专利名称：雨刮片的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种雨刮片，其用于刮擦车辆的挡风玻璃表面等。
背景技术：
第2008-114746号日本专利公开(见图8 10)描述了设在车辆中的雨刮器的雨刮片。所述雨刮片包括连接至雨刮臂的主杠杆。盖(可移动部件)枢转连接至主杠杆的各长度方向端部。设在主杠杆的各长度方向端的两个保持钩保持橡胶片。主杠杆的截面为沿垂直于所述长度方向的方向向下开口(刮擦面)的大致的U形。两个保持钩从主杠杆的两侧壁朝着对方延伸，以在主杠杆的各长度方向端处保持橡胶片的上部。主杠杆还具有连接两个侧壁的上壁，并且所述上壁包括上连接部，上连接部延伸至下侧形成保持钩的位置处。 盖包括下连接部，所述上连接部插入所述下连接部。盖子以上连接部和下连接部的连接部作为中心枢转连接至主杠杆。连接部和保持钩设在沿雨刮片的长度方向相同的位置。保持钩易于干扰主杠杆和盖子的连接。这限制了连接的过程并且使得连接变得困难。此外，连接部和橡胶片的由保持钩所保持的部分沿雨刮片的高度方向相互堆叠，并且为两层结构。这增大了雨刮片的高度。
发明内容
因此，本发明的目的是提供一种雨刮片，其中主杠杆和可移动部件容易地相互连接，并且所述雨刮片较低。本发明的一个方面为一种雨刮片，其包括连接至雨刮臂的主杠杆。所述主杠杆包括沿长度方向中间部、由两个长度方向端中的至少一个界定的第一端、及设为比所述长度方向中间部更靠近所述第一端的第一保持部。可移动部件枢转地连接至所述第一端，并且包括第二保持部。由所述第一保持部和所述第二保持部保持橡胶片。所述主杠杆和所述可移动部件之间的连接部位于所述第一保持部的沿所述主杠杆的长度方向的外部。
结合附图，参考下文示出现时较佳实施例的说明，可最佳地理解本发明及其目的和优点，其中图1为示出根据本发明第一实施例的车辆雨刮器的立体图；图2A为示出图1所示的雨刮片的前视图；图2B为示出图2A所示橡胶片的前视图；图2C为沿图2A中的线2C 2C的剖视图；图2D为沿图2A中的线2D 2D的剖视图；图3A为图1所示雨刮片的放大部分剖视图；图:3B为沿图3A的线;3B ;3B的剖视图3C为沿图3A的线3C 3C的剖视图；图4为示出图1所示主杠杆的上连接部的部分放大立体图；图5A为示出图1所示可移动部件的平面图；图5B为沿图5A的线5B 5B的剖视图；图6为示出图1所示雨刮片的部分放大图；图7A为示出图1所示雨刮片的第一端的沿下侧的剖视图；图7B为示出图1所示雨刮片的第二端的沿下侧的剖视图；图8A为示出另一例子的雨刮片的部分放大剖视图；图8B为沿图8A的线8B 8B的剖视图；图9为示出另一例子的主杠杆的上连接部的部分放大剖视图；图10为示出另一例子的可移动部件的下连接部的部分放大剖视图；图11为示出根据本发明第二实施例的车辆雨刮器的橡胶片的立体图；图12A为包括图11所示包括橡胶片的雨刮片的剖视图；图12B沿长度方向的靠近底端侧的第一保持部的剖视图。
具体实施例方式下文将参考图1 7B描述根据本发明的实施例。图1示出了车辆雨刮器11，其用于擦去车辆的前玻璃(挡风玻璃)1的刮擦面Ia 上的雨滴等。车辆雨刮器11包括雨刮器臂12和雨刮片13。雨刮器臂12的基端固定至枢转轴(未示)，所述枢转轴利用雨刮器电机(未示)的驱动力向前和向后枢转预定的角度。 这使得雨刮器臂12绕枢转轴前后枢转。雨刮片13通过连接夹14枢转连接至雨刮器臂12 的末端。弹簧(未示)附接至雨刮器臂12，以施加对着刮擦面Ia推动雨刮器片13的推动力。如图2A 2D所示，雨刮器片13包括雨刮器杠杆21和橡胶片22。图2A为示出平放的雨刮器片13的前视图，即，雨刮器片13处于橡胶片22的刮擦面侧端(下端)与平面接触的状态。雨刮器杠杆21包括主杠杆31和两个可移动部件32。主杠杆31包括基端、与基端相对的末端、及中间部。中间部通过连接夹14枢转连接至雨刮器臂12的末端。基端更靠近主杠杆31中的雨刮器臂12的枢转中心。可移动部件32的基端枢转连接至主杠杆31的两个端部(绕图2A中的X轴)。具体地，主杠杆31由树脂材料制成。主杠杆31的垂直于长度方向的截面大致为U 形，并且在沿长度方向的整个长度上朝向刮擦面Ia开口。在沿主杠杆31的长度方向的中间部的上部(更远离刮擦面Ia的部分)形成有沿竖向(垂直于刮擦面Ia的方向)延伸的上开口 31a(见图1)。连接侧壁31b和31c的金属连接轴31d(见图2A)嵌入成型在两个侧壁31b和31c (见图2C和2D)之间与主杠杆31的上开口 31a相对应的位置。雨刮器臂12 的末端通过连接夹14(见图1)连接至连接轴31d。主杠杆31中，第一保持部31η设为较之中间部更靠近基端，并且第一保持部31ο 设为较之中间部更靠近末端。第一保持部31η和31ο各包括两个保持钩部31e，以保持橡胶雨刮器片22(其上部22a)。沿长度方向的两个第一保持钩部31e之间的距离大于上开口31a的长度(见图1)。此外，两个第一保持钩部31e设于靠近主杠杆31的各长度方向端部的位置。如图2C所示，两个第一保持钩部31e从主杠杆31的两个侧壁31b和31c的下边缘向下延伸，并且包括弯曲为朝向对方延伸的的末端。由此，主杠杆31保持橡胶雨刮器片 22的上部22a。如图2C所示，在主杠杆31中第一保持钩部31e形成的位置处形成有桥部 31f。桥部31f接触橡胶雨刮器片22的上部22a(其上表面)以防止橡胶雨刮器片22离开刮擦面la。桥部31f还连接两个侧壁31b和31c，以保证第一保持钩部31e的刚性。如图 2C所示，桥部31f设置成与连接着两侧壁31b和31c上端的上壁31g形成间隙S。如图3A 4所示，从上壁3Ig向下延伸的上连接部3Ih形成在这样的位置，即，位于第一保持钩部3Ie的沿主杠杆31的长度方向的外侧。如图3A 4所示，第一实施例的上连接部31h包括接合板31i和枢转轴31 j。接合板31i沿主杠杆31的长度方向从上壁31g 向下延伸。枢转轴31 j位于中间部的沿接合板31i的长度方向的末端，并且沿主杠杆31的厚度方向(刮擦方向，图3C中的左右方向)延伸。具体地，如图4所示，枢转轴31j大致为圆柱形，并且包括从接合板31i向下凸出的下半部。所述凸出部形成为锥形，使得沿厚度方向的宽度朝着下侧变窄。各可移动部件32由树脂材料制成，其横截面为大致的U形且沿垂直于所述长度方向朝整个刮擦面Ia开口。可移动部件的长度方向基端绕主杠杆31的两个长度方向端中的 X轴(见图2A)枢转连接至主杠杆31。可移动部件31形成与主杠杆31连续(沿长度方向的台阶部较小)的外观。具体地，如图3A 3C以及图5A和5B所示，在可移动部件32的基端形成沿长度方向延伸的延伸部32a。可放置于由主杠杆31的两侧壁31b和31c与上壁31g围成的空间中的延伸部3 设在主杠杆31的第一保持钩部31e沿长度方向朝外处。延伸部3 包括向上开口的开槽下连接部32b。上连接部31h从上方插入下连接部32b，以使下连接部32b 与上连接部31h枢转连接。第一实施例的下连接部32b包括接合板支撑部32c和轴支撑部 32d，它们沿可移动部件32的厚度方向(刮擦方向，图:3B中的左右方向)设为凹槽形式。 接合板31i插入接合板支撑部32c，这样，接合板支撑部32c能够沿所述厚度方向与接合板 31i接合。枢转轴31 j插入轴支撑部32d，以使轴支撑部32d枢转地支撑枢转轴31 j。第一实施例的轴支撑部32d由使得可移动部件32树脂成型的下模具(未示)形成。如图3C和5B所示，轴支撑部32d的下侧形成有模具分离孔32e，下模具可穿过所述模具分离孔32e。当枢转轴31 j插入轴支撑部32d时，轴支撑部32d防止可移动部件32 在与枢转轴31 j的上半部枢转接触(滑动接触)的同时相对于主杠杆31向下移动(与主杠杆31分离)。在下连接部32b的底部32f的上表面32f沿长度方向的中间部处与轴支撑部32d对应的位置形成有具有弓形槽截面的支撑面32g。支撑面32g防止可移动部件32 在与枢转轴31 j的下部枢转接触(滑动接触)的同时相对于主杠杆31向上移动。可移动部件32由此绕枢转轴31j的轴线X枢转连接至主杠杆31。第一实施例中，上连接部31h和下连接部32b形成连接部41。枢转轴31 j为锥形，并且下连接部32b的两侧壁为挠性。因此，可通过沿竖向的相对移动这样的单一动作使得上连接部31h和下连接部32b相互连接。 具体地，通过在上连接部31h和下连接部32b对齐的同时，使得可移动部件32相对于主杠杆31移动至上侧，从而使得上连接部31h与下连接部32b连接，第一实施例中，底部32f允许可移动部件32相对于主杠杆31枢转。具体地，如图3A所示，底部32f具有在长度方向上向下远离轴支撑部32d倾斜的倾斜面32h。由于轴支撑部32d形成在下连接部32b (接合板支撑部32c)的沿长度方向的中间部处，因此倾斜面 32h形成在轴支撑部32d的沿长度方向的相对两侧。如图3A、5A、及5B所示，底部32f包括向外开口(图3A中朝向下侧)的漏孔32i。 漏孔32i设在各倾斜面32h的最低位置处，即，位于下连接部32b的两个长度方向端部。第二保持部32η设在靠近主杠杆31基端的可移动部件32沿长度方向的末端侧。 第二保持部32η设在靠近主杠杆31末端的可移动部件32沿长度方向的末端侧。如图2Α 和3Α所示，第二保持部32η和32ο各包括两个保持钩部32j，以与第一保持钩部31e相同的方式保持橡胶片22 (其上部22a)。第二保持钩部32 j从可移动部件32的下端朝向刮擦面 Ia突出。由橡胶材料形成的细长的橡胶片22包括基端部和沿长度方向与基端部相对的末端部。其基端部更靠近橡胶片22中的雨刮器臂12的枢转中心。橡胶片22包括由第一保持钩部31e和第二保持钩部32j保持(夹紧)的上部22a，以及刮擦部件22b。刮擦部件22b 从上部22a向下(刮擦面Ia方向)延伸，并且可相对于上部2 倾斜。两条沿刮擦方向向外(图2C中的左右方向)开口的容纳槽22c形成在橡胶片22的上部22a的侧面中。由金属板材形成的用作片弹簧的平板状衬板33附接至(容纳并且保持于)容纳槽22c，以使其平板表面变得与刮擦方向平行。衬板33将由橡胶片22从刮擦臂12接收的推力沿长度方向分散施加至刮擦面la。由此，橡胶片22的从第一保持部31e朝向两个长度方向端部突出的从动端22d(见图2A)可沿垂直于刮擦面Ia的方向弹性变形，并且从动端22d处的刮擦部件22b可被推抵着刮擦面la。第一保持钩部31e和第二保持钩部32j保持着包括衬板 33 (容纳槽22c)的上部22a，并且防止衬板33从容纳槽22c脱离。第一实施例的容纳槽22c包括两个接合凸部22e以使容纳槽22c局部变浅，如图 7A所示。接合凸部2 形成在与两个保持钩部32j中的一个(图2A中，位于左侧的可移动部件32中的第二保持钩部32j)对应的位置。两个接合凸部2 在与第二保持钩部32j相对应之位置的范围内沿长度方向相互隔开。在衬板33的与接合凸部2 相对应的位置形成有接合凸部2 与之配合接合槽33a。因此，通过接合凸部2 是否配合入接合槽33a，可以防止具有复曲线形状的衬板33的第一长度方向端和第二长度方向端被反向连接。还有， 由于两个衬板33是相同的部件，只要所述第一端和第二端被正确连接，他们可连接至两个容纳槽22c中的任一一个。因此，在各衬板33中形成有这两个接合槽33a。接合凸部22e 和接合槽33a沿长度方向的接合也可防止衬板33在接合槽22c中沿长度方向移动。接合凸部2 和接合槽33a设在与接合在橡胶片22的锁定凸部22f和22g (下文将详述)之间的第二保持钩部32 j相对应的位置。因此，在与接合凸部22e与接合槽33a相对应的位置直接抑制衬板33沿宽度方向移动，并且防止接合凸部2 与接合槽33a脱离。图2A中，容纳槽22c中与位于右侧的可移动部件32中的第二保持钩部32j相对应的位置未形成接合凸部22e，并且在衬板33的同一位置也未形成接合槽33a，如图7B所示。在第一实施例的橡胶片22中，与左侧可移动部件32中的第二保持钩部32j相对应之位置的长度方向相对两侧，形成有沿图2A中长度方向与第二保持钩部32j接合的锁定凸部22f和22g，如图6所示。更靠近橡胶片22的长度方向中部的锁定凸部22f是斜的，使得随左侧变得更近其从图中的平面向外凸出。第二保持钩部32j沿长度方向顺滑地移动并连接至橡胶片22的锁定凸部22f和22g之间的部分，并且在这一连接状态下沿长度方向与锁定凸部22f牢固地接合。如图2B和2D所示，位于第一实施例的橡胶片22长度方向相对两侧的第一保持钩部31e之间形成有用作变形抑制部(用以抑制容纳槽22c (位于容纳槽22c上侧的壁)的变形)的加厚部22h。如图2D所示，加厚部2 配置为使得位于容纳槽22上侧的壁朝向上侧凸出。换言之，加厚部22h的厚度大于由图2C所示的第一保持钩部31e所保持之部分的厚度。如图2A和2D所示，沿主杠杆31的长度方向的两个第一保持钩部31e之间设有防脱离凸部31k。防脱离凸部31k从主杠杆31的下端朝向刮擦面Ia凸出。防脱离凸部31k 对橡胶片22进行导向以允许橡胶片22在空隙K (橡胶片22的上部22a与主杠杆31的内表面之间的空间)内沿垂直于各产品Ia的方向移动(上下移动)。防脱离凸部31k也设置在所述侧壁，即侧壁31b处，所述侧壁沿与初始移动方向相对的方向接收当雨刮器11从雨刮器停止位置开始移动时作用在橡胶片22上的力。防脱离凸部31k防止衬板33与容纳槽22c脱离。雨刮器停止位置沿前玻璃1(刮擦面la)的下端延伸。如图2A所示，复数个第一实施例的防脱离凸部31k设在沿长度方向的两个第一保持凸部31e之间偏离中间位置的复数个位置上。第一实施例中，两个防脱离凸部31k沿长度方向与中间位置隔开相同的距离。第一实施例的雨刮器杠杆21 (主杠杆31和可移动部件32)的外表面处的车辆前侧(连接状态的前侧)形成有鳍面311和32k(见图2C和2D)，所述鳍面用以在随着车辆前进而接收行进风时生成朝着刮擦面Ia推动橡胶片22的力。鳍面311和3 在长度方向上延伸于基本上整个雨刮器杠杆21。如图2C、2D、3B、及3C所示，主杠杆31的鳍面311从侧壁31b(位于沿雨刮器11的往复方向的远侧的相对侧上的位置)延伸至上壁31g。以相同的方式，可移动部件32的鳍面3 与主杠杆31的鳍面311形成连续的(沿长度方向的台阶部较小)外观。第一实施例具有如下优点。(1)主杠杆31和可移动部32的连接部41 (上连接部31h和下连接部32b)设在主杠杆31的端部，所述端部沿主杠杆31的长度方向位于主杠杆31的第一保持钩部31e朝外处。因此，第一保持钩部31e不会妨碍主杠杆31和可移动部件32的连接，并且也不太可能会限制装配方式。由此，可容易地连接主杠杆31和可移动部件32。此外，由于主杠杆31 的第一保持钩部31e对橡胶片22进行保持的保持结构与主杠杆31和可移动部件32的连接部41相互分离，因此雨刮片13较靠近底部。第一实施例中，主杠杆31和可移动部件32 的连接部41包括上连接部31h和下连接部32b，上连接部31h从主杠杆的上壁31g向下延伸。上连接部31h从上方插入下连接部32b，以使下连接部32b与上连接部31h枢转连接。 主杠杆31与可移动部32的连接部41 (上连接部31h和下连接部32b)通过沿竖向的相对移动连接。由此，当连接主杠杆31和可移动部件32时，第一保持钩部31e不会妨碍其连接， 并且主杠杆31和可移动部件32的连接是容易的。(2)主杠杆31包括长度方向上在设有第一保持钩部31e的位置处的桥部31f，其连接两侧壁31b和31c，并且与橡胶与橡胶片22的上表面接触。因此，第一保持钩部31e的刚性得以增强，并且两个第一保持钩部31e不太可能相对于对方张开，从而牢固地保持橡胶片22。换言之，若离上壁31g的距离较大并且第一保持钩部31容易张开，就可能因为第一保持钩部31e的刚性较低而使得橡胶片22脱离。然而，可以通过桥部31f来增强刚性， 并且防止橡胶片22脱离。要在控制雨刮片13高度较低的同时有设置桥部的空间是比较困难的，因为存在这样的两层结构连接部，即，主杠杆和可移动部件的连接部设置与保持钩部沿长度方向相同的位置。然而，由于本本发明构造的连接部41设在主杠杆31端部沿主杠杆31的长度方向从主杠杆31的第一保持钩部31e朝外的位置，因此在控制雨刮片13高度较低的同时可容易地设置桥部31f。(3)由于在桥部31f与上壁31g之间形成了间隙S，因此可在确保必要刚性的同时达成轻质。(4)由于包括桥部31f的主杠杆31由树脂材料一体成型，主杠杆31的表面可能会形成凹陷(凹穴)。然而，较之不形成间隙S并且使用树脂材料填充的情况，桥部31f与上壁31g之间形成的间隙S可减小因凹陷造成的变形。(5)主杠杆31带有鳍面311，所述鳍面用以在接收从一侧壁31b到上壁31g的行进中的风时产生朝着刮擦面Ia推动橡胶片22的力。因此，可通过鳍面311减小橡胶片22 从刮擦面Ia的抬起，橡胶片22沿着刮擦面Ia执行令人满意的刮擦操作。此结构中，上壁 31g与第一保持钩部31e之间的距离(沿竖向)自然变大以形成鳍面311。然而，由于桥部 31f增强了第一保持钩部31e的刚性，两个第一保持钩部31e不太可能相对于对方张开。由此，可牢固地保持橡胶片22。可对第一实施例作如下修改。第一实施例中，具有弓形槽截面的支撑面32g形成在底部32f。支撑面32g基本上与枢转轴31 j的下半部枢转接触(滑动接触)，以防止可移动部件32相对于主杠杆31向上移动。支撑面32g的结构不限于此，并且可通过其它结构实现类似的功能。例如，支撑面32g的结构可变化为如图8 10所示。具体地，如图8A、8B、及9所示，主杠杆31的上壁31g处与枢转轴31 j相对应的位置形成有两个支撑凸部31m。两个支撑凸部31m沿刮擦方向(主杠杆的宽度方向)设置，并且各支撑凸部31m稍稍凸出于上壁 31g的下侧。如图8A、8B、及10所示，在可移动部件32的延伸部32a中，在当枢转轴31 j插入轴支撑部32d时与支撑凸部31m相对应的位置处形成有弓形支撑凸部321 (具有朝向上侧凸出的弓形)。弓形支撑凸部321通过与支撑凸部31m形成枢转接触(滑动接触)而抑制可移动部件32的上侧相对于主杠杆31移动。由此结构，可移动部分32相对于主杠杆31 被可枢转地支撑，并且可获得与第一实施例的优点相类似的优点。本例子中(见图8A 10)，下连接部32b的底部32f形成为不与枢转轴31 j接触(滑动接触)。本例子的底部32f 形成为沿竖向的板厚保持不变的简单平板状，而不具有第一实施例的倾斜面32h，并且漏孔 32 形成在沿长度方向的两个侧端处。第一实施例中，主杠杆31包括连接两个侧壁31b和31c的桥部31f，并且所述桥部31f沿所述长度方向上在设置第一保持钩部31e的位置与橡胶片22的上表面形成接触。 本发明不限于此，并且可将所述结构变化为省略桥部31f。尽管第一实施例中并未具体提及，可在可移动部件32中形成有第二保持钩部32j 的位置处形成连接可移动部件32的两个侧壁的桥部，类似于主杠杆31的桥部31f。由于第二保持钩部32j的刚性得以增强，两个第二保持钩部32j由此不太可能相对于对方张开，并且可牢固地保持橡胶片22。此外，与第一实施例一样，在骑在锁定凸部22f的倾斜表面上时滑动地将第二保持钩部32j连接至橡胶片22的同时，施加了使得第二保持钩部32j张开(沿宽度方向扩大间距)的力。然而，由于形成了桥部，可抑制这一情况下第二保持钩部 32j发生变形，并且在该连接状态下，第二保持钩部32j牢固地保持着橡胶片22。第一实施例中，在雨刮器杠杆21 (主杠杆和可移动部件32)中形成了用以在接收行进中的风时产生朝着刮擦面Ia推动橡胶片22之力的鳍面311和32k，但第一实施例不限于此。例如，在雨刮器杠杆21中可不形成鳍面311和32k。第一实施例中，延伸至外部的漏孔32i设在下连接部32b的底部32f，但第一实施例不限于此。漏孔32i不必设在底部32f。第一实施例中，连接部41由上连接部31h(接合板31i和枢转轴31j)和下连接部 32b (接合板支撑部32c和轴支撑部32d)形成，但第一实施例不限于此。连接部41可为其它结构，只要其设在主杠杆31的沿长度方向位于第一保持钩部31e外部的端部处。例如， 连接部41可不包括接合板31i和接合板支撑部32c。换言之，连接部41不必具有限制沿厚度方向(即，刮擦方向)摇动的结构。此外，主杠杆31可包括下连接部，而可移动部32可包括上连接部。第一实施例中，用于抑制容纳槽22c发生变形的变形抑制部(加厚部22h)形成在橡胶片22沿长度方向的相对两侧的第一保持钩部31e之间，但本发明不限于此。可省略变形抑制部，或者可沿橡胶片的整个长度设置变形抑制部。可这样获得变形抑制部，即，利用不同的部件形成与加厚部2 相对应的部分，之后使用粘合剂等将其附接至上部22a，只要能抑制容纳槽22c的变形。第一实施例中，用于防止衬板33脱离容纳槽22c的防脱离凸部31k设在主杠杆 31沿长度方向相对两侧的第一保持钩部31e之间，但本发明不限于此。可省略防脱离凸部 31k。第一实施例中，雨刮器杠杆21包括主杠杆31和两个可移动部件32，但本发明不限于此。雨刮器杠杆21可仅包括位于一个纵向端的一个可移动部件32。换言之，可移动部件 32可设在沿主杠杆31长度方向的至少一个端部处。第一实施例中，主杠杆31和可移动部件32由树脂材料制成，但本发明不限于此。 主杠杆31和可移动部件32可由金属材料形成，或者部分由金属材料形成。现参考图11 12B描述本发明的第二实施例，主要描述与第一实施例的不同之处。如图11和12B所示，第一接合凸部51和第二接合凸部52形成在橡胶片22的上部22a的上表面22i处。第一接合凸部51和第二接合凸部52设在比橡胶片22沿长度方向的中心更靠近基端的位置。具体地，第一接合凸部51和第二接合凸部52在与朝向主杠杆31的基端的桥部31f相对应的位置沿长度方向对齐。第一接合凸部51和第二接合凸部 52中的第一接合凸部51位于朝基端侧，而第二接合凸部52位于朝所述沿长度方向的中心侧。如图12B所示，主杠杆31的桥部31f位于第一接合凸部51和第二接合凸部52之间。 更具体地，桥部31f与第一接合凸部51和第二接合凸部52沿长度方向接合。在与位于更靠近橡胶片22的末端的第一保持部31ο的桥部31f相对应的区域中，未设置第一接合凸部 51和第二接合凸部52，并且桥部31f未沿长度方向与橡胶片22接合。
第一接合凸部51的接触面51a沿长度方向与桥部31f的基端(外端)接触，并且第二接合凸部52的接触面5 沿长度方向与桥部的31f的末端(内端)接触。接触面52a 和52b系沿垂直于橡胶片22的长度方向的方向延伸的平面。接触面5 和52b之间的距离稍小于在长度方向上桥部31f的尺寸。第二接合凸部52的高度H2 (接触面52a的沿竖向的尺寸)小于第一接合凸部51的高度Hl (接触面51a的沿竖向的尺寸)。第一接合凸部51包括倾斜面51b，其倾斜为所述高度沿长度方向朝向橡胶片22的中心增大，第二接合凸部52包括倾斜面52b，其倾斜为所述高度沿长度方向朝向橡胶片22的基端增大。倾斜面 52b的倾斜比倾斜面51b的倾斜更缓和。此外，如图11所示，第一接合凸部51的沿宽度方向的尺寸Wl等于沿上部22a的上表面22i的宽度方向的尺寸WR。换言之，第一接合凸部51形成在上表面22i的整个宽度方向。第二接合凸部52的沿宽度方向的尺寸W2小于第一接合凸部51的沿宽度方向的尺寸W1。第二接合凸部52的倾斜面52b的形状为，沿宽度方向的尺寸从末端朝向基端变得更
觅ο在将橡胶片22连接至主杠杆31时，橡胶片22的上部2 从其末端沿长度方向以第一保持部31η至第一保持部31ο这样的次序插入。这样，位于就插入方向而言的前侧的第二接合凸部52比第一接合凸部51先到达第一保持部31η的桥部31f。所述桥部31f在与倾斜面52b滑动接触的同时越过第二接合凸部52，并且所述桥部31f配合在第一接合凸部51和第二接合凸部52之间。位于就插入方向而言的前侧的第二接合凸部52高度H2小于第一接合凸部51的高度Hl。由此，第一保持部31η的桥部31f可容易地越过第二接合凸部52。位于就插入方向而言的前侧的第二接合凸部52沿宽度方向的尺寸W2设为比第一接合凸部51的沿宽度方向的尺寸Wl小。因此，可减小当第一保持部31η的桥部31f越过第二接合凸部52时的摩擦，桥部31f可藉此容易地越过第二接合凸部52。第二实施例中，通过上述的尺寸设置可容易地将橡胶片22连接至主杠杆31。现描述第二实施例的操作。橡胶片22的第一接合凸部51和第二接合凸部52沿长度方向与就第一保持部31η 的桥部31f的长度方向而言的相对两端形成接触，从而可限制橡胶片22沿长度方向移动。 由此，可防止橡胶片22沿长度方向与第一保持部31η和31ο脱离。由此，可通过使用对着刮擦面Ia推压橡胶片22的桥部31f来获得限制橡胶片22沿长度方向移动的结构。因此， 第二实施例的雨刮片13中，无需对主杠杆31单独增加移动限制结构。较之橡胶片22的容纳槽41c的内部，上表面22i具有较高的形状和尺寸设计自由度，这样，可容易地在上表面 22 处沿宽度方向增大第一接合凸部51和第二接合凸部52。较之利用第一保持钩部31e 末端限制橡胶片移动，这样更能保证沿长度方向限制橡胶片22的移动。当对刮擦面Ia进行刮擦时，橡胶片22其整个长度方向上顺应与刮擦位置相对应的刮擦面Ia曲线。第二实施例中，仅通过基端侧的第一保持部31η来限制橡胶片22沿长度方向移动，并且末端侧的第一保持部31ο允许橡胶片22沿长度方向移动，这样，可增强橡胶片22对所述曲线的顺应性。当将车辆雨刮器10的位置从背锁状态(雨刮器臂12相对应刮擦面Ia竖立的状态)移动至正常使用状态(橡胶片22与刮擦面Ia形成接触)时，橡胶片22的基端可能会击打到刮擦面la。然而，第二实施例中，由于利用基端侧而非末端侧的第一保持部31η来限制沿长度方向的移动，可缩短从与雨刮器臂12折叠在一起的橡胶片22的基端至用于限制移动的第一保持部31η的距离。从而，较之由末端侧的第一保持部31ο限制橡胶片22沿长度方向移动的情况，当橡胶片22的末端击打到刮擦面Ia时基端侧所受的第一保持部31η 的冲击较小。因此，橡胶片22从第一保持部31η脱离的可能性更小。第二实施例具有如下优点。(6)在标号与第一实施例相应的第二实施例中，各第一保持部31η和31ο中形成有桥部31f。沿长度方向与第一保持部31η的桥部31f在长度方向的两个端部接合的第一接合凸部51和第二接合凸部52形成在橡胶片22的上表面22i。由第一接合凸部51和第二接合凸部52与桥部31f的沿长度方向的接合限制橡胶片22沿长度方向移动。即，无需对主杠杆31单独增加限制橡胶片22沿长度方向移动的结构，就可利用对着刮擦面Ia推压橡胶片22的桥部31f来实现移动限制。较之橡胶片22的容纳槽41c，上表面22i具有较高的形状和尺寸设计自由度，这样，可容易地在上表面22i处沿宽度方向增大第一接合凸部51 和第二接合凸部52。因此，较之利用第一保持钩部31e末端限制橡胶片移动，第二实施例的构造对橡胶片22的移动在长度方向的移动有很强的限制作用。(7)第二实施例中，第一接合凸部51和第二接合凸部52中，位于就橡胶片22的插入方向而言的前侧的第二接合凸部52的高度H2小于第一接合凸部51的高度HI。因此，当沿长度方向将橡胶片22插入第一保持部31η和31ο时，桥部31f可容易地越过位于就插入方向而言的前侧的第二接合凸部52，这样，就可容易地将橡胶片22连接至主杠杆31。(8)第二实施例中，第一接合凸部51和第二接合凸部52中，位于就橡胶片22的插入方向而言的前侧的沿第二接合凸部52的宽度方向的尺寸W2小于沿第一接合凸部51的宽度方向的尺寸Wl。因此，当沿长度方向将橡胶片22插入主杠杆31的第一保持部31η和 31ο时，可减小当第一保持部31η的桥部31f越过位于就插入方向而言的前侧的第二接合凸部52时的摩擦，以使得桥部31f可容易地越过第二接合凸部52。因此，可容易地将橡胶片 22连接至主杠杆31。(9)第二实施例中，用以对着刮擦面Ia推压橡胶片22的桥部31f形成在基本为U 形截面的主杠杆31的内部，即，同时被上壁31g与侧壁31b和31c覆盖。使用桥部31f来限制橡胶片22沿长度方向移动的第一接合凸部51和第二接合凸部52也形成为位于主杠杆31的内部。这改进了雨刮片13的外观，并且抑制了由紫外线等造成的第一接合凸部51 和第二接合凸部52的材料退化。可对第二实施例作如下修改。第二实施例中，第一接合凸部51和第二接合凸部52配置为与基端侧的第一保持部31η接合。然而，第一接合凸部51和第二接合凸部52可配置为与末端侧的第一保持部 31ο接合。可按需改变高度Hl和Η2与沿宽度方向的尺寸Wl和W2，以及第一接合凸部51和第二接合凸部52的形状。第二实施例中，两个保持部31η和31ο设在主杠杆31中，但也可设置三个或三个以上的保持部。可对第一和第二实施例作如下修改。第一和第二实施例中，在桥部31f和上壁31g之间有间隙S形成，但可将连接至上壁31g的桥部设置为不形成间隙S。第一和第二实施例中，包括桥部31f的主杠杆31由树脂材料一体成型，但桥部可由单独的部件形成，并且通过粘合剂、插入成型等设在主杠杆31中。第一保持钩部31e可由单独的部件形成，并且通过粘合剂、插入成型等设在主杠杆31中。第一和第二实施例中，本发明应用于刮擦车前玻璃的车辆雨刮器11，但也可应用于刮擦车后玻璃的雨刮器。本领域的技术人员应清楚，可以许多其它的具体形式修改本发明而不脱离本发明的精神和范围。因此，本说明书的这些例子和实施例仅是说明性的而非限制性，并且本发明不限于本文所给出的细节，而是可在所附权利要求的范围及其等同物之内进行修改。
权利要求
1.一种雨刮片，包括主杠杆，其连接至雨刮臂并包括长度方向中间部、由两个长度方向端中的至少一个界定的第一端、及设置为比所述长度方向中间部更靠近所述第一端的第一保持部；可移动部件，其枢转地连接至所述第一端并包括第二保持部；及橡胶片，由所述第一保持部和所述第二保持部保持；其中所述主杠杆和所述可移动部件之间的连接部位于沿所述主杠杆的长度方向从所述第一保持部向外处。
2.如权利要求1所述的雨刮片，其中所述主杠杆与所述可移动部件之间的连接部位于所述第一保持部与所述第一端之间。
3.如权利要求1所述的雨刮片，其中，所述主杠杆包括沿垂直于所述长度方向的方向相互面对的两个侧壁、以及连接所述两个侧壁的上壁，从而所述主杠杆的沿所述垂直于长度方向的方向的截面为大致U形；所述第一保持部包括两个分别从所述两个侧壁向下延伸的第一保持钩部，并且所述第一保持钩部弯曲成它们的末端朝着对方延伸以保持所述橡胶片；且所述主杠杆包括桥部，所述桥部在所述长度方向上与所述两个第一保持钩部相对应的位置处，连接所述两个侧壁且接触所述所述橡胶片的上表面。
4.如权利要求3所述的雨刮片，其中所述桥部与所述上壁之间形成有间隙。
5.如权利要求4所述的雨刮片，其中包括所述桥部的主杠杆由树脂材料一体成型。
6.如权利要求3所述的雨刮片，其中橡胶片的上表面具有第一接合凸部和第二接合凸部，所述第一接合凸部和第二接合凸部位于所述桥部的沿所述主杠杆的长度方向的相对两侧，以与所述桥部接合。
7.如权利要求6所述的雨刮片，其中，沿所述主杠杆的所述长度方向，所述桥部包括更靠近所述第一端的外端以及更靠近所述中间部的内端，且所述第一接合凸部沿所述长度方向与所述外端接合，并且所述第二接合凸部沿所述长度方向与所述内端接合。
8.如权利要求6所述的雨刮片，其中，所述橡胶片沿所述长度方向以特定插入方向插入并且连接至所述主杠杆，且就所述插入方向而言所述第二接合凸部设在所述第一接合凸部的前方，并且低于所述第一接合凸部。
9.如权利要求6所述的雨刮片，其中所述橡胶片沿所述长度方向以特定插入方向插入，并且连接至所述主杠杆，且就所述插入方向而言所述第二接合凸部设在所述第一接合凸部的前方，并且比所述第一接合凸部窄。
10.如权利要求5所述的雨刮片，其中所述主杠杆的第一端是更靠近所述雨刮臂的枢转中心的端部。
11.如权利要求3 10中任一项所述的雨刮片，其中所述主杠杆包括从所述侧壁中的至少一个延伸至所述上壁的鳍面，所述鳍面在接收风时生成朝向刮擦面推动所述橡胶片的力。
12.如权利要求1 11中任一项所述的雨刮片，其中所述连接部包括上连接部和下连接部，所述上连接部从所述主杠杆和所述可移动部件中的任意一个的上壁朝下延伸，并且所述下连接部设在所述主杠杆和所述可移动部件中的另一个上；且所述下连接部和所述上连接部沿竖向相对移动，以从上方将所述上连接部插入所述下连接部，并且藉此使所述下连接部和所述上连接部枢转地连接。
全文摘要
一种雨刮片(13)，包括主杠杆(31)、可移动部件(32)、及橡胶片(22)。所述主杠杆(31)可连接至雨刮臂(12)。所述主杠杆(31)包括沿长度方向中间部、由两个长度方向端中的至少一个界定的第一端、及第一保持部(31n)。所述第一保持部(31n)设为比所述长度方向中间部更靠近所述第一端。所述可移动部件枢转地连接至所述第一端，并且包括第二保持部(32n)。橡胶片(22)由所述第一保持部(31n)和所述第二保持部(32n)保持。所述主杠杆(31)和所述可移动部件(32)之间的连接部位于所述第一保持部(31n)的沿所述主杠杆(31)的长度方向的外部。
文档编号B60S1/38GK102470827SQ201180003016
公开日2012年5月23日 申请日期2011年5月27日 优先权日2010年5月31日
发明者义本贵生 申请人:阿斯莫有限公司