板上设有一第二嵌入式微控制器模组，所述第二嵌入式微控制器模组包括存储器、第二微控制器核心以及第二特殊函数暂存控制器，所述第二嵌入式微控制器模组分别电信连接一传输器、一 433MHz接收器、一 315MHz接收器、 一 USB接口、一键盘、一显示器、一蜂鸣器以及一第二通用型输出输入端组。
9.根据权利要求8所述的空白胎压侦测器设定方法，其特征在于所述通用型输出输入端组包括五连接端，所述五连接端分别为电源控制连接端、接地连接端、资料同步讯号连接端、程式资料连接端以及频率切换与防误控制连接端。
10.根据权利要求8所述的空白胎压侦测器设定方法，其特征在于 所述存储器包括第二随机暂存记忆体、第二快闪记忆体。
全文摘要
本发明公开了一种空白胎压侦测器，包括一壳体，壳体一端设有一气门嘴，另一端设有至少一个连接端，壳体内设有一电路板；本发明还公开了一种空白胎压侦测器的设定方法，将一空白胎压侦测器上的第一通用型输出输入端组采用有线连接的方式与一设定工具上的一第二通用型输出输入端组电信连接，通过设定工具选取所需的通讯程式，再将通讯程式传输到空白胎压侦测器内。本发明的优点在于该空白胎压侦测器是在需要安装使用时才载入通讯程式，而通讯程式的版本又可以通过网络更新；其次是被载入胎压侦测器的通讯程式会被储存在快闪记忆体内，不会因断电而消失；再者，本发明使用了不同于一般产品的五个连接端的设计，可以做为不同频率切换与预警。
文档编号B60C23/04GK102173284SQ20111004301
公开日2011年9月7日 申请日期2011年2月23日 优先权日2011年2月23日
发明者尤山泉, 洪元通 申请人:上海为彪汽配制造有限公司