专利名称：高速摄像机安装支架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摄像机固定装置，尤其是涉及一种汽车碰撞试验过程中应用的高速摄像机安装支架。
背景技术：
汽车碰撞试验过程中，需要在滑台上安装高速摄像机，来对车内的假人进行拍摄。 现有的高速摄像机固定装置结构稳定，能够将高速摄像机牢固的固定在滑台上，但摄像机安装位置固定、无法在固定装置上进行位置调节，无法满足不同车型、不同假人的对焦要求。而且需要对高速摄像机进行安装和拆卸时，操作复杂。如中国专利公告号为CN201721400U，于2011年1月沈日公告的一种摄相机头安装固定装置，包括用于固定摄相机头的固定架和底板，所述的固定架为两端开口的方形管结构，摄像机头嵌入在固定架内，固定架连接在底板上。虽然该专利成本低、摄相机头固定的牢固度高，但摄像机的安装位置固定、无法在固定装置上进行位置调节，无法满足不同车型和不同假人的对焦要求。
发明内容本实用新型主要是针对现有摄像机的安装位置固定、无法在固定装置上进行位置调节、无法满足不同车型和不同假人的对焦要求、安装和拆卸复杂等问题，提供一种能够牢固的将摄像机固定在滑台上、能够调节高速摄像机的位置来满足不同车型和不同假人的对焦要求、便于对摄像机进行安装和拆卸的高速摄像机安装支架。本实用新型的目的主要是通过下述方案得以实现的一种高速摄像机安装支架， 包括用于固定摄像机的固定管，所述的固定管的一端设置有用于固定定固定管的第一抓手、另一端设置有用于固定定固定管的第二抓手，所述的固定管与第一抓手活动连接，所述的固定管与第二抓手可拆卸连接。第一抓手和第二抓手能够将固定管沿着车身的方向牢固的固定在滑台上，高速摄像机可以在固定管上调节位置，满足不同车型和不同假人的对焦要求进行拍摄。固定管的一端与第一抓手活动连接、另一端与第二抓手可拆卸连接，在安装和拆卸时，可以将固定管从第二抓手上拆卸下来，便于高速摄像机以及其他设备的安装和拆卸。作为优选，所述的第一抓手和第二抓手均包括有立柱和斜撑，所述的立柱的一端和斜撑的一端通过水平的连接板相连。第一抓手和第二抓手均由立柱和斜撑构成，立柱能够有效地对固定管进行支撑，斜撑能够避免整个安装支架在跟随滑台高速移动时出现摆动。立柱和斜撑增强了固定管的固定效果，保证在高速移动时的摄像机的拍摄效果。作为优选，所述的第一抓手的连接板上设置有垂直连接板的支撑板，所述的固定管通过支撑板与第一抓手铰接。固定管通过支撑板与第一抓手铰接，当固定管从第二抓手端拆卸下来时，固定管可以绕第一抓手的顶端旋转。作为优选，所述的固定管靠近第二抓手的一端的端面上固定设置有“L”形的连接件，所述的固定管通过连接件与第二抓手的连接板螺栓连接。“L”形的连接件的一端面与固定管的端面相连、另一端面贴合在第二抓手的连接板上并通过螺栓固定。可以将固定管从第二抓手上拆卸下来，对高速摄像机等设备进行安装和拆卸。作为优选，所述的“L”的连接件的夹角处设置有加强筋。在“L”形连接件的夹角处设置加强筋，增强连接件的结构强度，避免由于滑台速度快导致固定管与第二抓手连接处晃动。作为优选，所述的固定管上间隔设置有若干个用于固定摄像机的螺栓孔。采用螺栓通过螺栓孔将高速摄像机固定在固定管上，而且螺栓孔间隔设置若干个，可以将高速摄像机的位置进行调节并加以固定。作为优选，所述的立柱和斜撑的底端均设置有固定板。立柱和斜撑的底端采用固定板固定在滑台上，固定板可以采用焊接，也可以采用螺栓连接。因此，本实用新型的高速摄像机安装支架具备下述优点1、第一抓手和第二抓手均由立柱和斜撑构成，使固定管能够牢固的固定在滑台上；2、固定管上间隔设置有若干个螺栓孔，高速摄像机能够在固定管上调节位置并通过螺栓固定，满足不同车型和不同假人的对焦要求；3、固定管一端与第一抓手铰接、另一端与第二抓手螺栓连接，可以将固定管靠近第二抓手的一端拆卸，使固定管绕第一抓手处旋转，便于高速摄像机及其他设备的安装和拆卸。
图1是本实用新型的一种立体结构示意图；图2是图1中A处的局部放大图；图3是本实用新型的一种结构示意图；图4是图3中B处的局部放大图。图示说明1-固定管，2-第一抓手，3-第二抓手，4-立柱，5-斜撑，6-连接板，7-支撑板，8-连接件，9-加强筋，10-螺栓孔，11-固定板。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。实施例1 如图1、3、所示，一种高速摄像机安装支架，将摄像机固定在滑台上，在碰撞试验过程中对车内的假人进行拍摄。高速摄像机安装支架包括一个用于固定摄像机的固定管1，固定管1上间隔开设有螺栓孔10，摄像机通过螺栓孔10固定在固定管1上。固定管1通过第一抓手2和第二抓手3水平固定在滑台上。第一抓手2和第二抓手3均由立柱4和斜撑5构成，立柱4竖直设置、斜撑5倾斜设置，立柱4的顶端与斜撑5的顶端通过一个水平的连接板6焊接固定。立柱4和斜撑5的底端焊接有固定板11，固定板11采用螺栓固定在滑台上。如图2所示，第一抓手2的连接板6上焊接固定两个垂直连接板6的支撑板7，固定管1靠近第一抓手2的一端通过支撑板7与第一抓手2铰接。如图4所示，固定管1靠近第二抓手3的一端面上固定连接有一个连接件8，连接件8呈“L”形。“L”形的连接件8的一个端面与固定管1焊接，另一个端面与第二抓手3的连接板6螺栓连接。“L” 形连接件的夹角处焊接有一个三角形的加强筋9。[0020]采用螺栓通过固定板11将第一抓手2和第二抓手3以及固定管1固定在滑台设定的位置上。由于第二抓手3和固定管1是通过连接件8螺栓固定连接，将固定管1从第二抓手3上拆卸下来。第一抓手2和固定管1铰接，使固定管1可以绕着第一抓手2的上表面旋转。根据不同车型和不同假人的对焦需要，选择位置相应的螺栓孔10采用螺栓将摄像机固定在固定管1上，调整摄像机的对焦角度。再将固定管1靠近第二抓手3的一端固定在第二抓手3上进行碰撞试验。此时，立柱4对固定管1起到支撑和固定的作用，斜撑5 增强第一抓手2和第二抓手3与固定管1的连接强度，避免滑台移动时造成固定管1晃动。 需要拆卸摄像机时，将固定管1从第二抓手3拆卸下来，取下摄像机。固定管1和第二抓手 3的可拆卸连接便于摄像机或者其他试验设备的安装和拆卸。应理解，该实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
权利要求1.一种高速摄像机安装支架，其特征在于，包括用于固定摄像机的固定管(1)，所述的固定管(1)的一端设置有用于固定定固定管的第一抓手(2)、另一端设置有用于固定定固定管的第二抓手(3)，所述的固定管(1)与第一抓手(2)活动连接，所述的固定管(1)与第二抓手(3)可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的高速摄像机安装支架，其特征在于，所述的第一抓手(2)和第二抓手(3)均包括有立柱(4)和斜撑(5)，所述的立柱(4)的一端和斜撑(5)的一端通过水平的连接板(6)相连。
3.根据权利要求2所述的高速摄像机安装支架，其特征在于，所述的第一抓手(2)的连接板上设置有垂直连接板的支撑板(7)，所述的固定管(1)通过支撑板(7)与第一抓手(2) 铰接。
4.根据权利要求2所述的高速摄像机安装支架，其特征在于，所述的固定管(1)靠近第二抓手(3)的一端的端面上固定设置有“L”形的连接件(8)，所述的固定管(1)通过连接件 (8)与第二抓手(3)的连接板螺栓连接。
5.根据权利要求4所述的高速摄像机安装支架，其特征在于，所述的“L”的连接件(8) 的夹角处设置有加强筋(9)。
6.根据权利要求1或2或3或4或5所述的高速摄像机安装支架，其特征在于，所述的固定管(1)上间隔设置有若干个用于固定摄像机的螺栓孔(10)。
7.根据权利要求2或3或4或5所述的高速摄像机安装支架，其特征在于，所述的立柱 (4 )和斜撑(5 )的底端均设置有固定板(11)。
专利摘要本实用新型涉及一种摄像机固定装置，尤其是涉及一种汽车碰撞试验过程中应用的高速摄像机安装支架。该高速摄像机安装支架，包括用于固定摄像机的固定管，所述的固定管的一端设置有用于固定定固定管的第一抓手、另一端设置有用于固定定固定管的第二抓手，所述的固定管与第一抓手活动连接，所述的固定管与第二抓手可拆卸连接。本实用新型能够牢固的将摄像机固定在滑台上，具有调节高速摄像机的位置来满足不同车型和不同假人的对焦要求、便于对摄像机进行安装和拆卸等有益效果。
文档编号B60R11/04GK202294579SQ201120331388
公开日2012年7月4日 申请日期2011年9月6日 优先权日2011年9月6日
发明者刘卫国, 曹国华, 赵福全, 韩刚, 马芳武 申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司