专利名称：带前视镜的汽车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种交通工具，具体的说是ー种带前视镜的汽车。
背景技术：
目前，汽车已经成为大多数人的交通代步工具。现有的汽车的左右两侧都设置有后视镜，其主要功能是帮助驾驶员瞭望汽车两侧后方和车旁的路面交通情況。但是，当驾驶员需要超车时，需要观察被超车的前方是否有逆行车辆或者其他障碍物等，而由于前车的遮挡，会影响驾驶员的视野，观察前方交通情况时就有很大的盲区，驾驶员通常都会把车头摆向路中心ー侧，这样才能观察前方情况，因此，在双车道或者其他较快的路上超车都是非常不安全的。另外，在大城市里堵车情况一直很严重，十字路ロ的红绿灯令人头疼。在堵车 或者等红绿灯的时候，驾驶员的视线经常被前面的车挡住，驾驶员看不到前面的路ロ。有些驾驶员会从车窗里伸出头，甚至有些驾驶员从车上下来观察车流，不仅灰尘会飞入车内，这样做都是非常危险的，何况驾驶员也无法及时作出熄火制动或者点火准备的決定。
实用新型内容本实用新型需要解决的技术问题是提供ー种便于观察前方路况的带前视镜的汽车。为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是带前视镜的汽车，包括汽车车体，汽车前部的左右两侧各设置一片后视镜，还包括一片前视镜，所述前视镜设置在驾驶员位置的车门外的把手的上方或下方。本实用新型的进ー步改进在干所述带前视镜的汽车还包括与前视镜连接的控制器，汽车车体内设置与控制器连接的控制按钮，车门把手的上方或下方设置有与前视镜对应的凹坑。本实用新型的进ー步改进在于所述前视镜工作时与车门构成向前方倾斜的80 85度的锐角。由于采用了上述技术方案，本实用新型取得的技术进步是本实用新型设计了带前视镜的汽车，帮助驾驶员克服了因前方障碍物的阻挡而造成的视线盲区，通过反射将前方的交通情况获取景象呈现在前视镜内，在驾驶员可以堵车或者超车时，小角度扭头看一眼前视镜，即可轻松获取前方的路况信息，便于判断后续的超车或启动等操作，不仅避免了驾驶员伸出窗ロ观察路况时车体内飞入灰尘，而且能够帮助驾驶员安全驾驶。所述的前视镜还可以为隐藏式，在不需要的情况下，可以操作汽车车体内的控制按钮，使前视镜隐匿在把手上方或下方的凹坑里，使用操作方便。前视镜的工作角度的设置可以更便于驾驶员观察路况，安全有效。
图I是本实用新型的结构示意图。[0011]其中，I、后视镜，2、前视镜，3、凹坑，4、把手。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进ー步详细说明带前视镜的汽车，如图I所示，包括汽车车体，与通常的汽车一祥，汽车两侧的前车门上各设置一片后视镜I。该汽车还包括一片前视镜2，所述前视镜2设置在驾驶员位置的车门外侧的把手4的上方。此前视镜位置主要以满足驾驶员向后扭头能看到为准，而且前视镜与后视镜在水平位置不构成反射，即前视镜只是用于观察前方路况，而后视镜只是观看后方路况。汽车车体内还设置与前视镜2连接的控制器，汽车车体内的车门侧或者其 他方便操作的位置设置与控制器连接的控制按钮，车门外的把手4的上方设置有与前视镜对应的凹坑3。使用时，可以根据实际驾驶情况，驱动前视镜打开或者隐藏到凹坑里，方便实用。所述前视镜工作时与车门构成向前方倾斜的80 85度的锐角，保证可以观察前方路况，并方便驾驶员观察。
权利要求1.带前视镜的汽车，包括汽车车体，汽车前部的左右两侧各设置一片后视镜(I)，其特征在于还包括一片前视镜(1)，所述前视镜设置在驾驶员所在位置的车门外的把手(4)的上方或下方，所述前视镜工作时与车门构成向前方倾斜的80 85度的锐角。
2.根据权利要求I所述的ー种带前视镜的汽车，其特征在于所述带前视镜的汽车还包括与前视镜(2)连接的控制器，汽车车体内设置与控制器连接的控制按钮，车门外的把手的上方或下方设置有与前视镜对应的凹坑(3)。
专利摘要本实用新型公开了一种带前视镜的汽车，包括汽车车体，汽车前部的左右两侧各设置一片后视镜，还包括一片前视镜，所述前视镜设置在驾驶员位置的车门外面把手的上方或下方。所述带前视镜的汽车还包括与前视镜连接的控制器，汽车车体内设置与控制器连接的控制按钮，车门外面把手的上方或下方设置有与前视镜对应的凹坑。本实用新型帮助驾驶员克服了因前方障碍物的阻挡而造成的视线盲区，通过反射将前方的交通情况获取景象呈现在前视镜内，在驾驶员可以堵车或者超车时，小角度扭头看一眼前视镜，即可轻松获取前方的路况信息，便于判断后续的超车或启动等操作；前视镜在无需使用是可以隐形到出车门上设置的凹坑内，实用方便。
文档编号B60R1/10GK202499071SQ20122000821
公开日2012年10月24日 申请日期2012年1月10日 优先权日2012年1月10日
发明者冯顺友 申请人:冯顺友