专利名称：一种汽车用一键启动系统的制作方法
技术领域：
本发明属于汽车机电技术领域，涉及一种汽车用启动系统，具体涉及一种汽车用一键启动系统。
背景技术：
随着汽车电子技术的发展，人们对汽车的舒适性及便利性的要求越来越高，对传统的汽车启动系统进行改造，智能便利的一键启动系统成为需要和趋势。汽车智能一键启动无钥匙进入系统分为无钥匙进入系统以及一键启动系统，无钥匙进入系统采用的最先进的RFID (无限射频识别)技术，通过车主随身携带的智能钥匙，走近车辆1.5米-2米就会自动开锁并解除防盗；离开车辆时，车门锁会自动锁上并进入防盗。只要您随身携带智能钥匙无需拿出就可轻松打开车门和启动汽车。RFID射频识别是一种非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，识别工作无须人工干预，可工作于各种恶劣环境。标签进入磁场后，接收解读器发出的射频信号，凭借感应电流所获得的能量发送出存储在芯片中的产品信息，或者主动发送某一频率的信号；解读器读取信息并解码后，送至中央信息系统进行有关数据处理。—键启动系统(start stop engine system):将原车的方向盘锁功能取消掉或者将钥匙塞在钥匙孔内，让汽车的方向盘锁功能处于常开状态，这样可以自由的控制汽车的方向盘，然后用按钮代替控制汽车的OFF、ACC、ON、START等档位的功能，达到一键启动点火的功能，通常有两种实现手段。方法一、将原车的钥匙孔中的机械锁胆中的方向盘锁的定位柱子拆下，取出弹簧，这样锁销就不会弹出来，方向盘就可以自由活动了，这样原车的钥匙可以启动开车，用新装的按钮可以启动行车方法二、配一片新的钥匙片，剪断前半段保留在钥匙孔里，打开方向锁(只是不要方向盘锁功能)，这样原车的钥匙就插不进，用按钮可以启动。目前一键启动系统大多用于B级车以上的车型，可以做到人带着钥匙在车内，按下一键启动按钮，可以开启汽车电源以及启动汽车发动机。主要原理是靠车内安装于车门内部的2个低频天线发送钥匙检测信号，钥匙检测到后回复一个确认信号，车子收到确认信号后，认为钥匙在车内，并且每隔一定时间持续认证车钥匙，确认车钥匙是原车的后，可以开启汽车电源及启动汽车发动机。现有的一键启动系统也存在着很多的不足现有技术在钥匙判断上具有不稳定性，有时会误动作，即在无钥匙在车内时也可以启动发动机，或者即使有钥匙在车内，也无法启动发动机；现有技术算出来的钥匙位置信息误差较大，误差达到30厘米以上；现有技术安全防盗性不强，有软件漏洞，盗贼可以破译出来而把汽车开走。存在不稳定是因为低频天线安装的位置不好，安装在车门内，由于车门是钢结构，可以屏蔽低频无线信号，使得钥匙接收信号不稳定；使用的天线及无线通信芯片不好；系统软件设计不好；无线信号通信加密算法不够严谨，可以破译；安全认证系统和汽车ECU的通信不够完整，使得盗贼有可能拆掉安全认证系统而利用搭线来强制启动发动机。
发明内容
为了克服现有的汽车用一键启动系统的不足，本发明提供了一种更安全可靠的一键启动系统。为了解决上述技术问题，本发明采用了下述技术方案本发明的汽车用一键启动系统包括4个低频天线、中央控制器和智能钥匙，4个低频天线分别安放于左右车门的门把手处、车顶中央以及后备箱上，中央控制器放置于中控台下面，4个低频天线与中央控制器分别相连。本发明的智能钥匙使用3轴感应天线并采用国际领先的具有KEELOQ加密功能的芯片。智能钥匙使用3轴感应天线，可以很好的检测出车体发出的低频信号，利用4个低频天线来检测钥匙，一旦检测到钥匙，则通过4个低频天线与钥匙的距离来精确计算出钥匙的位置，通过严谨的立体几何及空间向量几何定位算法，把低频天线感应出来的信号强度几何换算，定出钥匙当前的立体三维坐标，可以精确的知道钥匙是否在车内，决定是否授予合法打开车子电源及启动发动机的权限，系统与汽车ECU之间通过加密的信号利用CAN总线通信，把认证信息告诉ECU，从而使ECU实时的控制油泵、起动机电源等设备是否投入工作。本发明通过严谨的立体几何及空间向量几何定位算法，把低频天线感应出来的信号强度通过几何换算，定出钥匙当前的立体三维坐标，定位精度为5厘米；采用KEELOQ解密算法软件，具有极高安全性，没有密钥无法解密并启动发动机；本发明的系统与汽车ECU之间通过加密的信号利用CAN总线通信，把认证信息告诉ECU，从而使ECU实时的控制油泵、起动机电源等设备是否投入工作，一旦没有认证成功，则立即切断所有与启动发动机有关的设备，这样即使盗贼利用几根线强制搭线也无法启动发动机。
图I是本发明汽车用一键启动系统的结构示意图。
具体实施例方式下面结合附图和具体实施方式
对本发明作进一步详细的说明，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。本发明的汽车用一键启动系统包括4个低频天线、中央控制器和智能钥匙，4个低频天线分别安放于左右车门的门把手处、车顶中央以及后备箱上，中央控制器放置于中控台下面，4个低频天线与中央控制器分别相连。车子中央控制器采用高质量低频天线，对于检测钥匙具有极高灵敏性。中控台下面的中央控制器的解读器不断的发出低频信号，由于智能钥匙使用3轴感应天线，人带着钥匙(放在口袋里或者包里)，在车内时智能钥匙可以检测到低频信号，并将相应的存储在芯片中的产品信息反馈发出，4个低频天线接收到该反馈信号来检测钥匙，并计算出来的钥匙的位置，来判断是否钥匙在车内，决定是否授予合法打开车子电源及启动发动机的权限，并告诉汽车ECU是否开通油路、启动机电源等各种设备。智能钥匙使用3轴感应天线，可以很好的检测出车体发出的低频信号，并采用国际领先的具有KEELOQ加密功能的芯片，安全可靠，无法解密。利用4个低频天线来检测钥匙，一旦检测到钥匙，则通过几个天 线与钥匙的距离来精确计算出钥匙的位置，通过计算出来的钥匙的位置，来判断是否钥匙在车内，决定是否授予合法打开车子电源及启动发动机的权限，并告诉汽车ECU是否开通油路、启动机电源等各种设备。通过严谨的立体几何及空间向量几何定位算法，把低频天线感应出来的信号强度通过几何换算，定出钥匙当前的立体三维坐标，可以精确的知道钥匙是否在车内，定位精度为5厘米。本系统与汽车ECU之间通过加密的信号利用CAN总线通信，把认证信息告诉ECU，从而使ECU实时的控制油泵、起动机电源等设备是否投入工作，一旦没有认证成功，则立即切断所有与启动发动机有关的设备，这样即使盗贼利用几根线强制搭线也无法启动发动机。实车安装一键启动系统，测试结果I、人带着钥匙(放在口袋里或者包里)，在车内时，可以正常开启汽车电源，可以正常启动发动机。2、钥匙在车外，即使用手抓着钥匙伸出窗外，也无法启动汽车发动机。3、上述I和2的情况大量反复测试,无误动作。4、用无线扫描机扫获当前靠近车子钥匙发出的无线信号，等车主离开并且车门上锁后，强制敲破车窗，强制敲坏车锁进入车内，再复制出这串无线信号，也无法开启发动机。5、强制敲破车窗，强制敲坏车锁进入车内，再强制拆掉无线认证系统模块，搭线发动机启动电源，也无法启动发动机。6、利用无线扫描机扫获的无线加密信号，再经过计算机密码专家数学计算及编写程序，试图解密密钥，则利用当前最高配置的计算机利用效率最高的程序运行，结果为运行一天后只解密出来O. 001%的部分，也就是需要200年才可能完全解密出来，则该密码系统
安全可靠。
权利要求
1.一种汽车用一键启动系统，包括4个低频天线、中央控制器和智能钥匙，4个低频天线分别安放于左右车门的门把手处、车顶中央以及后备箱上，中央控制器放置于中控台下面，4个低频天线与中央控制器分别相连。
2.根据权利要求I所述的汽车用一键启动系统，其特征在于所述的智能钥匙内置3 轴感应天线和具有KEELOQ加密功能的芯片。
3.根据权利要求I所述的汽车用一键启动系统，其特征在于所述系统采用立体几何及空间向量几何定位算法。
4.根据权利要求I所述的汽车用一键启动系统，其特征在于所述系统与汽车ECU之间通过加密的信号利用CAN总线通信。
全文摘要
本发明公开了一种汽车用一键启动系统，包括4个低频天线、中央控制器和智能钥匙，4个低频天线分别安放于左右车门的门把手处、车顶中央以及后备箱上，中央控制器放置于中控台下面，4个低频天线与中央控制器分别相连，智能钥匙使用3轴感应天线并采用国际领先的具有KEELOQ加密功能的芯片，安全可靠，无法解密。该系统通过严谨的立体几何及空间向量几何定位算法，定位精度为5厘米，与汽车ECU之间通过加密的信号利用CAN总线通信，把认证信息告诉ECU，从而使ECU实时的控制油泵、起动机电源等设备是否投入工作，一旦没有认证成功，则立即切断所有与启动发动机有关的设备，这样即使盗贼利用几根线强制搭线也无法启动发动机。
文档编号B60R25/04GK102627069SQ201210105960
公开日2012年8月8日 申请日期2012年4月12日 优先权日2012年4月12日
发明者孟学军 申请人:常熟恒基科技有限公司