专利名称：矿用自卸车油箱减震机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种矿用自卸车油箱减震机构，属于贮液装置技术领域。
背景技术：
油箱的用途主要是储油、散热和分离液压油中的空气、杂质等。油箱设计的好坏直接影响液压元件及系统的工作可靠性，尤其是工作在条件比较恶劣的矿用自卸车，路面不平稳，矿用自卸车在行使时容易剧烈震动，而且油箱重量比较大，惯性也大，油箱箱体和车架刚性连接，油箱易变形，甚至产生泄漏，不仅影响油箱的使用寿命，影响液压油箱安全可靠性，而且泄漏不仅污染场地，处理不当，还可以引起火灾和爆炸事故。
发明内容针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种矿用自卸车油箱减震机构， 油箱与车架接触处设有橡胶垫，减少箱体与车架刚性接触。为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是一种矿用自卸车油箱减震机构，包括箱体和支座，支座设置在箱体的左右两侧板上，还包括橡胶垫法兰和橡胶垫，箱体后板上焊接橡胶垫法兰，橡胶垫固定连接在橡胶垫法兰上。橡胶垫法兰的中心线和支座的中心线在同一水平线上。本实用新型的有益效果是油箱安装结构简单，减少箱体与车架刚性接触，当矿用自卸车行驶过程中由于路面不平等原因造成车身剧烈震动，此时可减少油箱相对车身的震动，油箱不易变形和泄漏，提高油箱工作寿命。
图1为本实用新型的结构示意图。图中1、箱体，2、橡胶垫，3、支座，4、橡胶垫法兰。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。如图1所示，一种矿用自卸车油箱减震机构，包括箱体1和支座3，支座3设置在箱体1的左右两侧板上，还包括橡胶垫法兰4和橡胶垫2，箱体1后板上焊接橡胶垫法兰4， 橡胶垫2固定连接在橡胶垫法兰4上，橡胶垫法兰4的中心线和支座3的中心线在同一水平线上。油箱与车架接触处设有橡胶垫2，减少箱体与车架刚性接触，减少车身对油箱的震动。
权利要求1.一种矿用自卸车油箱减震机构，包括箱体(1)和支座(3)，支座(3)设置在箱体(1) 的左右两侧板上，其特征在于，还包括橡胶垫法兰(4 )和橡胶垫(2 )，箱体(1)后板上焊接橡胶垫法兰(4 )，橡胶垫(2 )固定连接在橡胶垫法兰(4 )上。
2.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车油箱减震机构，其特征在于，所述的橡胶垫法兰(4)的中心线和支座(3)的中心线在同一水平线上。
专利摘要本实用新型公开一种矿用自卸车油箱减震机构，属于贮液装置技术领域，包括箱体和支座，支座设置在箱体的左右两侧板上，还包括橡胶垫法兰和橡胶垫，箱体后板上焊接橡胶垫法兰，橡胶垫固定连接在橡胶垫法兰上。有益效果是油箱安装结构简单，减少箱体与车架刚性接触，当矿用自卸车行驶过程中由于路面不平等原因造成车身剧烈震动，此时可减少油箱相对车身的震动，油箱不易变形和泄漏，提高油箱工作寿命。
文档编号B60K15/067GK202156289SQ201120219158
公开日2012年3月7日 申请日期2011年6月27日 优先权日2011年6月27日
发明者孟庆勇, 张杰山, 王月行, 翟海燕, 范旭辉, 蔡中义, 谢和平, 赵燕, 蹤雪梅, 马玉敏, 魏广娟 申请人:徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院