专利名称：汽车仪表盘中控面板的制作方法
技术领域：
本实用新型 涉及一种汽车仪表板，特别涉及仪表板的中控面板。
背景技术：
汽车的仪表盘的中控面板位于驾驶员的右前方，上面设有很多的控制键，如控制门窗开启的按键、开关汽车空调的按键等等，驾驶员在驾驶时，需要伸手到中控面板来操作这些键。现有汽车仪表板的中控面板如图1和2所示，仪表板的中控面板为横向长度小于竖向长度的弧形板，其中垂线与水平线之间的夹角b为6-7度，这种面板的设计不符合人体攻势，驾驶员的右手伸出来操作按键时舒适性不好，且操作的准确性和有效性不高。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种舒适性好的汽车仪表盘中控面板。本实用新型的技术方案如下一种汽车仪表盘中控面板，包括中控面板本体，所述中控面板本体为横向长度大于竖向长度的弧形板，所述中控面板本体的中垂线与水平线的夹角为10-15度。采用上述技术方案，对中控面板本体的倾斜角度和面型进行了优化，更符合人体攻势，提高了操作的舒适性，提高了操作中控面板上的功能键的有效性和准确性。作为上述技术方案的优选所述中控面板本体的中垂线与水平线的夹角为13度。有益效果本实用新型通过人机工程原理及相关模拟试验和实物样车的核验，对中控面板的倾斜角度和面型进行了优化，设计合理、结构简单、实施容易、提高了操作的舒适性、有效性和准确性。
图1为改进前的结构示意图；图2为图1的右侧视图；图3为本实用新型的结构示意图；图4为图3的右侧视图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明如图3-4所示，本实用新型主要涉及汽车仪表盘的中控面板本体1，在中控面板本体1上设有现有技术中的控制门窗开启的按键、开关汽车空调的按键等，在此不做赘述，本实用新型仅对中控面板本体1的倾斜角度和面型进行了优化，将面型优化成其横向长度大于竖向长度的弧形板，该弧形板的下底边为凸弧边，所述中控面板本体1的中垂线与水平线的夹角a为10-15度，优选13度。采用这样的中控面板，符合人体攻势，增加了驾驶员操作的舒适性，提高了操作的有效性和可 靠性。
权利要求1.一种汽车仪表盘中控面板，包括中控面板本体(1)，其特征在于所述中控面板本体 (1)为横向长度大于竖向长度的弧形板，所述中控面板本体(1)的中垂线与水平线的夹角 (a)为 10-15 度。
2.根据权利要求1所述汽车仪表盘中控面板，其特征在于所述中控面板本体(1)的中垂线与水平线的夹角(a)为13度。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车仪表盘中控面板，包括中控面板本体，所述中控面板本体为横向长度大于竖向长度的弧形板，所述中控面板本体的中垂线与水平线的夹角a为10-15度。采用上述技术方案，对中控面板本体的倾斜角度和面型进行了优化，更符合人体攻势，提到了操作的舒适性，提高了操作中控面板上的功能键的有效性和准确性。
文档编号B60K37/00GK202115368SQ20112023153
公开日2012年1月18日 申请日期2011年7月4日 优先权日2011年7月4日
发明者韩鸣 申请人:重庆跨越产业投资有限公司