专利名称：一种具有油箱盖密封监测功能的汽车仪表的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一能监测油箱盖是否拧紧的汽车仪表，属汽车技术领域。
背景技术：
汽车油箱盖是使用比较频繁的部件，每次加油时都要从油箱上取下，加完油后再拧紧。若油箱盖拧不紧，燃油蒸汽就会泄漏出来，不仅给空气造成污染，而且增加了燃油消耗。泄漏到空气中的燃油蒸汽遇到火花、火源时，会迅速燃烧，严重时有可能引燃油箱，导致汽车火灾的发生并危及乘员安全。由于现有的汽车均无油箱盖监测装置，驾驶员在驾车时不能获知油箱盖的密封状态，因此存在着安全隐患。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服现有技术的不足、提供一种具有油箱盖密封监测功能的汽车仪表，使驾驶员能够随时了解油箱盖的密封状态。本实用新型所述问题是以下述技术方案实现的一种具有油箱盖密封监测功能的汽车仪表，它包括一个以单片机为核心控制元件的电子式汽车仪表，改进后，该仪表还设置有油箱盖密封传感器和油箱盖密封报警灯，所述油箱盖密封传感器采用微动开关，安装在油箱盖内，其顶杆与油箱口沿相配合，油箱盖密封传感器的常开触点一端搭铁，一端接仪表单片机的P0.0端口 ；所述油箱盖密封报警灯一端接电源正极，一端接仪表单片机的P0.1端口。上述具有油箱盖密封监测功能的汽车仪表，构成中还包括报警蜂鸣器和继电器， 所述继电器的常开触点控制蜂鸣器，其控制线圈接仪表单片机的Po. 2端。上述具有油箱盖密封监测功能的汽车仪表，所述以单片机为核心控制元件的电子式汽车仪表的构成中包括电子式车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、车速传感器、转速传感器、油压传感器、水温传感器和燃油传感器，所述车速里程表、转速表、机油压力表、水温表和燃油表分别接单片机的P0RT2、P0RT3、P0RT4、P0RT5、P0RT6通讯接口，所述车速传感器、转速传感器、油压传感器、水温传感器和燃油传感器的信号输出端分别接单片机的 P0. 3、P0. 4、P0. 5、P0. 6、P0. 7 接口。本实用新型利用油箱盖密封传感器监测油箱盖的密封状态，当油箱盖松脱时，通过油箱盖密封报警灯和报警蜂鸣器发出声光报警信号，提醒驾驶员及时拧紧油箱盖，防止燃油蒸汽泄漏出来，这样就避免了燃油的浪费和给空气造成的污染，同时也提高了行车的安全性。
以下结合附图对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的电原理图；图2是油箱盖的结构示意图；[0012]图3是油箱盖的安装示意图。图中各标号为1、油箱盖；2、油箱口沿；3、电缆；U1、单片机；V、车速里程表； 沪、车速传感器；η、转速表；η'、转速传感器；op、机油压力表；op'、油压传感器；t、水温表； f、水温传感器；Q、燃油表；Q'、燃油传感器；L、油箱盖密封报警灯；FM、蜂鸣器；J、继电器； R、上拉电阻；K、油箱盖密封传感器。
具体实施方式
汽车仪表为组合仪表，除具有常规车速、发动机转速、油压、水温等指示功能以外， 还具有油箱盖松脱报警功能。参看
图1，观为组合仪表的主体部分，嵌装在仪表板上，其内部设置有各种仪表 (车速、发动机转速、油压、水温等)的显示部分和单片机U1，仪表的各种传感器安装在汽车上的相应部位。油箱盖密封传感器K是一个安装在油箱盖1内的微动开关，它所输出的开关信号经电缆3接至单片机Ul的P0. 0端，
图1中的R是上拉电阻。当油箱盖1正常旋紧时，油箱盖密封传感器K的顶杆因受到油箱口沿2的压力而缩回，其常开触点闭合，单片机 Ul的P0. 0端口输入低电平信号，单片机Ul不输出报警信号，报警灯L不亮。当油箱盖1未旋紧或松脱时，油箱盖密封传感器K的顶杆不会受到油箱口沿2的压力，其常开触点打开， 电源正极电压经上拉电阻R送到单片机Ul的P0. 0端口，单片机Ul采集到该信号后输出报警信号，使报警灯L点亮，同时还可以通过继电器J使蜂鸣器FM发出报警声，提醒驾驶员油箱盖松脱，需要重新旋紧。为了增强警示效果，报警灯L报警时应以一定频率闪烁。报警蜂鸣器FM可以单独设置，也可以采用仪表原有的用于其它故障报警的蜂鸣器。油箱盖密封传感器K也可以采用磁感应式传感器。
权利要求1.一种具有油箱盖密封监测功能的汽车仪表，它包括一个以单片机(UI)为核心控制元件的电子式汽车仪表，其特征是，该仪表还设置有油箱盖密封传感器(K)和油箱盖密封报警灯(L)，所述油箱盖密封传感器(K)采用微动开关，安装在油箱盖(1)内，其顶杆与油箱口沿(2)相配合，油箱盖密封传感器(K)的常开触点一端搭铁，一端接仪表单片机(Ul)的P0. 0 端口 ；所述油箱盖密封报警灯(L) 一端接电源正极，一端接仪表单片机(Ul)的P0. 1端口。
2.根据权利要求1所述具有油箱盖密封监测功能的汽车仪表，其特征是，仪表构成中还包括报警蜂鸣器(FM)和继电器(J)，所述继电器(J)的常开触点控制蜂鸣器(FM)，其控制线圈接仪表单片机(Ul)的P0. 2端。
3.根据权利要求1或2所述具有油箱盖密封监测功能的汽车仪表，其特征是，所述汽车仪表的构成中还包括电子式车速里程表(ν)、转速表(η)、机油压力表(op)水温表(t)、燃油表(Q)、车速传感器(O、转速传感器(n')、油压传感器(opf )、水温传感器U )和燃油传感器(Q')，所述车速里程表(ν)、转速表(η)、机油压力表(op)、水温表(t)和燃油表(Q)分别接单片机的P0RT2、P0RT3、P0RT4、P0RT5、P0RT6通讯接口，所述车速传感器‘)、转速传感器(n')、油压传感器(叩‘)、水温传感器U')和燃油传感器(Q')的信号输出端分别接单片机(Ul)的 PO. 3、PO. 4、P0. 5、P0. 6、P0. 7 接口。
专利摘要一种具有油箱盖密封监测功能的汽车仪表，属汽车技术领域。其技术方案是它包括一个以单片机为核心控制元件的电子式汽车仪表，改进后，该仪表还设置有油箱盖密封传感器和油箱盖密封报警灯，所述油箱盖密封传感器采用微动开关，安装在油箱盖内，其顶杆与油箱口沿相配合，油箱盖密封传感器的常开触点一端搭铁，一端接仪表单片机的P0.0端口；所述油箱盖密封报警灯一端接电源正极，一端接仪表单片机的P0.1端口。本实用新型可在油箱盖松脱时，通过油箱盖密封报警灯发出报警信号，提醒驾驶员及时拧紧油箱盖，防止燃油蒸汽泄漏出来，这样就避免了燃油的浪费和给空气造成的污染，同时也提高了行车的安全性。
文档编号B60K35/00GK202080134SQ201120025930
公开日2011年12月21日 申请日期2011年1月26日 优先权日2011年1月26日
发明者孙玉, 成坤, 李磊, 杨森, 沈海燕 申请人:长城汽车股份有限公司