专利名称：一种轮胎安装小车的制作方法
技术领域：
本发明涉 及一种轮胎安装设备，特别是一种适用于拖拉机装配领域的轮胎安装小车。
背景技术：
轮胎是拖拉机的主要易损件，轮胎的正确使用和维护可以延长其使用寿命，同样， 轮胎的正确安装及轮胎安装时的装配质量也会影响轮胎的使用寿命。所以如何解决轮胎的 安装问题，对于提高轮胎的使用寿命，提高工人的工作效率，提高社会经济效益有重要的意 义。目前，拖拉机轮胎的安装主要有两种一种采用人力进行安装，轮式拖拉机尤其是 大马力轮式拖拉机的轮胎比较大，而且重量很大，这就使人力安装劳动强度增大，同时效率 较低；另一种采用轮胎安装机进行安装，例如，申请号为“200610164522”，名称为“轮胎安 装装置”的中国发明专利申请所公开的轮胎安装装置，可相对于装配车轮的轮胎部调节位 置，并调节各种规格的轮胎和车轮装配时车轮按压轮胎的按压距离，使得与轮胎特性匹配， 其可用于装配各种车轮和轮胎。这种轮胎安装方法虽然劳动强度较小，效率高，但安装装置 的结构复杂，成本较高，设备投资较大。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种降低轮胎安装时的劳动强度，提高工作效 率，同时降低成本的轮胎安装小车。为了实现上述目的，本发明提供了一种轮胎安装小车，其中，包括底盘、轮胎支承 部件及轮胎调整部件，所述轮胎调整部件安装在所述底盘上，所述轮胎支承部件与所述轮 胎调整部件连接，所述轮胎调整部件可根据安装轮胎的轮毂中心位置调整所述轮胎支承部 件的高度。上述的轮胎安装小车，其中，所述轮胎支承部件包括支承块、侧板及多个支承杆， 所述支承块连接在所述轮胎调整部件上，所述侧板与所述支承块连接，所述多个支承杆分 别安装在所述侧板上。上述的轮胎安装小车，其中，所述侧板通过一支承块轴与所述支承块可转动连接， 所述侧板靠近所述底盘的一端为弧形，以便于绕所述支承块轴转动时保持平衡。上述的轮胎安装小车，其中，所述多个支承杆靠近所述侧板的弧形端呈弧线形均 勻设置，以支承轮胎并使其保持平衡。上述的轮胎安装小车，其中，所述多个支承杆外还分别安装有套筒，以使轮胎可左 右微调转动。上述的轮胎安装小车，其中，所述多个支承杆为4 8个。上述的轮胎安装小车，其中，所述轮胎调整部件包括千斤顶、千斤顶踏板和弹簧， 所述千斤顶踏板与所述千斤顶连接，所述弹簧安装在所述千斤顶踏板下方的所述底盘上并抵靠在所述千斤顶踏板上。上述的轮胎安装小车，其中，所述千斤顶为液压千斤顶。上述的轮胎安装小车，其中，所述底盘包括底座和滑轮，所述滑轮安装在所述底座 上。本发明的技术效果在于与人工安装轮胎相比，提高了工作效率，大大的降低了工 人的劳动强度，保证了轮胎安装质量；与轮胎安装机等相比，结构简单，操作方便，并显著降 低了设备成本。以下结合附图和具体实施例对本发明进行详细描述，但不作为对本发明的限定。
图1为本发明一实施例的立体结构示意
图2为本发明一实施例的主视图；图3为图2的左视图；图4为图2的俯视图。其中，附图标记1 底盘11 底座12 滑轮2轮胎支承部件21支承块211支承块轴22支承杆221 套筒23 侧板3轮胎调整部件31千斤顶32 弹簧33千斤顶踏板
具体实施例方式下面结合附图对本发明的结构原理和工作原理作具体的描述目前，拖拉机轮胎安装方法主要有两种，即人力安装和轮胎安装机安装，此两种方 法均有一定的不足，如人力安装劳动强度大，工作效率低，轮胎安装机安装虽然劳动强度较 小，工作效率较高，但成本较高。为了在保证工作效率的同时降低劳动强度，且在一定程度 上降低成本，本发明提供了一种轮胎安装小车，参见图1 图4，图1为本发明一实施例的立 体结构示意图，图2为本发明一实施例的主视图，图3为图2的左视图，图4为图2的俯视 图。本发明的轮胎安装小车，包括底盘1、轮胎支承部件2及轮胎调整部件3，所述轮胎调整 部件3安装在所述底盘1上，所述轮胎支承部件2与所述轮胎调整部件3连接，所述轮胎调 整部件3可根据安装轮胎的轮毂中心位置调整所述轮胎支承部件2的高度。
本实施例中，所述轮胎支承部件2包括支承块21、侧板23及多个支承杆22，所述 支承块21连接在所述轮胎调整部件3上，所述侧板23与所述支承块21连接，所述多个支 承杆22分别安装在所述侧板23上。 所述侧板23通过一支承块轴211与所述支承块21可转动连接，所述侧板23靠近 所述底盘1的一端为弧形，以便于绕所述支承块轴转动时保持平衡。所述多个支承杆22靠 近所述侧板23的弧形端呈弧线形均勻设置，以支承轮胎并使其保持平衡。所述多个支承杆 22为3 8个，本实施例中，优选该支承杆22为5个。为了解决轮胎安装过程中八个后轮毂螺栓与轮辋八个孔对照装配，所述多个支承 杆22外还分别安装有套筒221，将滑动摩擦转变成滚动摩擦，以使轮胎可左右微调转动。为了解决轮胎安装过程中轮胎上下位置的移动，所述轮胎调整部件3包括千斤顶 31、千斤顶31踏板33和弹簧32，所述千斤顶31踏板33与所述千斤顶31连接，所述弹簧 32安装在所述千斤顶31踏板33下方的所述底盘1上并抵靠在所述千斤顶31踏板33上。 所述千斤顶31优选为液压千斤顶。为了解决轮胎安装过程中，前后位置的移动，所述底盘1包括底座11和滑轮12，所 述滑轮12安装在所述底座11上。本实施例中，在底座11装四个小轮，方便小车整体的前 后的移动。本实施例中，底座11上焊有4个滑轮12，滑轮12可移动小车，并可改变小车的方 向；底座11上安装有一个千斤顶31，可用于调整轮胎的高度。侧板23与支承块21靠支承 块轴211连接，侧板23可绕支承块轴211转动，侧板23的一端为弧形，便于绕支承块轴211 转动时保持平衡。5个支承杆22沿该侧的弧形对称均勻分布，固定在侧板23上。使用时，通过支承杆22支承轮胎，支承杆22固定在侧板23上，侧板23可绕支承 块轴211转动，以保持平衡，滑轮12焊接在底座11上，可用于移动小车，并可改变小车的方 向。利用千斤顶31可以调整轮胎高度，使轮胎中心孔与轮毂中心孔在同一水平高度，进而 将轮胎安装在轮毂上。安装轮胎时，将轮胎滚动到支承杆22上，侧板23开始绕着支承块轴211转动，以 保证轮胎保持平衡，轮胎即装到了该安装小车上，推动小车，将其移至合适的位置，并调整 到合适的方向，然后踏动千斤顶踏板33，调节轮胎的高度，使轮胎的中心孔与轮毂的中心孔 在同一水平高度，然后转动轮胎，使轮辋的螺栓孔与轮毂的螺栓孔同心。推动小车，将轮辋 的螺栓孔与轮毂的螺栓孔对齐，然后用螺栓连接，上紧即可。当然，本发明还可有其它多种实施例，在不背离本发明精神及其实质的情况下，熟 悉本领域的技术人员当可根据本发明作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变 形都应属于本发明所附的权利要求的保护范围。
权利要求
1.一种轮胎安装小车，其特征在于，包括底盘、轮胎支承部件及轮胎调整部件，所述轮 胎调整部件安装在所述底盘上，所述轮胎支承部件与所述轮胎调整部件连接，所述轮胎调 整部件可根据安装轮胎的轮毂中心位置调整所述轮胎支承部件的高度。
2.如权利要求1所述的轮胎安装小车，其特征在于，所述轮胎支承部件包括支承块、侧 板及多个支承杆，所述支承块连接在所述轮胎调整部件上，所述侧板与所述支承块连接，所 述多个支承杆分别安装在所述侧板上。
3.如权利要求2所述的轮胎安装小车，其特征在于，所述侧板通过一支承块轴与所述 支承块可转动连接，所述侧板靠近所述底盘的一端为弧形，以便于绕所述支承块轴转动时 保持平衡。
4.如权利要求3所述的轮胎安装小车，其特征在于，所述多个支承杆靠近所述侧板的 弧形端呈弧线形均勻设置，以支承轮胎并使其保持平衡。
5.如权利要求4所述的轮胎安装小车，其特征在于，所述多个支承杆外还分别安装有 套筒，以使轮胎可左右微调转动。
6.如权利要求5所述的轮胎安装小车，其特征在于，所述多个支承杆为3 8个。
7.如权利要求1、2、3、4、5或6所述的轮胎安装小车，其特征在于，所述轮胎调整部件包 括千斤顶、千斤顶踏板和弹簧，所述千斤顶踏板与所述千斤顶连接，所述弹簧安装在所述千 斤顶踏板下方的所述底盘上并抵靠在所述千斤顶踏板上。
8.如权利要求7所述的轮胎安装小车，其特征在于，所述千斤顶为液压千斤顶。
9.如权利要求1、2、3、4、5、6或8所述的轮胎安装小车，其特征在于，所述底盘包括底座 和滑轮，所述滑轮安装在所述底座上。
10.如权利要求7所述的轮胎安装小车，其特征在于，所述底盘包括底座和滑轮，所述 滑轮安装在所述底座上。
全文摘要
一种轮胎安装小车，包括底盘、轮胎支承部件及轮胎调整部件，所述轮胎调整部件安装在所述底盘上，所述轮胎支承部件与所述轮胎调整部件连接，所述轮胎调整部件可根据轮胎安装的轮毂的中心位置调整所述轮胎支承部件的高度。本发明与人工安装轮胎相比，提高了工作效率，大大的降低了工人的劳动强度，保证了轮胎安装质量；与轮胎安装机等相比，结构简单，操作方便，并显著降低了设备成本。
文档编号B60B30/00GK102145636SQ20111008099
公开日2011年8月10日 申请日期2011年3月31日 优先权日2011年3月31日
发明者杨长海, 秦建邦, 赵占勇 申请人:河南省力神机械有限公司