专利名称：一机多头车载高速摄像机摄像头安装架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车碰撞试验设备，尤其是涉及一种一机多头车载高速摄像机摄像头安装架。
背景技术：
在汽车碰撞试验中，通常要在试验车辆内安装一机多头高速摄像机来记录假人及汽车内饰在碰撞过程中的变化情况。一机多头摄像机的各个摄像头和主机分别安装在车内的不同位置，一些部位摄像头的安装空间狭小，摄像头的安装和摄像角度调节困难。
发明内容本实用新型主要是解决在汽车碰撞试验中车内一机多头高速摄像机的摄像头安装和摄像角度调整困难的技术问题，提供一种结构简单、制造容易，摄像头安装和摄像角度调整方便快捷的一机多头车载高速摄像机摄像头安装架。本实用新型所用的技术方案是一种一机多头车载高速摄像机摄像头安装架，包括底座、摄像头固定座，以及连接底座和摄像头固定座的连接座，其特征是所述底座包括固定底板和与固定底板后端上表面垂直固连的连接座固定部，固定底板上设有若干底板固定孔；所述连接座包括固定座连接板和与固定座连接板后端下表面垂直固连的连接座定位部；连接座固定部的中部和连接座定位部的中部上均设有一个连接通孔；连接座固定螺栓穿过连接座固定部的中部和连接座定位部的中部所设的连接通孔把连接座固定部和连接座定位部固定在一起；所述摄像头固定座为一体结构，其包括固定座上板、固定座底板和固定座侧板，固定座侧板的上端与固定座上板右端垂直相连，固定座侧板的下端与固定座底板右端垂直相连；固定座底板下表面与固定座连接板上表面相连，固定座底板用固定座紧固螺钉与固定座连接板固连在一起，固定座上板设有摄像头夹紧螺钉用螺孔。使用时，本实用新型通过底座上的底板固定孔用螺钉固定在安装位置，摄像头放置在摄像头固定座底板的上表面，摄像头夹紧螺钉旋穿过摄像头固定座上板上的摄像头夹紧螺钉螺孔把摄像头固定于摄像头固定座底板的的上表面。只要旋松连接座固定螺栓对连接座固定部和连接座定位部的紧固，就可以旋转调整连接座与底座的相对位置，从而对摄像头的位置和摄像角度很方便地作出相应的调整；同样只要旋松固定座紧定螺钉对摄像头固定座和连接座的紧定连接，就可以对摄像头的位置和摄像角度很方便地作出相应地调整。因此，本实用新型带来的有益效果是摄像头安装容易，摄像角度调整方便快捷。作为优选，固定底板为矩形底板；连接座固定部为一体结构，由长方体形固定部底部和两片与固定部底部上表面垂直相连的连接座固定板构成，连接座固定板与固定部底部前侧面平行，连接座固定板上端为半圆形；固定底板和连接座固定部焊连成一体结构；进一步地，固定座连接板为矩形连接板，连接座定位部为一体结构，由长方体形定位部顶部和两片与定位部顶部下表面垂直相连的连接座定位板构成，连接座定位板与定位部顶部前侧面平行，连接座定位板的下端为半圆形，两片连接座定位板相互平行，固定座连接板与连接
4座定位部焊连为一体结构；两片连接座固定板和两片连接座定位板相互叉接在一起。本优选方案，结构简单，加工容易，节约材料，有利于降低制造成本，底座和连接座连接稳定可罪。作为优选，后一片连接座固定板的后表面焊连有一块与连接座固定螺栓适配的固定螺母，固定螺母的螺孔轴线与该片连接座固定板上的连接通孔同轴。本优选方案，可以用单手操作旋拧工具松紧固定螺栓对底座与连接座的连接，底座与连接座相对位置的调整和紧固，即摄像角度的调整操作简单方便。作为优选，摄像头固定座上还设有一个螺孔轴，固定座底板的中部设有一个螺孔轴固定孔，螺孔轴上端伸在所述螺孔轴固定孔内并与固定座底板焊连在一起，螺孔轴上设有与固定座紧固螺钉适配的螺孔，螺孔轴下端伸出固定座底板的下表面，伸出长度小于固定座连接板的厚度；固定座连接板中部设有与螺孔轴间隙配合的螺孔轴定位孔，螺孔轴下端伸在螺孔轴定位孔内，固定座紧固螺钉自固定座连接板下表面一侧旋入螺孔轴上的螺孔。本优选方案，可以用单手操作旋拧工具松紧固定座紧固螺钉对摄像头固定座和连接座之间的连接紧固，摄像头固定座和连接座之间相对位置的调整和紧固，即摄像角度的调整操作简单方便。作为优选，固定座上板的前端设有若干散热孔，固定座侧板的前端设有矩形缺口， 固定座底板左端端部设有向上的凸条台。本优选方案，摄像头拆装方便，固定可靠，摄像头散热好、使用寿命长。作为优选，固定底板上所设底板固定孔个数为三个，三个底板固定孔呈三角形分布。本优选方案，结构紧凑，安装架于车身连接稳定可靠。如上所述，本实用新型带来的有益效果是摄像头安装及摄像头角度调节摄像头安装和摄像角度调整方便快捷。本实用新型具有结构紧凑合理，加工容易，制造成本低的特点O
图1是本实用新型的一种结构示意图；图2是本实用新型连接座和摄像头固定座的连接固定结构剖视示意图；图3是本实用新型底座和连接座的连接固定结构剖视示意图。图中底座1固定底板1.1 底板固定孔1.1. 1 连接座固定部1.2固定部底部1.2. 1 连接座固定板1.2. 2 固定螺母1.2. 3 连接座2 连接座定位部2. 1 连接座定位板2. 1.1 定位部顶部2. 1.2 固定座连接板2. 2摄像头固定座3 固定座紧固螺钉4 连接座固定螺栓5。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。如图1所示，本实用新型主要由位于底部的底座1、与底座1固定一起的连接座2、 位于连接座2上的摄像头固定座3、固定连接座2与摄像头固定座3的固定座紧固螺钉4和连接底座1与固定座2的连接座固定螺栓5组成。底座1包括固定底板1. 1和与固定底板1. 1后端上表面垂直固连的连接座固定
5部1. 2 ；固定底板1. 1为矩形底板，固定底板1. 1前端上设有三个呈等腰三角形分布的底板固定孔1. 1. 1，固定孔1. 1. 1用于本实用新型与车身的连接固定，有利于结构紧凑；连接座固定部1. 2为一体结构，其包括长方体形固定部底部1. 2. 1和两片与固定部底部1. 2. 1上表面垂直相连、与固定部底部1. 2. 1前侧面平行的且上端为半圆形的连接座固定板1. 2. 2， 两片连接座固定板1. 2. 2相互平行，固定底板1. 1和连接座固定部1. 2焊连成一体结构。连接座2包括固定座连接板2. 2和与固定座连接板2. 2后端下表面垂直固连的连接座定位部2. 1 ；固定座连接板2. 2为矩形连接板；连接座定位部2. 1为一体结构，其包括长方体形定位部顶部2. 1. 2和两片与定位部顶部2. 1. 2下表面垂直相连、与定位部顶部 2. 1.2前侧面平行的且下端为半圆形的连接座定位板2. 1. 1，两片连接座定位板2. 1. 1相互平行，固定座连接板2. 2与连接座定位部2. 1焊连为一体结构。如图1和图3所示，连接座固定部1.2的中部(即连接座固定板1.2. 2)的中部和连接座定位部2. 1的中部(即连接座定位板2. 1. 1的中部)各设有一个连接通孔，后一片连接座固定板1. 2. 2的后表面焊连有一块与连接座固定螺栓5适配的固定螺母1. 2. 3，固定螺母1. 2. 3的螺孔轴线与该片连接座固定板1. 2. 2上的连接通孔同轴；两片连接座固定板1. 2. 2和两片连接座定位板2. 1. 1相互叉接在一起，其中前一片连接固定板1. 2. 2插置在两片连接座定位板2. 1. 1之间，后一片连接座定位板2. 1. 1则插置在两片连接座固定板
1.2. 2之间，连接座固定螺栓5从前向后穿过两片连接座固定板1. 2. 2和两片连接座定位板
2.1. 1上所设的连接通孔旋入固定螺母1. 2. 3把连接座固定部1. 2和连接座定位部2. 1固定在工作位置上。如图1和图2所示，所述摄像头固定座3截面呈“[”形，由固定座上板、固定座底板和固定座侧板一体构成，固定座侧板的上端与固定座上板右端垂直相连，固定座侧板的下端与固定座底板右端垂直相连；固定座底板下板面与固定座连接板2. 2上表面相连，固定座底板的中部设有一个螺孔轴固定孔，螺孔轴3. 1上端伸在所述螺孔轴固定孔内并与固定座底板焊连在一起，螺孔轴3. 1上设有与固定座紧固螺钉4适配的螺孔的螺孔，螺孔轴3. 1 下端伸出固定座底板的下表面，伸出长度小于固定座连接板2. 2的厚度；固定座连接板2. 2 中部设有与螺孔轴3. 1间隙配合的螺孔轴定位孔，螺孔轴3. 1下端伸在螺孔轴定位孔内，固定座紧固螺钉4自固定座连接板2. 2下表面一侧旋入螺孔轴3. 1上的螺孔，把固定座底板和固定座连接板2. 2固连在一起；固定座上板的前端设有若干散热孔，固定座侧板的前端设有矩形缺口，固定座底板左端端部设有向上的凸条台，固定座上板设有摄像头夹紧螺钉用螺孔3.3。使用时，本实用新型通过底座上的底板固定孔用螺钉固定在安装位置上，摄像头放置在固定座底板的上表面，摄像头夹紧螺钉旋穿过固定座上板上的摄像头夹紧螺钉螺孔把摄像头固定于摄像头固定座底板的上表面。固定座侧板的前端所设矩形缺口和固定座底板的左端端部所设向上的凸条台，有利于摄像头的拆装；固定座上板的前端所设散热孔和固定座侧板的前端所设矩形缺口有利于摄像头的散热，提高摄像头的使用寿命。只要旋松连接座固定螺栓对连接座固定部和连接座定位部的紧固，就可以旋转调整连接座与底座的相对位置，从而对摄像头的位置和摄像角度很方便地作出相应的调整；同样只要旋松固定座紧定螺钉对摄像头固定座和连接座的紧定连接，就可以很方便地旋转调整摄像头的位置和摄像角度。又由于连接座固定螺栓和固定座紧定螺钉的松紧都可以用单手操作旋拧工具
6完成，因此，本实用新型带来的有益效果是摄像头安装容易使用寿命长，摄像角度调整方便快捷。本实用新型具有结构紧凑合理，加工容易，制造成本低的特点。 以上所述之具体实施例仅为本实用新型较佳的实施方式，并非以此限定本实用新型的具体实施范围。凡依照本实用新型之形状、结构所作的等效变化理应均包含在本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种一机多头车载高速摄像机摄像头安装架，包括底座(1)、摄像头固定座(3)，以及连接底座(1)和摄像头固定座(3)的连接座(2)，其特征是所述底座(1)包括固定底板 (1. 1)和与固定底板(1. 1)后端上表面垂直固连的连接座固定部(1.2)，固定底板(1. 1)上设有若干底板固定孔(1. 1. 1);所述连接座(2)包括固定座连接板(2. 2)和与固定座连接板 (2.2)后端下表面垂直固连的连接座定位部(2. 1)；连接座固定部(1.2)的中部和连接座定位部(2. 1)的中部上均设有一个连接通孔；连接座固定螺栓(5 )穿过连接座固定部(1. 2 )的中部和连接座定位部(2. 1)的中部所设的连接通孔把连接座固定部(1.2)和连接座定位部 (2. 1)固定在一起；所述摄像头固定座(3)为一体结构，其包括固定座上板、固定座底板和固定座侧板，固定座侧板的上端与固定座上板右端垂直相连，固定座侧板的下端与固定座底板右端垂直相连；固定座底板下表面与固定座连接板(2. 2)上表面相连，固定座底板用固定座紧固螺钉(4)与固定座连接板(2. 2)固连在一起，固定座上板设有摄像头夹紧螺钉用螺孔(3. 3)。
2.根据权利要求1所述的一机多头车载高速摄像机摄像头安装架，其特征是固定底板(1. 1)为矩形底板；连接座固定部(1. 2)为一体结构，其包括固定部底部(1. 2. 1)和两片与固定部底部(1. 2. 1)上表面垂直相连的连接座固定板(1. 2. 2)，连接座固定板(1. 2. 2) 与固定部底部(1. 2. 1)前侧面平行，连接座固定板(1. 2. 2)上端为半圆形，固定底板(1. 1) 和连接座固定部(1. 2)焊连成一体结构。
3.根据权利要求2所述的一机多头车载高速摄像机摄像头安装架，其特征是固定座连接板(2. 2)为矩形连接板，连接座定位部(2. 1)为一体结构，其包括定位部顶部(2. 1.2) 和两片与定位部顶部(2. 1.2)下表面垂直相连的连接座定位板(2. 1. 1)，连接座定位板 (2. 1. 1)与定位部顶部(2. 1. 2)前侧面平行，连接座定位板(2. 1. 1)的下端为半圆形，固定座连接板(2. 2)与连接座定位部(2. 1)焊连为一体结构；两片连接座固定板(1. 2. 2)和两片连接座定位板(2. 1. 1)相互叉接在一起。
4.根据权利要求3所述的一机多头车载高速摄像机摄像头安装架，其特征是后一片连接座固定板(1. 2. 2)的后表面焊连有一块与连接座固定螺栓(5)适配的固定螺母 (1. 2. 3)，固定螺母(1. 2. 3)的螺孔轴线与该片连接座固定板(1. 2. 2)上的连接通孔同轴。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的一机多头车载高速摄像机摄像头安装架，其特征是摄像头固定座(3)上还设有一个螺孔轴(3. 1)，固定座底板的中部设有一个螺孔轴固定孔，螺孔轴(3. 1)上端伸在所述螺孔轴固定孔内并与固定座底板焊连在一起，螺孔轴 (3. 1)上设有与固定座紧固螺钉(4)适配的螺孔，螺孔轴(3. 1)下端伸出固定座底板的下表面，伸出长度小于固定座连接板(2. 2)的厚度；固定座连接板(2. 2)中部设有与螺孔轴 (3. 1)间隙配合的螺孔轴定位孔，螺孔轴(3. 1)下端伸在螺孔轴定位孔内，固定座紧固螺钉 (4)自固定座连接板(2. 2)下表面一侧旋入螺孔轴(3. 1)上的螺孔。
6.根据权利要求1或2或3或4所述的一机多头车载高速摄像机摄像头安装架，其特征是固定座上板的前端设有若干散热孔，固定座侧板的前端设有矩形缺口，固定座底板左端端部设有向上的凸条台。
7.根据权利要求5所述的一机多头车载高速摄像机摄像头安装架，其特征是固定座上板的前端设有若干散热孔，固定座侧板的前端设有矩形缺口，固定座底板左端端部设有向上的凸条台。
8.根据权利要求1或2或3或4所述的一机多头车载高速摄像机摄像头安装架，其特征是固定底板(1. 1)上所设底板固定孔(1. 1. 1)个数为三个，三个底板固定孔(1. 1. 1)呈三角形分布。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车碰撞试验设备，尤其是涉及一种一机多头车载高速摄像机摄像头安装架，解决了在汽车碰撞试验中车内一机多头高速摄像机的摄像头安装和摄像角度调整困难的技术问题。它包括底座、连接座和摄像头固定座，底座和连接座用连接座固定螺栓紧固连接，松开连接座固定螺栓就可以调整底座和连接座的相对位置以对摄像角度做相应的调整；连接座和摄像头固定座用固定座紧定螺钉连接紧固，松开固定座紧定螺钉就可以调整连接座和摄像头固定座的相对位置以对摄像角度做相应的调整。本实用新型结构简单、制造容易，摄像头安装和摄像角度调整方便快捷，摄像头使用寿命长。
文档编号B60R11/04GK202147640SQ201120219969
公开日2012年2月22日 申请日期2011年6月27日 优先权日2011年6月27日
发明者刘卫国, 曹国华, 李月明, 赵福全, 韩刚 申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司