专利名称：汽车行李架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车零部件，尤其涉及对汽车车顶上的行李架的改进。
背景技术：
现在市场销售的汽车行李架安装座与护盖之间采用护盖上的四个卡位与安装座配合，易生产，但扣合不可靠，装配时卡位易断，同时给外观质量带来不良影响；安装座与行李架杆之间采用过盈配合，受模具的影响，过盈量会发生变化，不易控制，给装配造成较大困难。过盈量小，安装座与行李架杆配合松动；过盈量大，装配过程中容易使安装座和行李架变形，间隙配合加螺钉紧固，装配时螺钉易松动，影响使用
实用新型内容
本实用新型针对以上问题，提供了一种结构简便、连接可靠的汽车行李架。本实用新型的技术方案是所述行李架的四角设有连接脚，所述连接脚呈筒形，在所述连接脚的下筒口处开设有弹簧珠安装孔，在所述弹簧珠安装孔内设有所述弹簧珠。还包括车顶连接件，所述连接件具有直柱段、底盘和螺杆，在所述直柱段和底盘之间的连接位置设有一圈凹圈；所述螺杆固定连接在所述直柱段和底盘内，并从底盘的底面伸出；所述连接件的直柱段伸入所述连接脚的筒内，所述弹簧珠伸入所述连接件的一圈凹圈内。本实用新型的汽车行李架在四角上设置了连接脚，同时在连接脚的下筒口处还有弹簧珠，配合车顶连接件使得装配方便快捷，安全牢固；连接件底部还有伸出的螺杆，这样更加方便安装在车顶。本实用新型实用方便、提高了工作效率。
图I是本实用新型的结构示意图，图2是图I中A向结构示意图，图3是本实用新型的工作状态图；图中I是行李架，2是连接脚，21是下筒口，3是弹簧珠，4是底盘，41是一圈凹圈，5是直柱段，6是螺杆。
具体实施方式
本实用新型如图1-3所示，所述行李架I的四角设有连接脚2，所述连接脚2呈筒形，在所述连接脚2的下筒口 21处开设有弹簧珠安装孔，在所述弹簧珠安装孔内设有所述弹簧珠3。还包括车顶连接件，所述连接件具有直柱段5、底盘4和螺杆6，在所述直柱段5和底盘4之间的连接位置设有一圈凹圈41 ;所述螺杆6固定连接在所述直柱段5和底盘4内，并从底盘4的底面伸出；所述连接件的直柱段5伸入所述连接脚5的筒内，所述弹簧珠3伸入所述连接件的一圈凹圈 41内。
权利要求1.汽车行李架，其特征在于，所述行李架的四角设有连接脚，所述连接脚呈筒形，在所述连接脚的下筒口处开设有弹簧珠安装孔，在所述弹簧珠安装孔内设有所述弹簧珠。
2.根据权利要求I所述的汽车行李架，其特征在于，还包括车顶连接件，所述连接件具有直柱段、底盘和螺杆，在所述直柱段和底盘之间的连接位置设有一圈凹圈；所述螺杆固定连接在所述直柱段和底盘内，并从底盘的底面伸出；所述连接件的直柱段伸入所述连接脚的筒内，所述弹簧珠伸入所述连接件的一圈凹圈内。
专利摘要汽车行李架。涉及对汽车车顶上的行李架的改进。提供了一种结构简便、连接可靠的汽车行李架。所述行李架的四角设有连接脚，所述连接脚呈筒形，在所述连接脚的下筒口处开设有弹簧珠安装孔，在所述弹簧珠安装孔内设有所述弹簧珠。本实用新型的汽车行李架在四角上设置了连接脚，同时在连接脚的下筒口处还有弹簧珠，配合车顶连接件使得装配方便快捷，安全牢固；连接件底部还有伸出的螺杆，这样更加方便安装在车顶。本实用新型实用方便、提高了工作效率。
文档编号B60R9/04GK202541429SQ201220164440
公开日2012年11月21日 申请日期2012年4月18日 优先权日2012年4月18日
发明者张洪贵, 张磊, 董永军 申请人:江苏科达车业有限公司