专利名称：混凝土搅拌车的水箱支架和混凝土搅拌车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及混凝土搅拌车的水箱支撑装置，具体地，涉及一种混凝土搅拌车的水箱支架和使用该水箱支架的混凝土搅拌车。
背景技术：
在混凝土搅拌车中通常配置清洗水箱，以用于在搅拌车施工完成后对车身进行清洗。如图I所示，该水箱7通常通过水箱支架8固定在减速机6上，以和搅拌车的车身一起运动。在现有技术中，如图2所示，水箱支架8包括用于固定水箱的两个对称设置的支撑板 1，以及焊接在支撑板I下方的折弯板2’，并且在折弯板2’和支撑板I上设置肋板5以增加固定强度。而为了将水箱支架8固定在减速机6上，需要在折弯板2’上固定加厚垫板9，并且穿过该折弯板2’和加厚垫板9形成有紧固孔41，以通过螺栓将水箱支架固定在减速机6 上。另外，在两个支撑板I的第一端上需要设置连接板3以将两个支撑板固定在一起。其中，从图2中看出，现有技术中的折弯板2’较长，并且固定在支撑板I的整个下端上，需要使用大量材料，并且折弯板2’需要多次折弯，以适应支撑板I的整个下端的形状。另外，加厚垫板9需要通过焊接同时与折弯板2’、连接板3和支撑板I固定，以增加紧固孔41的厚度，从而使螺栓等紧固件能够稳定紧固在紧固孔41中，而不会发生由于路况颠簸，而造成紧固孔41撕裂的问题。然而，加厚垫板9的焊接操作非常不便，经常会出现因焊缝强度不够而出现开裂的现象，从而仍然会造成紧固孔撕裂等问题，因此折弯板2’和垫板9的形成紧固孔的组合方式效果不佳，且增加了水箱支架重量和加工难度。另外，由于折弯板使用的加工材料较多，也会造成水箱支架较重。因此，提供一种在保证水箱稳定支撑的同时，结构更加优化、受力更加合理并且加工方便的水箱支架具有积极意义。
实用新型内容本实用新型的一个目的是提供一种混凝土搅拌车的水箱支架，该水箱支架在保证水箱稳定支撑的同时，结构优化、受力合理并且加工方便。本实用新型的另一个目的是提供一种混凝土搅拌车，该混凝土搅拌车使用本实用新型提供的水箱支架。为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供一种混凝土搅拌车的水箱支架，包括支撑板、底板和连接板，其中，所述支撑板为多个且对称设置，所述连接板同时固定在多个所述支撑板的第一端，所述底板为平板，该平板的第一端位于所述支撑板的第一端的下侧，第二端位于所述支撑板的第一端和第二端之间的下侧，并且所述平板设置有与所述混凝土搅拌车可拆卸地固定的紧固部。
0009]优选地，所述底板包括四边形板，该四边形板的第一边与所述支撑板的下端固定， 与该第一边相邻的第二边与所述连接板的下端固定，并且所述四边形板上设置有所述紧固部。优选地，所述紧固部包括形成在所述四板形板上的紧固孔。优选地，所述底板包括三角形板，该三角形板的第一边与所述支撑板的下端固定， 与该第一边相邻的第二边与所述四边形板固定。优选地，所述水箱支架还包括肋板，该肋板为三角形结构，该三角形结构同时与所述底板和所述支撑板固定。优选地，所述支撑板为两个，所述连接板为由两个纵板和位于该两个纵板之间的一个横板所形成的H形板，两个所述纵梁分别与两个所述支撑板的第一端固定，并且所述纵梁的下端与所述底板的第一端固定。优选地，所述水箱支架通过所述连接板安装在所述混凝土搅拌车的减速机上，其中，所述H形板的下部开口形成为与所述减速机上端面相配合的弧形。根据本实用新型的另一方面，提供一种混凝土搅拌车，该混凝土搅拌车包括减速机、水箱以及将水箱安装在所述减速机上的水箱支架，所述水箱支架为本实用新型提供的混凝土搅拌车的水箱支架。通过上述技术方案，由于本实用新型提供的水箱支架的底板为平板，并且不完全固定在支撑板的下端，长度相对较短，不需折弯，通过将平板增厚即可在保证水箱稳定支撑的同时，结构更加优化、受力更加合理，并且可直接在增厚的平板上形成紧固部，无需进行加厚垫板的焊接作业，因此加工方便。本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式
部分予以详细说明。
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式
一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中图1是本实用新型提供的混凝土搅拌车的结构示意图；图2是现有技术中水箱支架的立体结构示意图；图3是本实用新型提供的水箱支架的立体结构示意图。附图标记说明1支撑板2底板[0024]2，底板3连接板[0025]4紧固部5肋板[0026]6减速机7水箱[0027]8水箱支架9加厚垫板[0028]21四边形板22三角形板[0029]31纵板32横板[0030]41紧固孔
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式
仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。[0032]在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下”通常是在本实用新型提供的水箱支架正常使用时定义的，具体地，如图2和图3所示的图面方向。这些方位词只用于说明本实用新型，并不用于限制本实用新型。在现有技术中，图2所示的水箱支架所存在的问题已经在背景技术部分进行了详细描述。为了克服其存在的问题，本实用新型的申请人进行了大量实验。首先通过路面行驶试验得到混凝土搅拌车在行驶过程中水箱对水箱支架的各种载荷，然后以各种载荷数据为边界条件，通过有限元拓扑优化技术找到水箱对水箱支架的载荷分布，从而得到最优的材料分布。通过上述试验，本实用新型的申请人发现在图2中的折弯板2’上，只有靠近连接板3 —侧的部分需要承受较大载荷。而远离连接板3的大部分材料并没有承受来自水箱的载荷，这些材料对水箱的支撑基本不做贡献，但却增加了水箱支架的加工难度，例如需要使用加厚垫板9增加紧固孔41的结构强度。因此，为了实现本实用新型的目的，即在对水箱进行稳定支撑的同时，优化结构、加工方便，需要对折弯板2’重新设计。因此，在本实用新型中，如图3所示，提供一种混凝土搅拌车的水箱支架，包括支撑板I、底板2和连接板3，其中，支撑板I为多个且对称设置，以对固定在其上的水箱起到均匀的支撑作用。另外，为了将多个支撑板I连接在一起，将连接板3同时固定在多个支撑板I的第一端。其中，在本实用新型中，与现有技术不同，底板2为平板，该平板的第一端位于支撑板I的第一端的下侧，第二端位于支撑板I的第一端和第二端之间的下侧，即平板的第二端不需延伸到支撑板I的第二端。因此，相比现有技术中完全固定在支撑板I的下侧的折弯板2’，本实用新型中的平板相比其更短，并且由于其靠近连接板3的一端布置，通过上述有限元拓扑优化技术的验证，通过合理设置平板的厚度，即可使较短的平板完全能够承受水箱对水箱支架的载荷。 因此，通过本实用新型如此优化的结构，使底板2的受力更加合理，并且同样能够保证对水箱的稳定支撑。另外，由于不需全部位于支撑板I的下侧，平板I也无需进行折弯加工，使得本实用新型提供的水箱支架加工方便。除此之外，更重要地，由于能够通过合理设平板的厚度，不需使用现有技术中的加厚垫板9来增加紧固孔41强度，本实用新型的平板上可直接设置与混凝土搅拌车可拆卸地固定的紧固部4，该紧固部4在本实用新型的优选实施方式为与现有技术相同的紧固孔41。 其中优选地，其厚度设置为现有技术中折弯板2’和加厚垫板9的厚度之和。这样，本实用新型提供的水箱支架的底板2既能够稳定地对水箱的进行支撑，又能够保证紧固孔41的结构强度，而不需另行焊接加厚垫板9，避免了由于焊接难度大而造成的焊缝，因此，相比现有技术，紧固孔41的结构能够得到更稳定的加强。因此，本实用新型提供的水箱支架通过使用有限的材料，既减少了底板2的长度， 又使紧固孔41的结构得到更加稳定的加强。因此，本实用新型提供的水箱支架结构更加优化、受力更加合理。并且本实用新型中的水箱支架的有限材料能够最大程度地用于承受载荷和加强紧固孔的结构，而不是如现有技术使用折弯板2’的方式，不但浪费材料，而且增加了加工难度。需要说明的是，能够实现本实用新型技术方案的实施方式有多种变形，为了方便说明，本实用新型只介绍其中的优选实施方式，例如在优选实施方式中支撑板I优选为两个即可，既能够均匀支撑水箱，又能够保证结构的优化和合理。当然在某些情况下，该支撑板I还可以为更多个，同样能够实现本实用新型。因此，本实用新型提供的优选实施方式只用于说明本实用新型，并不用于限制本实用新型。如图3所示，本实用新型提供的底板2包括四边形板21，该四边形板21的第一边与支撑板I的下端固定，与该第一边相邻的第二边与连接板3的下端固定，并且四边形板21 上设置有紧固部4，更优选地，该紧固部包括形成在四边形板21上的紧固孔41，以通过螺栓等紧固件和减速机6可拆卸固定，另外本领域技术人员能够想到的紧固部形式、例如在底板2上焊接紧固螺栓等本领域常用技术手段均落在本实用新型的保护范围内。上述的四边形板21也是本实用新型提供的水箱支架的主要承受载荷的部分，并且需要设置紧固孔41，因此其厚度设置较厚。即通过有限元拓扑优化技术，将主要材料放在该部分以用于承受水箱的载荷和加固紧固孔41的结构。因此，本实用新型提供的平板式底板2结构更加优化、受力合理。另外，优选地，底板2还包括三角形板22，该三角形板22的第一边与支撑板I的下端固定，与该第一边相邻的第二边与四边形板21固定。因此，能够通过远离连接板3—端的三角形板能够进一步节省材料和减重。其中，三角形板和四边形板可以为一体形成，也可以为焊接固定。本实用新型对此不做限制。另外，为了使底板2和支撑板I的固定更加稳定，优选地，水箱支架还包括肋板5， 该肋板5为三角形结构，该三角形结构同时与底板2和支撑板I固定。其中，该肋板可以为一个也可以为多个，在此不做过多赘述。除上述描述的与现有技术的不同之外，本实用新型的申请人通过有限元拓扑优化技术，发现现有技术中的连接板也存在大量无用的材料。而连接板3上的主要的载荷则集中在与支撑板I的第一端接触的区域，因此为了节省材料，如图3所示，当支撑板I为两个时，优选地，连接板3为由两个纵板31和位于该两个纵板31之间的一个横板32所形成的 H形板，两个纵梁31分别与两个支撑板I的第一端固定，并且纵梁31的下端与底板2的第一端固定。因此通过H形板的两个纵板和一个横板即可实现对支撑板I的稳定连接。既保证连接强度，又节省材料，进一步提高了本实用新型的实用性。另外，由于通常水箱支架8 通过连接板3安装在混凝土搅拌车的减速机6上，为了方便和减速机的固定连接，优选地，H 形板的下部开口设置为与减速机6的上端面相配合的形状，具体地，如图3所示的弧形。但是本领域技术人员根据实际安装需要，所设计的其他形状同样适用于本实用新型，在此不做过多赘述。因此，结合上述的描述，本实用新型提供的水箱支架具有较高的推广价值。根据本实用新型的另一方面，如图I所示，提供一种混凝土搅拌车，该混凝土搅拌车包括减速机6、水箱7以及将水箱7安装在减速机6上的水箱支架8，水箱支架8为本实用新型提供的混凝土搅拌车的水箱支架。以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。另外需要说明的是，在上述具体实施方式
中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
权利要求1.一种混凝土搅拌车的水箱支架，包括支撑板(I)、底板(2)和连接板(3)，其中，所述支撑板(I)为多个且对称设置，所述连接板(3)同时固定在多个所述支撑板(I)的第一端， 其特征在于，所述底板(2)为平板，该平板的第一端位于所述支撑板(I)的第一端的下侧， 第二端位于所述支撑板(I)的第一端和第二端之间的下侧，并且所述平板设置有与所述混凝土搅拌车可拆卸地固定的紧固部(4)。
2.根据权利要求I所述的混凝土搅拌车的水箱支架，其特征在于，所述底板(2)包括四边形板(21)，该四边形板(21)的第一边与所述支撑板(I)的下端固定，与该第一边相邻的第二边与所述连接板(3)的下端固定，并且所述四边形板(21)上设置有所述紧固部(4)。
3.根据权利要求2所述的混凝土搅拌车的水箱支架，其特征在于，所述紧固部(4)包括形成在所述四板形板(21)上的紧固孔(41)。
4.根据权利要求3所述的混凝土搅拌车的水箱支架，其特征在于，所述底板(2)包括三角形板(22)，该三角形板(22)的第一边与所述支撑板(I)的下端固定，与该第一边相邻的第二边与所述四边形板(21)固定。
5.根据权利要求4所述的混凝土搅拌车的水箱支架，其特征在于，所述水箱支架还包括肋板(5)，该肋板(5)为三角形结构，该三角形结构同时与所述底板(2)和所述支撑板 Q)固定。
6.根据权利要求1-5中任意一项所述的混凝土搅拌车的水箱支架，其特征在于，所述支撑板(I)为两个，所述连接板(3)为由两个纵板(31)和位于该两个纵板(31)之间的一个横板(32)所形成的H形板，两个所述纵梁(31)分别与两个所述支撑板(I)的第一端固定，并且所述纵梁(31)的下端与所述底板(2)的第一端固定。
7.根据权利要求6所述的混凝土搅拌车的水箱支架，所述水箱支架(8)通过所述连接板(3)安装在所述混凝土搅拌车的减速机(6)上，其中，所述H形板的下部开口形成为与所述减速机(6)上端面相配合的弧形。
8.—种混凝土搅拌车，该混凝土搅拌车包括减速机￠)、水箱(7)以及将水箱(7)安装在所述减速机(6)上的水箱支架(8)，其特征在于，所述水箱支架(8)为根据权利要求1-7 中任意一项所述的混凝土搅拌车的水箱支架。
专利摘要本实用新型公开了一种混凝土搅拌车的水箱支架，包括支撑板(1)、底板(2)和连接板(3)，其中，支撑板为多个且对称设置，连接板同时固定在多个支撑板的第一端，所述底板(2)为平板，该平板的第一端位于支撑板的第一端的下侧，第二端位于支撑板的第一端和第二端之间的下侧，并且平板设置有与混凝土搅拌车可拆卸地固定的紧固部(4)。本实用新型还公开了一种使用本实用新型提供的水箱支架的混凝土搅拌车。由于水箱支架的底板为平板，并且不完全固定在支撑板的下端，长度较短，不需折弯，只需将该平板增厚即可在保证水箱稳定支撑的同时，使结构更加优化，并且能够直接在平板上形成紧固部，而无需设置加厚垫板辅助，加工方便。
文档编号B60S1/66GK202345637SQ201120513370
公开日2012年7月25日 申请日期2011年12月12日 优先权日2011年12月12日
发明者李乡安, 邝昊 申请人:中联重科股份有限公司