低重心安全制动手扶拖拉机的制作方法

文档序号:3829491阅读:204来源:国知局
专利名称:低重心安全制动手扶拖拉机的制作方法
技术领域
本发明属于一种农业机械,具体涉及一种低重心安全制动手扶拖拉机。
背景技术
目前的耕作动力机械主要有大中小型四轮拖拉机和手扶拖拉机,四轮拖拉机的转 弯半径大,转向不灵活,对地头的重复碾压严重,当地块较小时,在地头转向进入后续作业 位置的时间有时比实际耕作的时间还要长。山区的道路、山区梯田地块与地块之间的连接 路段坡度大、崎岖不平,四轮拖拉机在这些路段上不能顺畅的行走,因此在山区不能大面积 投入使用。手扶拖拉机转弯灵活,能够较好的适应山区地块的情况,虽然它在很多山区的道 路和山区梯田地块与地块之间的连接路段上不能自己行走,但它体积较小,可以较方便的 用其他车辆运送到地里进行作业,因此手扶拖拉机是目前山区最主要的耕作机械。它的缺 点是制动性能较差,行走不很安全。重心位置较高,稳定性较差,在略有坡度的地块上进行 作业时特别容易发生倾翻,在这种情况下,除需一个人驾驶外,还专门需要一个人从低处推 住或从高处用绳子拉住以防止倾翻,劳动强度很大,体力较差的人使用起来困难很多,而且 效率很低影响生产。功率较大的机型,启动较费力,在耕作过程中,有时候发生熄火,需要两 个人一起摇才能够启动,使用起来很不方便。

发明内容
针对目前耕作动力机械在山区使用效果较差的状况,本发明提供一种启动省力、 转向灵活、重心位置低、稳定性良好、驾驶轻便灵活、能够平稳牵引多种农机具进行作业的 低重心安全制动手扶拖拉机。
本发明所采用的技术方案是支架、柴油机和启动器与机架连接,配重安装架与机 架连接,油泵与配重安装架连接,油泵油管与油泵和油缸连接,油缸与配重安装架和配重块 连接。配重块滑动杆与配重安装架连接,配重块与配重块滑动杆滑动连接,挡片与配重块滑 动杆连接,右手把与变速箱连接,转向拉杆组合与转向离合器操纵手柄和变速箱连接。油门 操纵手柄和转向离合器操纵手柄与转轴组合连接,离合器分离爪与分离轴承连接,分离轴 承与变速箱带轮组合连接,左车轴和右车轴与轴承连接,制动系统与左车轴、右车轴和车轴 套连接,车轮通过车轮辐板与制动鼓连接。油门曲柄与柴油机和油门拉杆连接,飞轮与柴油 机连接,柴油机带轮与飞轮连接,油泵皮带与柴油机带轮和油泵带轮连接,变速箱皮带与柴 油机带轮和变速箱带轮组合连接,油泵带轮与油泵连接。变速箱与机架连接,变速箱带轮 组合与变速箱连接,左手把与变速箱连接,离合器拉杆组合与离合器分离爪和离合器操纵 手柄连接,离合器操纵手柄与转轴组合连接,转轴组合分别与右手把和左手把连接。制动操 纵手柄与转轴组合连接,制动拉杆组合与制动操纵手柄和偏心轮曲柄连接,油门拉杆与油 门操纵手柄和油门曲柄连接,回位弹簧与机架和制动拉杆组合连接,偏心轮曲柄与制动偏 心轮轴连接,个制动鼓分别与左车轴和右车轴连接。制动偏心轮轴与制动偏心轮和制动盘 连接,轴承与车轴套连接,制动偏心轮与制动偏心轮轴和制动蹄连接,制动蹄与制动蹄轴连接。个车轴锁紧螺母分别与左车轴和右车轴连接,辐板紧固件与制动鼓和车轮辐板连接, 制动蹄轴与制动盘连接,车轴套与变速箱连接,制动盘与车轴套连接,车轮辐板与制动鼓连 接。
本发明的有益效果是配重块可以很灵活的根据需要移动位置,具有很好的制动 性能。柴油机和机架处于车轮的下方,重心位置较低,稳定性良好。启动器可以对柴油机比 较轻松的进行启动,能够平稳的牵引多种农机具进行作业,可牵引犁、旋耕耙、播种机进行 耕地、碎土、播种,可牵引挖出机对土豆、红薯进行挖出,可悬挂割晒机对小麦等作物进行收 割。


图1是本发明的主视图
图2是本发明的俯视图
图3是本发明的后视图
图4是制动系统主视图
图5是制动系统俯视图
图中1.支架,2.机架,3.柴油机,4.启动器,5.配重安装架,6.油泵,7.油泵油管, 8.油缸,9.配重块滑动杆,10.配重块,11.挡片,12.右手把,13.转向拉杆组合,14.油门操 纵手柄,15.转向离合器操纵手柄,16.离合器分离爪,17.分离轴承,18.左车轴,19.右车 轴,20.制动系统,21.车轮,22.油门曲柄,23.飞轮,24.柴油机带轮,25.油泵皮带,26.变 速箱皮带,27.油泵带轮,28.变速箱,29.变速箱带轮组合,30.左手把,31.离合器拉杆组 合,32.离合器操纵手柄33.转轴组合,34.制动操纵手柄,35.制动拉杆组合,36.油门拉 杆,37.回位弹簧,38.偏心轮曲柄,39.制动鼓,40.制动偏心轮轴,41.轴承,42.制动偏心 轮,43.制动蹄,44.车轴锁紧螺母,45.辐板紧固件,46.制动蹄轴,47.车轴套,48.制动盘, 49.车轮辐板。
具体实施例方式
一种低重心安全制动手扶拖拉机,它由支架1、机架2、柴油机3、启动器4、配重安 装架5、油泵6、油泵油管7、油缸8、配重块滑动杆9、配重块10、挡片11、右手把12、转向拉杆 组合13、油门操纵手柄14、转向离合器操纵手柄15、离合器分离爪16、分离轴承17、左车轴 18、右车轴19、制动系统20、车轮21、油门曲柄22、飞轮23、柴油机带轮24、油泵皮带25、变 速箱皮带26、油泵带轮27、变速箱28、变速箱带轮组合29、左手把30、离合器拉杆组合31、 离合器操纵手柄32、转轴组合33、制动操纵手柄34、制动拉杆组合35、油门拉杆36、回位弹 簧37、偏心轮曲柄38、制动鼓39、制动偏心轮轴40、轴承41、制动偏心轮42、制动蹄43、车轴 锁紧螺母44、辐板紧固件45、制动蹄轴46、车轴套47、制动盘48、车轮辐板49组成。支架1、柴油机3和启动器4与机架2连接,柴油机3与机架2的位置处于车轮21中心的下方。 配重安装架5与机架2连接,油泵6与配重安装架5连接,油泵油管7与油泵6和油缸8连 接,油缸8与配重安装架5和配重块10连接。配重块滑动杆9与配重安装架5连接,配重 块10与配重块滑动杆9滑动连接,配重块10在油缸8的作用下可沿着配重块滑动杆9根 据需要进行滑动。挡片11与配重块滑动杆9连接,右手把12与变速箱28连接,转向拉杆组合13与转向离合器操纵手柄15和变速箱28连接。油门操纵手柄14和转向离合器操纵手柄15与转轴组合33连接,离合器分离爪16与分离轴承17连接,分离轴承17与变速箱带轮组合29连接,左车轴18和右车轴19与轴承41连接,制动系统20与左车轴18、右车轴 19和车轴套47连接,车轮21通过车轮辐板49与制动鼓39连接。油门曲柄22与柴油机3 和油门拉杆36连接,飞轮23与柴油机3连接,柴油机带轮24与飞轮23连接,油泵皮带25 与柴油机带轮24和油泵带轮27连接,变速箱皮带26与柴油机带轮24和变速箱带轮组合 29连接,油泵带轮27与油泵6连接。变速箱28与机架2连接,变速箱带轮组合29与变速箱28连接,左手把30与变速箱28连接,离合器拉杆组合31与离合器分离爪16和离合器操纵手柄32连接,离合器操纵手柄32与转轴组合33连接,转轴组合33分别与右手把12 和左手把30连接。制动 呆纵手柄34与转轴组合33连接,制动拉杆组合35与制动f呆纵手柄34和偏心轮曲柄38连接,油门拉杆36与油门操纵手柄14和油门曲柄22连接,回位弹簧37与机架2和制动拉杆组合35连接,偏心轮曲柄38与制动偏心轮轴40连接,2个制动鼓39分别与左车轴18和右车轴19连接。制动偏心轮轴40与制动偏心轮42和制动盘48 连接,轴承41与车轴套47连接,制动偏心轮42与制动偏心轮轴40和制动蹄43连接,制动蹄43与制动蹄轴46连接。2个车轴锁紧螺母44分别与左车轴18和右车轴19连接,辐板紧固件45与制动鼓39和车轮辐板49连接,制动蹄轴46与制动盘48连接,车轴套47与变速箱28连接, 制动盘48与车轴套47连接,车轮辐板49与制动鼓39连接。
权利要求
1.一种低重心安全制动手扶拖拉机,包括柴油机(3)、右手把(12)、变速箱(28)、制动鼓(39)、左手把(30);其特征是支架(I)、柴油机(3)和启动器⑷与机架(2)连接,配重安装架(5)与机架(2)连接,油泵(6)与配重安装架(5)连接,油泵油管(7)与油泵(6)和油缸(8)连接,油缸(8)与配重安装架(5)和配重块(10)连接;配重块滑动杆(9)与配重安装架(5)连接,配重块(10)与配重块滑动杆(9)滑动连接,挡片(11)与配重块滑动杆(9) 连接,右手把(12)与变速箱(28)连接,转向拉杆组合(13)与转向离合器操纵手柄(15)和变速箱(28)连接;油门操纵手柄(14)和转向离合器操纵手柄(15)与转轴组合(33)连接, 离合器分离爪(16)与分离轴承(17)连接,分离轴承(17)与变速箱带轮组合(29)连接, 左车轴(18)和右车轴(19)与轴承(41)连接,制动系统(20)与左车轴(18)、右车轴(19) 和车轴套(47)连接,车轮(21)通过车轮辐板(49)与制动鼓(39)连接;油门曲柄(22)与柴油机⑶和油门拉杆(36)连接,飞轮(23)与柴油机(3)连接,柴油机带轮(24)与飞轮(23)连接,油泵皮带(25)与柴油机带轮(24)和油泵带轮(27)连接,变速箱皮带(26)与柴油机带轮(24)和变速箱带轮组合(29)连接,油泵带轮(27)与油泵(6)连接;变速箱(28) 与机架⑵连接,变速箱带轮组合(29)与变速箱(28)连接,左手把(30)与变速箱(28)连接,离合器拉杆组合(31)与离合器分离爪(16)和离合器操纵手柄(32)连接,离合器操纵手柄(32)与转轴组合(33)连接,转轴组合(33)分别与右手把(12)和左手把(30)连接; 制动操纵手柄(34)与转轴组合(33)连接,制动拉杆组合(35)与制动操纵手柄(34)和偏心轮曲柄(38)连接,油门拉杆(36)与油门操纵手柄(14)和油门曲柄(22)连接,回位弹簧(37)与机架⑵和制动拉杆组合(35)连接,偏心轮曲柄(38)与制动偏心轮轴(40)连接, 2个制动鼓(39)分别与左车轴(18)和右车轴(19)连接;制动偏心轮轴(40)与制动偏心轮(42)和制动盘(48)连接,轴承(41)与车轴套(47)连接,制动偏心轮(42)与制动偏心轮轴(40)和制动蹄(43)连接,制动蹄(43)与制动蹄轴(46)连接;2个车轴锁紧螺母(44) 分别与左车轴(18)和右车轴(19)连接,辐板紧固件(45)与制动鼓(39)和车轮辐板(49) 连接,制动蹄轴(46)与制动盘(48)连接,车轴套(47)与变速箱(28)连接,制动盘(48)与车轴套(47)连接,车轮辐板(49)与制动鼓(39)连接。
2.根据权利要求1所述的低重心安全制动手扶拖拉机,其特征是配重块(10)与配重块滑动杆(9)滑动连接,配重块(10)在油缸(8)的作用下可沿着配重块滑动杆(9)根据需要进行滑动。
3.根据权利要求1所述的低重心安全制动手扶拖拉机,其特征是柴油机(3)与机架 ⑵连接,柴油机⑶与机架⑵的位置处于车轮(21)中心的下方。
全文摘要
一种低重心安全制动手扶拖拉机。柴油机和变速箱与机架连接,左车轴和右车轴通过轴承与变速箱连接,油泵皮带与柴油机带轮和油泵带轮连接。变速箱皮带与柴油机带轮和变速箱带轮组合连接,制动拉杆组合与制动操纵手柄和偏心轮曲柄连接。制动鼓与左车轴、右车轴和车轮辐板连接,右手把和左手把与变速箱连接,油门操纵手柄和转向离合器操纵手柄通过转轴组合与右手把连接。制动偏心轮与制动偏心轮轴和制动蹄连接,制动蹄与制动鼓和制动蹄轴连接。
文档编号B60T7/08GK103029761SQ20111029114
公开日2013年4月10日 申请日期2011年9月29日 优先权日2011年9月29日
发明者郝亮 申请人:郝亮
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1