专利名称：自发电电动轿车的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种电动轿车，具体说涉及一种节能、环保的自发电电动轿车。
背景技术：
面对石油资源的匮乏，空气污染给人类生存环境带来的不利影响，低碳、 环保的可再生绿色能源的开发和利用已被人们高度重视，也成为汽车工业发展的必然趋势。发明内容为克服现有技术的缺陷和不足之处，本发明提供一种自发电电动轿车， 它利用风能解决轿车的动力问题，减少了燃油的消耗。本发明为解决技术问题所采用的方案是一种自发电电动轿车，它的前部设有凹陷部，在凹陷部上安装风力发电机，风力发 电机的叶轮采用小角度叶片，叶片数至少为4片，风力发电机线路总成与电池相连；车辆整体设计为前大后小的外型；车辆内壁采用海绵泡沫压缩而成；车辆底盘离地面不小于35cm ；所述的电池用橡胶封闭。本发明的点在于自发电电动轿车利用车前部的风机发电机，将风能转变为电能 补充到轿车的电池中，减少汽车对燃油的消耗，有效地利用风能，并且节能、环保。
图1是本发明的结构示意图。1、风力发电机2、发电机线路总成3、电池4、发动机5、链条6、车轴具体实施方式
一种自发电电动轿车，轿车的前部设有凹陷部，在凹陷部上安装风 力发电机1，便于采集风，风力发电机1的叶轮采用小角度叶片，叶片数至少为4片，风力发 电机线路总成2与电池3相连；车辆整体设计为前大后小的外型；车辆内壁采用海绵泡沫 压缩而成；车辆底盘离地面不小于35cm ；所述的电池3用橡胶封闭。
权利要求
1.一种自发电电动轿车，其特征在于轿车的前部设有凹陷部，在凹陷部上安装风力 发电机，风力发电机的叶轮采用小角度叶片，叶片数至少为4片，风力发电机线路总成与电 池相连。
2.根据权利要求1所述的自发电电动轿车，其特征在于车辆整体设计为前大后小的 外型。
3.根据权利要求1所述的自发电电动轿车，其特征在于车辆内壁采用海绵泡沫压缩 而成。
4.根据权利要求1所述的自发电电动轿车，其特征在于车辆底盘离地面不小于35cm。
5.根据权利要求1所述的自发电电动轿车，其特征在于所述的电池用橡胶封闭。
全文摘要
本发明公开了一种自发电电动轿车，它的前部设有凹陷部，在凹陷部上安装风力发电机，风力发电机的叶轮采用小角度叶片，叶片数至少为4片，风力发电机线路总成与电池相连。自发电电动轿车利用车前部的风机发电机，将风能转变为电能补充到轿车的电池中，减少汽车对燃油的消耗，有效地利用风能。
文档编号B60L8/00GK102120426SQ20111004845
公开日2011年7月13日 申请日期2011年2月25日 优先权日2011年2月25日
发明者陈宝泽 申请人:陈宝泽