专利名称：一种具有分挡箱的翻斗车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种工程车辆，具体的说是一种具有分挡箱的翻斗车。
背景技术：
现有的翻斗车在施工现场施工时，速度慢，效率底下，尤其是在倒挡时速度很是缓慢，往往浪费很多时间用来调正翻斗车来完成物料的装卸作业。故，急需要一种在倒挡时可快速实现装卸功能的翻斗车。
发明内容为了克服现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种具有分挡箱的翻斗车，该翻斗车结构简单、使用方便，在倒挡时可快速调正翻斗车进而高速高效的完成物料的装卸作业，大大提高了生产效率。为实现上述发明目的，本实用新型可通过以下技术方案来实现的一种具有分挡箱的翻斗车，该翻斗车设有驾驶室、位于驾驶室前方的料斗以及位于驾驶室下方的底盘，其特征在于在驾驶室内的变速箱上设有分挡箱，所述分挡箱包括前进挡和倒退挡；在分挡箱上设有操纵杆。本实用新型中，所述分挡箱设有高速前进挡、低速前进挡、高速倒挡和低速倒挡。本实用新型中，所述翻斗车采用四轮驱动模式。翻斗车底盘上的四个轮子均与翻斗车驱动装置连接。本实用新型的有益效果为翻斗车结构简单、使用方便，可快速完成基工程的填挖、浙青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料、推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业要求，特别是在倒挡时，大大提高了生产效率，满足了大多数施工生产的需求，具有广阔的市场前景。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
一种具有分挡箱的翻斗车，见图1，该翻斗车设有驾驶室1、位于驾驶室前方的料斗2以及位于驾驶室下方的底盘3，在驾驶室内的变速箱4上设有分挡箱5，分挡箱5包括前进挡和倒退挡；在分挡箱5上设有操纵杆6。分挡箱5设有高速前进挡、低速前进挡、高速倒挡和低速倒挡。翻斗车采用四轮驱动模式。翻斗车底盘上的四个轮子7均与翻斗车驱动装置连接。有效的防止车轮打滑的情况发生。促使其高速高效的完成作业任务。采用风冷柴油机，适用于干旱缺水地区，转向桥采用摆桥结构，液压转向，提高附着力，操纵轻便，采用多挡位变速箱(3+2)，具有高低速倒退挡，提高效率，特别适合矿山和隧道使用，性能更加优越。该翻斗车结构简单、使用方便，可快速调正翻斗车进而高速高效的完成物料的装卸作业，大大提高了生产效率。本实用新型克服了现有的翻斗车在施工现场施工时，速度慢，效率底下，尤其是在倒挡时速度很是缓慢，往往浪费很多时间用来调正翻斗车来完成物料的装卸作业。
权利要求1.一种具有分挡箱的翻斗车，该翻斗车设有驾驶室(1)、位于驾驶室(1)前方的料斗 (2)以及位于驾驶室下方的底盘(3)，其特征在于在驾驶室内的变速箱(4)上设有分挡箱 (5)，所述分挡箱(5)包括前进挡和倒退挡；在分挡箱(5)上设有操纵杆(6)。
2.根据权利要求1所述的具有分挡箱的翻斗车，其特征在于所述分挡箱(5)设有高速前进挡、低速前进挡、高速倒挡和低速倒挡。
3.根据权利要求1所述的具有分挡箱的翻斗车，其特征在于所述翻斗车底盘上的四个轮子(7 )均与翻斗车驱动装置连接。
专利摘要本实用新型公开了一种具有分挡箱的翻斗车，该翻斗车设有驾驶室、位于驾驶室前方的料斗以及位于驾驶室下方的底盘，在驾驶室内的变速箱上设有分挡箱，分挡箱包括前进挡和倒退挡；在分挡箱上设有操纵杆。本实用新型结构简单、使用方便，特别是在倒挡时，大大提高了生产效率，满足了大多数施工生产的需求。
文档编号B60K20/02GK202130307SQ20112021964
公开日2012年2月1日 申请日期2011年6月27日 优先权日2011年6月27日
发明者周光明, 应双庆 申请人:句容泰博尔机械制造有限公司