专利名称：水陆两栖健身车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种运动器械，具体的讲是一种水陆两栖健身车。
背景技术：
休闲和健身是人们日常生活中必不可少的项目之一。但大部分的健身器械都功能比较单一，且大部分为室内，少数室外的器械也无法移动，水上的运动器械尤其少，达不到锻炼与休闲娱乐的良好目的。
实用新型内容本实用新型的目的就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种结构简单、成本低廉、 具有健身和娱乐功能的水陆两栖健身车。其技术方案是包括车体、前轮和后轮，车体前端设有中心轴，中心轴连接有前轴， 前轴两端设有前轮，中心轴上端还设有方向把，车体后端设有后轴，后轴两端设有后轮，后轮外侧设有棘轮，棘轮上连接有手柄，后轮的外侧还设有拨水片，车体内部后端设有转动车座，转动车座的两侧通过拉线分别连接方向把的两端，车体内部还设有脚踏板，脚踏板通过刹车线连接后轴。本实用新型结构简单，设计新颖，操作方便，成本低廉，具有趣味和娱乐性，不仅适合陆地运动，而且能够满足人们水上休闲的需要，对人体上肢、腰腹力量和耐力及全身的协调能力的锻炼，效果明显。
附图是本实用新型一种实施例的结构示意图。
具体实施方式
如图所示，一种水陆两栖健身车，包括车体1、前轮5和后轮6，其特征在于车体1 前端设有中心轴4，中心轴4连接有前轴2，前轴2两端设有前轮5，中心轴4上端还设有方向把10，车体1后端设有后轴3，后轴3两端设有后轮6，后轮6外侧设有棘轮7，棘轮7上连接有手柄8，后轮6的外侧还设有拨水片9，车体1内部后端设有转动车座11，转动车座 11的两侧通过拉线12分别连接方向把10的两端，车体1内部还设有脚踏板13，脚踏板13 通过刹车线14连接后轴3。使用时，操作者位于转动车座11内，握住手柄8，上下提压或前后推拉，带动棘轮7 转动，使后轮6运动，转向时，操作者控制转动车座11的角度，由拉线12带动方向把10的旋转角度，控制前轮5的运动方向。在进行水上项目时，车体1可设为封闭结构，使其能够浮于水面，前轮5为实体片状结构，后轮6转动时，拨水片9在水面下产生推力，带动车体1 运动，转向时，操作者控制转动车座11的角度，由拉线12带动方向把10的旋转角度，控制前轮5的运动方向。达到健身与娱乐的双重目的。
权利要求1. 一种水陆两栖健身车，包括车体、前轮和后轮，其特征在于车体前端设有中心轴， 中心轴连接有前轴，前轴两端设有前轮，中心轴上端还设有方向把，车体后端设有后轴，后轴两端设有后轮，后轮外侧设有棘轮，棘轮上连接有手柄，后轮的外侧还设有拨水片，车体内部后端设有转动车座，转动车座的两侧通过拉线分别连接方向把的两端，车体内部还设有脚踏板，脚踏板通过刹车线连接后轴。
专利摘要一种水陆两栖健身车，其技术方案是包括车体、前轮和后轮，车体前端设有中心轴，中心轴连接有前轴，前轴两端设有前轮，中心轴上端还设有方向把，车体后端设有后轴，后轴两端设有后轮，后轮外侧设有棘轮，棘轮上连接有手柄，后轮的外侧还设有拨水片，车体内部后端设有转动车座，转动车座的两侧通过拉线分别连接方向把的两端，车体内部还设有脚踏板，脚踏板通过刹车线连接后轴。本实用新型结构简单，设计新颖，操作方便，成本低廉，具有趣味和娱乐性，不仅适合陆地运动，而且能够满足人们水上休闲的需要，对人体上肢、腰腹力量和耐力及全身的协调能力的锻炼，效果明显。
文档编号B60F3/00GK202006706SQ20112010904
公开日2011年10月12日 申请日期2011年4月2日 优先权日2011年4月2日
发明者孙东新, 庆淑梅, 西宪民 申请人:孙东新