一种用于汽车操纵台与前挡风玻璃夹缝的异物取出器的制作方法

本实用新型涉及一种汽车辅助用具，具体涉及一种用于汽车操纵台与前挡风玻璃夹缝的异物取出器。

背景技术：

汽车的操纵台是用于安装汽车各类仪表、空调出风口以及中控面板等的一个台子，位于前挡风玻璃和方向盘之间。在一些类型的家用汽车中，汽车的操纵台与前挡风玻璃之间存在一道扁平的缝隙，在缝隙下方一般会有通风栅，其作用是通过风机向挡风玻璃内侧吹风，以达到除雾的目的。

许多车主在用车的时候，喜欢将一些微小的物体，例如卡片、香烟、票据等，随手放在汽车的操纵台上。然而在行车途中，当遇到颠簸或突然刹车等情况时，上述的物体在惯性的作用下很容易滑落到挡风玻璃与操纵台之间的间隙中。

上述的间隙，根据车型的不同，缝隙的尺寸也有差异。缝隙的宽度一般不足以伸入手指，或只能伸入手指的第一个关节，但深度一般达到15cm以上。最主要的问题是，由于前挡风玻璃整体是弧形的，这就使得缝隙整体也是弧形的。所以在有异物掉落进缝隙后，通过一般的工具很难取出来，这是因为视线无法到达缝隙中，并且由于前挡风玻璃的限制，使得可供操作的空间非常狭小。但异物不取出，则有可能堵塞通风栅。

技术实现要素：

针对上述现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于，提供一种用于汽车操纵台与前挡风玻璃夹缝的异物取出器，能快速、方便地取出夹缝中的异物，避免异物造成通风栅的堵塞。

为了实现上述任务，本实用新型采用以下技术方案：

一种用于汽车操纵台与前挡风玻璃夹缝的异物取出器，包括一对插杆，每一根插杆均呈弧形结构，且这一对插杆的顶端通过连接板连接；所述的一对插杆上可拆卸地设置有塑料袋，在塑料袋的外表面粘有双面胶。

进一步地，所述的取出器还包括支撑架，支撑架包括弧形的支撑杆，在支撑杆的底部设置有行走轮；所述的插杆的侧面设置有滑套，滑套内部空心且可套在所述的支撑杆上；所述的支撑架设置一对。

进一步地，所述的插杆包括第一杆体和第二杆体，第一杆体和第二杆体均为弹性结构，第一杆体和第二杆体的上端相连而下端不连接，在第一杆体和第二杆体之间留有间隙。

进一步地，所述的一对插杆之间设置有可充放气的气囊，气囊与连接板之间通过连接带进行连接。

进一步地，所述的气囊上连接有充气管，充气管穿过所述的连接板并与一个充气嘴连接。

进一步地，所述的连接板上设置有操作杆。

本实用新型具有以下技术特点：

1.本实用新型操作时，不需要通过夹缝向内部观察，因此头部无需贴在挡风玻璃上，这样操作时就很方便；

2.本实用新型采用黏性的方式取出夹缝中的异物，无需利用机械工具夹住异物，因此操作难度较小，且快捷有效；

3.本实用新型结构简单，使用过程中调节方便，适用于夹缝中不同位置异物的取出，并且取出的成功率高，从而解决了长期困扰车主的一个难题。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为支撑架的结构示意图；

图3为塑料袋的结构示意图；

图中标号代表：1—支撑架，2—行走轮，3—连接板，4—插杆，5—滑套，6—气囊，7—连接带，8—操作杆，9—充气管，10—充气嘴，11—塑料袋，12—双面胶，41—第一杆体，42—第二杆体，43—间隙。

具体实施方式

汽车操纵台与前挡风玻璃之间的夹缝狭小，手指不能伸入，且由于一般工具基本为直型结构，因此也不能探入其中，加之挡风玻璃弧面结构的影响，使得操作空间十分狭小。

由于夹缝原本宽度不大，故而一般掉入到夹缝当中的异物，多为一些微小的物体，例如停车卡、香烟、票据等。这些物体的普遍特点是质轻。因此，本方案采用的思路是，利用双面胶的粘结特性，将夹缝中的异物粘出。

如图1所示，一种用于汽车操纵台与前挡风玻璃夹缝的异物取出器，包括一对插杆4，每一根插杆4均呈弧形结构，且这一对插杆4的顶端通过连接板3连接；所述的一对插杆4上可拆卸地设置有塑料袋11，在塑料袋11的外表面粘有双面胶12。

本方案中的插杆4，整体为圆弧形结构，这是为了与挡风玻璃的形状相适应，使得插杆4能顺着挡风玻璃插入到夹缝中。为了尽可能适应不同车型，插杆4设置为弹性结构，例如采用质地较硬的橡胶材料制成。插杆4主要起到辅助支撑作用。

由于双面胶12的黏性很好，为了使本装置能重复使用，发明人考虑采用生活中非常常见的塑料袋11作为辅助用具，在进行异物取出时，首先找一个塑料袋11，像图3一样，在塑料袋11外表面沾满双面胶12，并撕掉双面胶12上的贴纸，使双面胶12有黏性的一面暴漏出来，然后将整个塑料袋11套在所述的两根插杆4上，插杆4则会将塑料袋11撑开成为面状结构。连接板3上设置有操作杆8，取出异物时，握住操作杆8，将插杆4撑开后的塑料袋11按照异物掉落的位置顺着夹缝放入其中，则异物很容易就粘在双面胶12上，并被方便地取出。取出异物后，卸下塑料袋11连同双面胶12丢弃即可。

为了使操作更加方便，本方案中，取出器还包括支撑架1，支撑架1包括弧形的支撑杆，在支撑杆的底部设置有行走轮2；所述的插杆4的侧面设置有滑套5，滑套5内部空心且可套在所述的支撑杆上，例如滑套5可以采用圆管形结构，采用橡胶材料制成，能套在支撑杆上即可；所述的支撑架1设置一对。使用时，先把两个支撑架1放入到夹缝中，然后再通过两根插杆4上的滑套5，将插杆4与支撑架1相对固定。设置了支撑架1之后，由于支撑架1底部有行走轮2，因此可以在夹缝中方便地左右移动整个装置，可在夹缝的整个范围内搜寻异物，适用于不清楚异物落下位置时的情况。

如图1所示，为了使塑料袋11在插杆4上固定的更好，本方案中插杆4包括第一杆体41和第二杆体42，第一杆体41和第二杆体42均为弹性结构，第一杆体41和第二杆体42的上端相连而下端不连接，在第一杆体41和第二杆体42之间留有间隙43。在装上塑料袋11时，只需要把塑料袋11的袋口撑开，从下而上自间隙43滑入到两对第一杆体41、第二杆体42之间，再将塑料袋11上的提手绑起来，就能对塑料袋11进行很好的固定。而由于操纵台的前端面形状是与前挡风玻璃相适应的，即前端面也是弧面，那么异物掉落其中后，很容易贴紧操纵台的前端面，例如各类卡片；因此上述的固定方式，也能有助于使塑料袋11的外表面更加贴近操纵台，从而有利于异物的粘出。

为了使塑料袋11进入到夹缝中后，能更充分地与夹缝内壁接触，本方案中，所述的一对插杆4之间设置有可充放气的气囊6，气囊6与连接板3之间通过连接带7进行连接。具体地，气囊6上连接有充气管9，充气管9穿过所述的连接板3并与一个充气嘴10连接。在装塑料袋11时，将气囊6从袋口放入到塑料袋11中，再对塑料袋11进行绑缚固定。这样，当装置都放入夹缝中以后，操作者可通过充气嘴10向气囊6中吹气，气囊6膨胀后，将会使塑料袋11的大部分外表面均能有效地与夹缝内壁贴附，相当于膨胀后的塑料袋11填满了其所在夹缝位置的空间，而在塑料袋11外表面上都贴满了双面胶12，因此即使异物比较细微，也能很容易地被双面胶12粘上，从而使异物的取出变得非常容易。由于操作时视野受限，不能观察到夹缝内部，因此未能粘出异物时，更换双面胶12再次尝试即可。