专利名称：一种弯道超速报警辅助装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于安全驾驶技术装置领域，尤其是一种弯道超速报警辅助装置。
背景技术：
随着社会的发展，人们的生活水平在逐渐提高，汽车的使用也越来越多。人们对安全舒适性的要求也越来越高。弯道超速引发了众多交通事故，造成了巨大的人员伤亡，有些弯道的曲率半径小，在转弯时就更容易发生交通事故。这样的情况车辆在弯道行驶时由于离心力的影响，当车辆速度过高时容易引发车辆发生侧滑而造成交通事故。目前，有很多机构对汽车的辅助驾驶方面进行研究，也有不少的成果，一般情况下，驾驶员会在弯道上减速行驶，但是在驾驶员疲劳驾驶或者驾驶员对弯道急缓程度不够了解的话，驾驶员会以较高的车速通过弯道，这时需要对驾驶员发出报警，提醒驾驶员减速，但是目前还没有有效的装置来进行辅助报警。
发明内容本实用新型的目的在于提供了一种弯道超速报警辅助装置，利用安装在汽车上的车速传感器，横向加速度传感器实时采集车辆运动参数。将车辆的当前速度V，车辆的纵向加速度ax和车辆的横向加速度ay经过模数转换器输入单片机内，在单片机中进行计算得出车辆通过该弯道的最大速度Vmax，如果，V > Vmax时,说明当前车辆的速度过高，以当前车速通过弯道会有甩出弯道的危险，此时报警装置会发出警报，提醒驾驶员减速行驶。如果 V < Vfflax时，说明此时的车速低，通过弯道不会有危险，报警装置就不会报警，驾驶员不必减速，直接通行，这可以有效的解决弯道处的交通拥挤情况，提高该路段的通行能力。为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案予以实现。一种弯道超速报警辅助装置，包括单片机，该单片机的控制部同报警装置相通信连接，而单片机的接收部同第一 A/D转换器的输出口、第二 A/D转换器的输出口以及第三A/ D转换器的输出口相通信连接，第一 A/D转换器的输入口、第二 A/D转换器的输入口以及第三A/D转换器的输入口分别同车速传感器、横向加速度传感器以及纵向加速度传感器相通信连接，车速传感器、横向加速度传感器以及纵向加速度传感器均安装在车辆质心处，报警装置安装在车辆的驾驶舱内。所述的报警装置为蜂鸣器。所述的车速传感器、横向加速度传感器以及纵向加速度传感器采集车辆的运动参数，将车辆的运行参数经过A/D转换器输入单片机，所述单片机根据判定条件直接控制报警装置是否作用。本实用新型中，单片机根据判定条件直接控制报警装置是否作用的方式为在单片机内导出车辆通过弯道的最大速度vmax，导出车辆通过弯道的最大速度Vmax公式如下式 ⑴、式⑵以及式⑶[0010]
权利要求1.一种弯道超速报警辅助装置，包括单片机，该单片机的控制部同报警装置相通信连接，而单片机的接收部同第一 A/D转换器的输出口、第二 A/D转换器的输出口以及第三A/D 转换器的输出口相通信连接，第一 A/D转换器的输入口、第二 A/D转换器的输入口以及第三 A/D转换器的输入口分别同车速传感器、横向加速度传感器以及纵向加速度传感器相通信连接，车速传感器、横向加速度传感器以及纵向加速度传感器均安装在车辆质心处，报警装置安装在车辆的驾驶舱内。
2.根据权利要求I所述的弯道超速报警辅助装置，其特征在于，所述的车速传感器、横向加速度传感器以及纵向加速度传感器采集车辆的运动参数，将车辆的运行参数经过A/D 转换器输入单片机，所述单片机根据判定条件直接控制报警装置是否作用。
3.根据权利要求I所述的弯道超速报警辅助装置，其特征在于，所述的报警装置为蜂鸣器。
专利摘要本实用新型属于安全驾驶技术装置领域，公开了一种弯道超速报警辅助装置，包括单片机，其特征在于，该单片机的控制部同报警装置相通信连接，而单片机的接收部同第一A/D转换器的输出口、第二A/D转换器的输出口以及第三A/D转换器的输出口相通信连接，第一A/D转换器的输入口、第二A/D转换器的输入口以及第三A/D转换器的输入口分别同车速传感器、横向加速度传感器以及纵向加速度传感器相通信连接，车速传感器、横向加速度传感器以及纵向加速度传感器均安装在车辆质心处，报警装置安装在车辆的驾驶舱内。
文档编号B60W40/109GK202345673SQ201120445438
公开日2012年7月25日 申请日期2011年11月11日 优先权日2011年11月11日
发明者吴海波, 张亚岐, 石磊磊 申请人:长安大学