专利名称：一种车载气瓶的固定装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及燃料电池汽车领域，尤其涉及一种车载气瓶的固定装置。
背景技术：
燃料电池汽车是使用氢气作为燃料的新能源汽车，对于缓解和解决汽车污染问题，以及车用燃油未来可能出现短缺的问题，具有重大意义。燃料电池汽车的工作原理是，使作为燃料的氢气在汽车搭载的燃料电池中与大气 中的氧发生化学反应，从而产生出电能启动电动机工作，进而驱动汽车运行。氢气系统作为燃料电池汽车的核心部分，包括氢瓶、氢管路、传感器、减压阀等部件，数量比较多，在车身上安装较为繁琐。目前对于氢瓶在车身上的安装固定没有比较好的方法，因此，希望有ー种简单、可靠的方式来安装和固定氢瓶。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种车载气瓶的固定装置，克服现有技术中存在的上述技术问题。本实用新型采用以下技术方案一种车载气瓶的固定装置，包括由短杆和长杆围成的支撑框架，在所述支撑框架的两长杆下方焊接有多个弧形卡箍，还包括多根弧形气瓶绑帯，每根气瓶绑带的两端通过螺栓连接在所述支撑框架的两长杆上方。进ー步的，所述短杆与其中一根所述长杆通过与两者相互垂直的竖直杆相连，并与另外ー根长杆直接相连。进ー步的，所述气瓶绑带的端部弯曲形成横向通孔，在所述横向通孔内插设ー横杆，并在弯曲处设有与所述横向通孔孔向垂直的开ロ，所述横杆上设有螺栓孔，螺栓孔与所述开ロ相对应供所述螺栓穿过与所述支撑框架连接。进ー步的，所述气瓶绑带为不锈钢帯。进ー步的,所述卡箍为带翻边的钢带。通过以上技术方案，本实用新型一种车载气瓶的固定装置具有足够强度和刚度，可以承载气瓶及整个储气系统重量，安装便捷，同时方便拆装、维修，可以满足批量生产的需要。
图I为本实用新型一种车载气瓶的固定装置的结构示意图；图2为卡箍3的主视图；图3为本实用新型一种车载气瓶的固定装置的装配图；图4为图I俯视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施案例进行详细介绍。如图I及图4所示，本实用新型一种车载气瓶的固定装置，包括由短杆和长杆围成的支撑框架1，在支撑框架I的两长杆下方焊接有多个弧形卡箍2，还包括多根弧形气瓶绑带3，每根气瓶绑带的两端通过螺栓连接在支撑框架I的两长杆上方。支撑框架I的短杆与其中一根长杆通过与两者相互垂直的竖直杆11相连，并与另外一根长杆直接相连 。整体通过方钢焊接而成。卡箍2为带翻边的钢带，将其与支撑框架I焊接成一体。如图2及图3所示，气瓶绑带3为不锈钢带，气瓶绑带3的端部弯曲形成横向通孔4,在横向通孔4内插设ー横杆6,并在弯曲处设有与横向通孔孔向垂直的开ロ 5,横杆上6设有螺栓孔，螺栓孔与开ロ相对应供螺栓7穿过与支撑框架I连接。通过这种安装方式，可以使气瓶固定牢靠，在车辆运动的时候，减小气瓶因车辆颠簸而产生的振动，从而延长气瓶绑带的寿命。本实用新型一种车载气瓶的固定装置可以使氢气系统实现单独封装，装配时可以先将氢瓶、气瓶阀门、氢气管路等附件先在支撑框架I上安装固定，再整体通过支撑框架上与车身或者其他结构件相连的螺栓孔，与车身固定。储气系统整体安装方便，可以满足批量生产的需要。以上对本实用新型实施例所提供的一种车载气瓶的固定装置进行了详细介绍，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例的思想，在具体实施方式
及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制，凡依本实用新型设计思想所做的任何改变都在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种车载气瓶的固定装置，包括由短杆和长杆围成的支撑框架(I)，其特征在于，在所述支撑框架(I)的两长杆下方焊接有多个弧形卡箍(2)，还包括多根弧形气瓶绑带(3)，每根气瓶绑带的两端通过螺栓连接在所述支撑框架(I)的两长杆上方。
2.根据权利要求I所述的ー种车载气瓶的固定装置，其特征在于，所述短杆与其中一根所述长杆通过与两者相互垂直的竖直杆(11)相连，并与另外ー根长杆直接相连。
3.根据权利要求I所述的ー种车载气瓶的固定装置，其特征在于，所述气瓶绑带(3)的端部弯曲形成横向通孔(4)，在所述横向通孔(4)内插设ー横杆出)，并在弯曲处设有与所述横向通孔孔向垂直的开ロ(5)，所述横杆上(6)设有螺栓孔，螺栓孔与所述开ロ相对应供所述螺栓(7)穿过与所述支撑框架(I)连接。
4.根据权利要求3所述的ー种车载气瓶的固定装置，其特征在于，所述气瓶绑带(3)为不锈钢帯。
5.根据权利要求I所述的ー种车载气瓶的固定装置，其特征在于，所述卡箍(2)为带翻边的钢帯。
专利摘要本实用新型一种车载气瓶的固定装置，包括由短杆和长杆围成的支撑框架，在所述支撑框架的两长杆下方焊接有多个弧形卡箍，还包括多根弧形气瓶绑带，每根气瓶绑带的两端通过螺栓连接在所述支撑框架的两长杆上方。通过以上技术方案，本实用新型一种车载气瓶的固定装置具有足够强度和刚度，可以承载气瓶及整个储气系统重量，安装便捷，同时方便拆装、维修，可以满足批量生产的需要。
文档编号B60K15/07GK202413402SQ20112052478
公开日2012年9月5日 申请日期2011年12月15日 优先权日2011年12月15日
发明者何健, 凌天钧, 周庆伟, 周锋, 范军锋, 黄伟科 申请人:上海汽车集团股份有限公司