专利名称：一种车载led警示灯的制作方法
技术领域：
本发明涉及ー种车载应急照明装置，具体涉及ー种车载LED警示灯。
背景技术：
夜间行车时，通常汽车上都要携带ー个车载电筒，现有的车载电筒大多数只能起到照明的作用。通常，汽车在高速上行驶，如果汽车发生抛锚，靠停后，依靠三角警示牌，提醒后面的车辆注意。可是当汽车夜间在高速公路上行驶，又遇上大雨等恶劣天气，其发生抛锚后，单纯的依靠三角警示牌，其作用有限，容易发生追尾事故。
发明内容
发明目的本发明的目的在于针对现有技术的不足，提供一种车载LED警示灯，其发光效率高，功率低，可以长时间使用，同时方便汽车夜间应急使用。技术方案本发明所述的ー种车载LED警不灯,包括壳体、LED光源、单片机和锂电池，其特征在于，所述LED光源为若干LED灯条，所述LED灯条均匀固定在所述壳体的外壁上，所述单片机和锂电池均密封于所述壳体内，所述LED光源通过单片机与锂电池连接，所述LED光源发出频闪的红色光，所述壳体的底部设置有吸盘。进ー步完善上述技术方案，所述壳体为圆筒状壳体。为了使LED灯条能够更加牢固的固定在壳体的外壁上，所述壳体的外壁沿其高度或圆周方向均匀开有若干凹槽，所述LED灯条焊接在所述凹槽内。进ー步，所述锂电池为可重复充电电池。使用时可以直接打开该警示灯，通过吸盘固定在车子的顶面上。本发明与现有技术相比，其有益效果是本发明所述的车载LED警示灯，结构简单，方便汽车在雨天的夜里抛锚时使用，并且使用时间长，可以进一歩加强对后面车辆的警示作用，有效减少追尾事故的发生。
图I为本发明的结构示意图。
具体实施例方式下面对本发明技术方案进行详细说明，但是本发明的保护范围不局限于所述实施例。如图I所示，一种车载LED警示灯，包括壳体I、LED光源、单片机和锂电池，所述LED光源为8根LED灯条2，所述LED灯条2均匀固定在所述壳体I的外壁上，所述单片机和锂电池均密封于所述壳体I内，所述LED光源通过单片机与锂电池连接，所述LED光源发出频闪的红色光，所述壳体I的底部设置有吸盘3。所述壳体 I为圆筒状壳体。所述壳体I的外壁沿其高度方向均匀开有8个凹槽4，所述LED灯条2焊接在所述凹槽4内。所述锂电池为可重复充电电池。使用时可以直接打开该警示灯，通过吸盘3固定在车子的顶面上。上述车载LED警示灯，结构简単，方便汽车在雨天的夜里抛锚时使用，并且使用时间长，可以进一歩加强对后面车辆的警示作用，有效减少追尾事故的发生。如上所述，尽管參照特定的优选实施例已经表示和表述了本发明，但其不得解释为对本发明自身的限制。在不脱离所附权利要求定义的本发明的精神和范围前提下，可对 其在形式上和细节上作出各种变化。
权利要求
1.一种车载LED警示灯，包括壳体、LED光源、单片机和锂电池，其特征在于，所述LED光源为若干LED灯条，所述LED灯条均匀固定在所述壳体的外壁上，所述单片机和锂电池均密封于所述壳体内，所述LED光源通过单片机与锂电池连接，所述LED光源发出频闪的红色光，所述壳体的底部设置有吸盘。
2.根据权利要求I所述的车载LED警示灯，其特征在于，所述壳体为圆筒状壳体。
3.根据权利要求2所述的车载LED警示灯，其特征在于，所述壳体的外壁沿其高度或圆周方向均匀开有若干凹槽，所述LED灯条焊接在所述凹槽内。
4.根据权利要求I所述的车载LED警示灯，其特征在于，所述锂电池为可重复充电电池。
全文摘要
本发明公开一种车载LED警示灯，包括壳体、LED光源、单片机和锂电池，所述LED光源为若干LED灯条，所述LED灯条均匀固定在所述壳体的外壁上，所述单片机和锂电池均密封于所述壳体内，所述LED光源通过单片机与锂电池连接，所述LED光源发出频闪的红色光，所述壳体的底部设置有吸盘；本发明所述的车载LED警示灯，结构简单，方便汽车在雨天的夜里抛锚时使用，并且使用时间长，可以进一步加强对后面车辆的警示作用，有效减少追尾事故的发生。
文档编号B60Q1/50GK102774316SQ20121025822
公开日2012年11月14日 申请日期2012年7月25日 优先权日2012年7月25日
发明者董春保 申请人:苏州晶雷光电照明科技有限公司