专利名称：汽车分体式三段组合防护外罩的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车用防护外罩，尤其是一种汽车分体式三段组合防护外罩。
技术背景在已知的各种汽车防护外罩，一般采用整体形式将车体覆盖起来，由于使用起来体积过于庞大，一个人操作很是不便，须反复拉扯方可。由此容易磨损车体，收扰时也比较膨松易弄脏衣服，如遇有风或比较恶劣的气候一个人更是难以操作。因此，对汽车防护罩的广泛使用受到影响。
发明内容本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构设计合理，可分成三段组合成一体。一个人从展开到收扰很是便捷，省时、省力，且具有防尘、防雨雪、防风、防太阳紫外线照射、稳固性能好、抗老化以及可减少汽车冲洗次数，是一种非常具有实用性能的汽车防护罩。本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的一种汽车分体式三段组合防护外罩，是由前防护罩、中间防护罩、后防护罩、轮胎依靠脚架、松紧绷带、挂钩、仿汽车形状存放组成。其特征在于在该防护罩一周都镶有绷边，在该前防护罩向下两侧底部有锐角绷带，在该松紧绷带末端配有挂钩，在该中间防护罩前部下方的两个挂钩与前两个轮胎的依靠脚架钩牢，在该中间防护罩后部下方的两个挂钩与后两个轮胎的依靠脚架钩牢，在该后防护罩下端两侧部位分别配有锐角绷带，在该松紧绷带末端配有挂钩与前两个轮胎的依靠脚架钩牢。而且，所述的轮胎依靠脚架中间有一横轴，两侧置有大支架和小支架，大小支架可向横轴内侧折叠，呈一平行状便于存放。而且，所述的松紧绷带具有调节作用，使防护罩包裹的车体更加紧密。而且，所述的前防护罩、中间防护罩、，后防护罩两侧底部绷带呈锐角加长边，由挂钩与轮胎依靠脚架固定。而且，所述的汽车防护罩及依靠脚架，是从汽车形状包内依次取出存入的。本实用新型的优点和有益效果为1.本汽车分体式三段组合防护外罩，便于一个人操作，便于收拢、便于携带具有牢固性强。2.本汽车分体式三段防护外罩依脚架能折叠、操作简单、牢固性强便于打开收拢和依次存入汽车形状包内。3.本汽车分体式三段防护外罩及依脚架是由仿汽车形状包内依次取出，依次装入，次序分明一目了然，不易混同。
[0014]图1为本实用新型使用状态示意图(以轿车为例)；图2为前防罩立体结构示意图；图3为前防护罩截面示意图；图4为中间防护罩立体结构示意图；图5为后防护罩立体结构示意图；图6为后防护罩截面示意图；图7为依靠脚架展开整体结构示意图；图8为依靠脚架折叠平面示意图；图9为汽车形状存放包立体结构示意图；图10为汽车形状存放包平面示意具体实施方式
；下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例中只是描述性的不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。本实施例是以汽车分体式三段组合防护罩外为例进行叙述的，前防护罩1设置在车体前端部位，中间防护罩2置于车体中间，该中间防护罩由上往下两侧边缘叠压在前防护罩和后防护罩3边缘形成一个主体。本实用新型的创新点在于防护罩都有一圈绷边4，防护罩两侧底部都有锐角绷带与一段松紧绷带5相联，其末端配有固定用弯钩6与汽车轮胎依靠脚架钩牢。在该汽车轮胎依靠脚7中间有一横杆8，该横杆一段装有大支架9，该支架前端有下长方形孔10，后又一长方形孔11分别与挂钩固定，该横杆另一端配有小支架12起稳固作用。在该汽车形状提包13由前包14、中间包15、后包16组合而成。提包的周围按汽车轮胎位置排列了四个依靠脚架存放包17中间顶部有一提把18.本实用新型的工作原理本汽车三段组合防护罩是先打开汽车形状提包，依此取出前防护罩，从汽车后部一侧轮胎底部按放依靠脚架，用挂钩与依靠脚架大支架下方长方形孔固定，然后将前防护罩向车体前端部位绕行至对应的后汽车轮胎依靠脚架部位同样用挂钩与轮胎依靠脚架大支架的前端长方形孔固定，前防护罩操作完毕。在取出后防护罩将汽车前端轮胎底部依靠脚架的大支架前端下方长方形孔固定挂钩，在将后防护罩向车体后部绕行至对应的前汽车轮胎底部依靠脚架位置，由挂钩与大支架固定，后防护罩操作完结。中间防护外罩，先从汽车前部一侧依靠脚架大支架后端上部长方形孔固定，直线行至后依靠脚架大支架后端上部长方形孔固定，然后绕行至对应的后部轮胎与底部依靠脚架大支架后端上部长方形孔固定，继续直线前行至前轮胎底部依靠脚架大支架后端上部长方形孔挂钩固定，由此完成全部汽车分体式三段防护外罩操作。收拢汽车分体式三段组合防护外罩的动作顺序相反。
权利要求1.一种汽车分体式三段组合防护外罩，是由前防护罩、中间防护罩、后防护罩、轮胎依靠脚架、松紧绷带、挂钩、仿汽车形状存放包组成，其特征在于在该防护罩一周都镶有绷边，在该前防护罩向下两侧底部有锐角绷带，在该松紧绷带末端配有挂钩，在该中间防护罩前部下方的两个挂钩与前两个轮胎的依靠脚架钩牢，在该中间防护罩后部下方的两个挂钩与后两个轮胎的依靠脚架钩牢，在该后防护罩下端两侧部位，分别配有锐角绷带，在该松紧绷带末端配有挂钩与前两个轮胎的依靠脚架钩牢。
2.根据权利要求1所述的汽车分体式三段组合防护外罩，其特征在于轮胎依靠脚架中间有一横轴，两侧置有大支架和小支架，大小支架可向横轴内侧折叠，呈一平行状便于存放。
3.根据权利要求1所述的汽车分体式三段组合防护外罩，其特征在于松紧绷带具有调节作用，使防护罩包裹的车体更加紧密。
4.根据权利要求1所述的汽车分体式三段组合防护外罩，其特征在于前防护罩、中间防护罩、后防护罩两侧底部绷带呈锐角加长边，通过松紧绷带由挂钩与轮胎依靠脚架固定。
5.根据权利要求1所述的汽车分体式三段组合防护外罩，其特征在于汽车防护罩及依靠脚架，是从汽车形状包内依次取出存入的。
专利摘要本实用新型涉及汽车防护罩领域的一种汽车分体式三段组合防护外罩，是由前防护罩、中间防护罩、后防护罩、轮胎依靠脚架、松紧绷带、挂钩、仿汽车形状存放包组成。其特征在于在该防护罩一周都镶有绷边，在该前防护罩向下两侧底部有锐角绷带，在该松紧绷带末端配有挂钩，在该中间防护罩前部下方的两个挂钩与前两个轮胎的依靠脚架钩牢，在该中间防护罩后部下方的两个挂钩与后两个轮胎的依靠脚架钩牢，在该后防护罩下端两侧部位分别配有锐角绷带，在该松紧绷带末端配有挂钩与前两个轮胎的依靠脚架钩牢。本汽车分体式三段组合防护外罩，便于一个人操作、便于收拢、便于携带具有牢固性强的特点。
文档编号B60J11/04GK202180732SQ20112017387
公开日2012年4月4日 申请日期2011年5月27日 优先权日2011年5月27日
发明者王劲松 申请人:天津市方正泽达金属制品有限公司