专利名称：一种新型公交车扶手的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种公交车扶手，尤其是涉及一种具有缓冲功能的新型公交车扶手。
背景技术：
目前，公交车在突然启动或者在行驶中突然急刹车时，容易导致站着的乘客因为 惯性作用而倾倒，现在人们渴望一种新型公交车扶手来解决现实中的问题。
发明内容针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种新型公交车扶手。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种新型公交车扶手，两块固定块通过螺栓连接，连接带一端与固定块一端固定连接，连接带的另一端与小套筒的外底面固定连接；弹簧的一端与小套筒的内底面固定连接，弹簧的另一端与大套筒的内底面固定连接；大套筒的外底面与把手的一端固定连接。本实用新型的有益效果是，通过在公交车突然启动或者紧急刹车时弹簧的伸缩，缓解惯性对人的作用，提高了安全性，更好的保证了人们的人身安全。
图I是本实用新型的示意图。图中1-螺栓；2_横梁；3_固定块；4_连接带；5_小套筒；6_弹簧；7_大套筒；8-把手。
具体实施方式
以下结合附图详细本实用新型的实施方式图I中，两块固定块3环抱住公交车的横梁2，两块固定块3通过螺栓I连接，连接带4 一端与固定块3 —端固定连接，连接带4的另一端与小套筒5的外底面固定连接；弹簧6的一端与小套筒5的内底面固定连接，弹簧6的另一端与大套筒7的内底面固定连接；大套筒7的外底面与把手8的一端固定连接。使用中，当公交车在突然启动或者在行驶中突然急刹车时弹簧6的伸缩，缓解惯性对人的作用，提高了安全性，更好的保证了人们的人身安全。而大套筒7和小套筒5的作用是防止在弹簧6伸缩时夹住乘客的衣物或者头发。
权利要求1. 一种新型公交车扶手，其特征在于，两块固定块通过螺栓连接，连接带一端与固定块一端固定连接，连接带的另一端与小套筒的外底面固定连接；弹簧的一端与小套筒的内底面固定连接，弹簧的另一端与大套筒的内底面固定连接；大套筒的外底面与把手的一端固定连接。
专利摘要本实用新型涉及一种公交车扶手，尤其是涉及一种具有缓冲功能的新型公交车扶手。一种新型公交车扶手，两块固定块通过螺栓连接，连接带一端与固定块一端固定连接，连接带的另一端与小套筒的外底面固定连接；弹簧的一端与小套筒的内底面固定连接，弹簧的另一端与大套筒的内底面固定连接；大套筒的外底面与把手的一端固定连接。通过在公交车突然启动或者紧急刹车时弹簧的伸缩，缓解惯性对人的作用，更好的保证了人们的人身安全。
文档编号B60N3/02GK202378746SQ201220009348
公开日2012年8月15日 申请日期2012年1月4日 优先权日2012年1月4日
发明者张业放, 张元生, 林憬, 洪灵, 胡树根, 龚建英 申请人:金华集群科技有限公司