专利名称：太阳能汽车天窗的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车天窗，尤其涉及一种太阳能汽车天窗，属于太阳能技术领域。
背景技术：
为了提高行驶的安全性与舒适性，汽车大都加装如GPS导航、影音播放器、行车监视器等设备。这些设备均使用车上的电瓶或电池来动作的，高耗电设备容易将电瓶电量用尽而导致车主无法发动汽车；电池没电时需花费时间换置，则设备的实用不得不中止，且废弃电池容易造成环境污染，以上两种电源都非明智之举。
发明内容针对上述现存的技术问题，本实用新型提供了一种太阳能汽车天窗，在汽车天窗上设置太阳能板，用以产生电力驱使汽车电气件的工作，达成节能减碳的目的。本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现一种太阳能汽车天窗，包括密贴在天窗玻璃下表面的太阳能板，分布在太阳能板下表面的散热装置，密贴在太阳能板下表面的隔热板，安装在车体内的充电开关、充电单元、蓄电池、稳压单元和输出连接器；太阳能板依次通过充电开关、充电单元与蓄电池电性连接，蓄电池分别与散热装置和稳压单元电性连接，输出连接器通过稳压单元与蓄电池电性连接。本实用新型的工作原理天窗玻璃保护太阳能板不受雨水或潮湿的侵害，延长其使用寿命。隔热板将太阳能板发电时产生的热与日照时吸收的热隔绝于车外，保持车内环境温度的舒适性。散热装置利用太阳能板接受日照产生的电力来运作，用以降低太阳能板的温度，避免因太阳能板温度过高而影响发电效率。蓄电池将太阳能板接收日照所产生的电力储存起来，再提供车内设备用电。稳压单元使蓄电池输出的电压较为稳定并且趋近于定值，使电器不易因电压不稳而缩短使用寿命。输出连接器与汽车周边设备连接，将太阳能板产生的电力供给汽车周边设备使用。本实用新型的有益效果是利用太阳能为车内设备提供电能，达到节能减炭、寻找替代性能源的目标。
图1为本实用新型的结构示意图图2为本实用新型的电原理框图图中1、天窗玻璃，2、太阳能板，3、隔热板，4、散热装置。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。如图1和图2所示，本实用新型包括密贴在天窗玻璃1下表面的太阳能板2，分布在太阳能板2下表面的散热装置4，密贴在太阳能板2下表面的隔热板3，安装在车体内的充电开关、充电单元、蓄电池、稳压单元和输出连接器；太阳能板依次通过充电开关、充电单元与蓄电池电性连接，蓄电池分别与散热装置和稳压单元电性连接，输出连接器通过稳压单元与蓄电池电性连接。 本实用新型的工作过程使用透光系数较高的天窗玻璃1，不但保护太阳能板2不受雨水或潮湿的侵害，还能保证入射太阳光完全被该太阳能板2所吸收，进而保证发电效率。隔热板3将太阳能板2发电时产生的热与日照时吸收的热隔绝于车外，保持车内环境温度的舒适性。散热装置4降低太阳能板2的温度，避免太阳能板2因温度过高而影响发电效率。稳压单元使蓄电池输出的电压较为稳定，使电器不易因电压不稳而缩短使用寿命。 蓄电池将太阳能板2接受日照所产生的电力储存起来，再提供电力驱使电器。输出连接器连接汽车周边设备，使太阳能板2产生的电力得以供汽车周边设备使用，另外，汽车驾驶者若手机没电时也可利用输出连接器进行充电。
权利要求1. 一种太阳能汽车天窗，其特征在于包括密贴在天窗玻璃(1)下表面的太阳能板0)， 分布在太阳能板( 下表面的散热装置G)，密贴在太阳能板(2)下表面的隔热板(3)，安装在车体内的充电开关、充电单元、蓄电池、稳压单元和输出连接器；太阳能板依次通过充电开关、充电单元与蓄电池一端电性连接，蓄电池另一端分别与散热装置和稳压单元电性连接，输出连接器一端通过稳压单元与蓄电池电性连接，输出连接器另一端分别与汽车内设备电性连接。
专利摘要本实用新型公开了一种太阳能汽车天窗，属于太阳能技术领域，包括密贴在天窗玻璃下表面的太阳能板，分布在太阳能板下表面的散热装置，密贴在太阳能板下表面的隔热板，安装在车体内的充电开关、充电单元、蓄电池、稳压单元和输出连接器，太阳能板依次通过充电开关、充电单元与蓄电池电性连接，蓄电池分别与散热装置和稳压单元电性连接，输出连接器通过稳压单元与蓄电池电性连接；有益效果是达到节能减炭、寻找替代性能源的目标。
文档编号B60R16/033GK202029790SQ201120108938
公开日2011年11月9日 申请日期2011年4月14日 优先权日2011年4月14日
发明者魏明杰 申请人:魏明杰